三年的高配，最近总听到右边（不知是前面还是后面）郭咚郭咚的声音，去4S店也查不出原因，早上在20~40码之间最清楚。

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大家好：大众2012款新宝来自动舒适型，目前已8万2千公里，最近只要车一动走在平路或者稍微有一点不平的路面车右侧都会有咕咚咕咚的声音，（咕咚咕咚声音是那种低频沉闷的声音，不是金属碰撞的声音）让修理厂检查摆臂橡胶块已经开裂，内球笼有一定的间隙，现已更换左右摆臂、左右内球笼、右侧顶胶和平面轴承及缓冲块和防尘套，试车故障依旧！（摆臂及内球笼未到4S店更换，4S店价格太高！） 今天到4S店检修，4S将前后轮胎对调，胎压调整到出厂设定值试车仍不能解决问题。随后上架悬空待速D档试车，4S小子在未踩刹车的情况直接从D档推到P档，整的变速箱齿轮吱吱响，车轮嘎然而止，妈的那个叫心疼，请教大师们不知道对变速箱有没有损伤？ 现在咕咚咕咚的声音一直出现在任何路况的路面，请教大师们还得从何地方着手检查？

高尔夫7 1.6自舒百万纪念，刚开一个月，1400公里，在停车时候右前轮撞在了马路牙子直角上，撞了一个洞响声蛮大。换上备胎就感觉车子开着晃了，没有之前平稳，以为是备胎非全尺寸原因。可是去4S店换了原厂的轮胎，只能说好了一点点，还是没有之前平稳，路面不平的时候颠簸大了，左右晃一下，轮胎没有之前抓地力那么大了。路面不平时，有时候感觉有咕咚咕咚声音，但是这种路面不平是肉眼都看不出来的平整路面，差的路面就太颠了，不知道是不是轮子，感觉是身后传来的。总之就是驾驶舒适感查了好多。去4S也不给检查，就直接说没问题，不可能有问题。之前一直以为是动平衡等原因，也把前后轮对调了，还是没好。这可能是什么原因呢？（轮胎磨成这样正常吗

本人帕萨特尊荣1.8T2015款26000公里，至少在10000公里就发现（也许之前也有但没注意）,20-30码车的前悬挂在过减速带时（后悬挂过减速带无异响），前悬过完有异响，具体特点描述如下： 1、正常来说，过减速带时应该是一声“膨”，但是我这个车前悬膨完后会接2-3下“咚咚咚”的声音，像是什么东西松了撞击的声音。后悬则没有这样的声音，就是很清脆的一声“膨” 2、感觉这个声音在车内听就是来自于车的右前方，如果在车外听车子过减速带则听不到这种咚咚的声音，就是前悬挂干脆的一声“膨” 3、如果斜着过减速带，则无论有多颠簸，前悬后悬都没有这些咚咚声。 4、如果在高速上碰到比较颠簸的坎，两轮同时过坎时也会发出这种声音。 本人对此很疑惑，也找了4S店小哥看看什么情况，第一次说是有石子进了（感觉不像），弄出来一个石子说应该没事了，结果还是有；时隔半年上周末又去找4S店，听了我上述介绍并试车后，说是变速箱差速器齿轮碰撞声，因前悬左右两个轮子不同时过坎就不会发这种声音（比如斜着过或者拐弯）。说这个应该不必修。 本人对此很郁闷，今天试了同时的迈腾，没有这样的声音唉。 愁死了，不知道到底什么地方有问题，能不能修好，请教论坛大神。谢谢

大众速腾2014款的，自动舒适型，目前开了52000公里，最近车子在行车中总是有轻微的摩擦震动感，脚踩在油门和刹车踏板上都有感觉，晚上安静的时候走平路更加听的清楚，咯噔咯噔很有规律的响，一般车速上20码就会有，车速越快频率越高，去4S店检查过，说是车轮磨损不均匀，但是师傅又看不出车轮有很明显的磨损，我的车前两个轮胎是去年6月新换的，后面的轮胎是原装的，从去年6月到现在前后轮胎没换过位置，在这里请教一下师傅，这种情况确实是轮胎引起的吗？

