你好，师傅根据沟通初步判断此车的空气流量计有问题，建议你重点检查，另外还要考虑气门问题！
你好，我是汽车大师金牌技师-曹拉成，很高兴为你解答。
你好，师傅你不是前几天那个师傅吧！一摸一样的车！
我们可以讨论一下
这车我也修过几个！
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什么问题
空气流量计
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空气流量计数据都正常吧
前几天也有个师傅和你搞得一样的情况，他的空气流量计33！最后也是换的空气流量计！
猛加油发蒙！慢加油可以
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对，我看流量数据加油都正常啊
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懵逼了
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喷清洗剂加油门都很正常
你哪天修的这车！
修了多长时间了！
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空气流量数据随油门加大数据增加
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前天接的
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明天会到一个拆车件空气流量计
你不喷清洗剂，你有没有试用吹枪往里面吹气有没有试
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希望可以
这是老式的空气流通计！是超声波式的！
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用风枪没试过，有什么变化用风枪
超声波式的是人为让他检测进气多一点的！
火花塞间隙看了没有0.8毫米
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火花塞新的
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启动加气枪吹还是熄火吹
不要管新的，你先把间隙往小了调一下
着车猛加油的时候吹
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猛加油应该是电脑喷油不够多
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你的方法明天再试
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这个应该不会气门积炭吧
和积炭没关系！
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想下也是，节气门位置传感器（已换）空气流量计，氧传感器控制喷油的比较大
进气量不足喷油肯定也跟不上的！
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这种车配件贵还不好调货修起来麻烦
这老系统氧传感器属于修正不是主控信号
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嗯
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空气流量计我拔了都不好启动怠速不稳
它的可能性很大！
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插上去就很好启动怠速很稳
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除了空气流量计还有什么可能性大
剩下也就气门间隙，
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气门间隙油压的我拆下来看了
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没法调，启动也不会哒哒响
油压的会不会是气门口太低了！
多少公里了这车
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19万公里
以前它拆过缸盖没有
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04年欧蓝德2.4排量
换完空气流量计要是不行的话，全部换成机械摇臂的试一下！
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不知道有没拆过缸盖抵债车车主刚拿回来
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那这样就麻烦了压很多配件
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钢牙都有8个多
这车8个都低了！
三马达最少在11公斤
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使劲打也可以10个左右
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三马达就8个多9个样子有时候10个
使劲打不行，马达压缩3下这车就会上11
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启动都很好启动啊，怠速也很稳
8公斤肯定很稳，也很好启动的！
空气流量计换了后电路部分已经排除完了！
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明天换了空气流量在试不行再看看，拆缸盖就麻烦就怕没用
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这个车没有故障吗
不用拆缸盖，我以前改过把摇臂和摇臂轴换了就可以其他不用动，换成机械调整的
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拆车件贵吗
换国产4G63的机械摇臂不贵
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比如气门烧坏不密封换这个也没用吧
烧坏倒不会，就是气门口太低了
因为你有8公斤的缸压呢！
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气门口太低换摇臂有用吗
换成能调间隙的摇臂
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以前搞那么多气门不蜜封也没碰到加不起油的
这个不一定的，因为它以空气流量计直接检测进气量的，
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行明天再说谢谢
好的
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在吗
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我用加不上油的时候用气枪吹气也可以加油
现在不是气门就是空气流量计
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好下午空气流量计就会到
