03年GL8 3.0排量低速加不起油，要到20_别克_别克GL8

03年GL8 3.0排量低速加不起油，要到2000转以上才会不熄火，车子2000以内，加不起，车子熄火，怠速正常，开起来踩刹车，或是怠速转弯方向盘，偶尔熄火，做过大修，什么该换滴，不该还换滴都还了，还是一样

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陈爱军

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调取故障码，读取数据流，针对排除故障，检查更换损坏的进气压力传感器或者空气流量计，以及相关线路。或者电脑板

2017-09-06 00:21:51

早上好，这个情况一般原因是传感器控制信号不好造成的，需要调取发动机故障码读取数据流针对排除故障，检查更换损坏的进气压力传感器损坏，空气流量计以及相关线路必要时候检修电脑板

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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！再次感谢各位大师们。

03年GL8 3.0排量 低速加不起油，要到2000转以上才会不熄火，车子2000以内，加不起，车子熄火，怠速正常，开起来踩刹车，或是怠速转弯方向盘，偶尔熄火，做过大修，什么该换滴，不该还换滴都还了，还是一样 展开

03年GL8 3.0排量低速加不起油，要到2000转以上才会不熄火，车子2000以内，加不起，车子熄火，怠速正常，开起来踩刹车，或是怠速转弯方向盘，偶尔熄火，做过大修，什么该换滴，不该还换滴都还了，还是一样
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