13年11月份的车，自动挡。从今年的7月中旬车处于行驶状态下，在车的前半部、机舱或者地盘方向传出类似蜂鸣声（主驾位置比副驾位置听的清楚）车辆行驶一段时间后处于空挡不熄火的状态下也能听到这种声音。去4s店维修师傅检查了两个月也没查出哪的问题，首先怀疑轴承原因，换了新的也不行。后来又进行几次检查别的地方也没得出结果，最近换了两只比较新的轮胎，这种声音还是有，但不是像之前那样明显了。现在是越光滑路面听到越清楚，极其像人耳鸣的声音。请问大师这是什么原因，车还在质保内希望大师给出正确故障原因，能及时去4s店维修，否则过了质保我自己不知道该承担多大的损失，谢谢大师！（换减震也试过，不是减震原因）

一汽大众cc熄火锁门后音乐还在自己放，中控屏幕还亮着 今天早上还好的，下午下班发现倒车影像不显示了，仪表盘中间的小屏幕第一面的显示方向的蓝色圆圈的指南针和电话都不显示了，回到家后发现，车子熄火锁门后中控屏幕还亮着，而且音乐还在放，重启了很多次还是这样，最后还发现中控屏幕左右两边的按钮的红色背景灯也不亮了。其他按钮背景灯都是正常的，谁知道这是怎么回事啊，上午还好好的，突然出现这个问题，以前没发生过，4S店只是说不知道，让我去检查。谁知道是什么情况，在线等！！谢谢了！！

事先说明，此问题之前咨询过，并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档，目前快3年5W公里了，之前大概在1年多3W公里左右的时候，出现左后轮低速过坑或颠簸路段，会发出一种咣当声，有点“像”金属的碰撞声 。主要特点： 1、低速时很容易出现（通常是在25-40码之间，速度快起来反而出现的少；但是速度快时出现，或者坑大时，异响并不会随之变大） 2、只是左后轮（右后轮没有，不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候，由于振动大左后轮也会发出异响） 3、声音不是特别大（但是能清楚的听到，声音的方向是从底盘传上来的，当的一声，有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉，因为一直是我坐驾驶 位听的，判断的大概方位是左后轮部分，因为每次也只是左后轮过坑时才会出现） 4、在转弯时，并且正好是左后轮单独过减速带，或者两个轮不同时过，非常明显（以前刚出现的时候，2个后轮一起过减速带很少会出现；但是现在时间长了，2个后轮一起过时偶尔也会出 现） 5、发生其他轻微碰撞时也会出现，例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙，也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法，也去过多次4S店都未解决： 1、4S更换了左后减震，未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶，未解决 3、将后备箱，所有东西清空，备胎也拿下去了，未解决 4、放倒后座椅靠背，未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件，无明显异常 由于本人平时比较忙，而且之前已经去了多次4S店均未解决，实在无力去4S店折腾；在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议，十分感谢！

07年的本田思域，行驶里程14万5千多公里。半年前发现高速公路上行驶发动机噪音很大，速度越快发动机噪音越大，翁翁翁的声音。最近声音越来越大40码就很大声音，于是就去4S店检查，4S店师傅发现助力泵漏油，说是助力泵坏了的原因。自己到修理厂去换了新的助力泵，皮带和变速箱油。今天接车后感觉比原来好一点，但是速度到60码和加速跑高速发动机噪音还是很大，真的受不了。之前发动机从来也没有出现这样的情况，求汽车大师们诊断一下到底是哪里出了问题。实在是受够了。

你好，我的车是2014年5月份购买，至今开了两年多了。今年7月份发现车子跑偏，就去了4s店检查，结果他们给我做了四轮定位！可是开了不到一星期又出现跑偏问题和方向左轻右重的问题。我又去找4s店，修理工帮我检查结果给我定论说减震器，平面轴承坏了，帮我换了新的！可是开了不久毛病又出现了，方向跑偏，往左跑，前前后后去了4s店不知道多少趟了，到最后给我换了方向机总成，直到现在开着挺好方向不跑偏，也不重。可是最近开车调头发现新的毛病，往左调头方向很轻，往左拽，加油门方向也不回正。往右调头很紧，方向很自然的就回正了……请问这是什么原因？麻烦帮我解答一下？我的车是一汽大众，2014款宝来，开了三万六千公里……

汽车在去年出了车祸撞到前面，伤了一些右边的大梁，之前所有保养都在4S店，本次事故也选择了4S电，但经过发货维修用了两个月时间，后告知修好，但开走后没多久就出现发动机故障灯亮的问题，经过4S店检修解码显示是油汞电压过高，后说可能是因维修停放时间太长，油基本用完，可能是油里的残渣导致油汞电压过高，所以拆邮箱清洗油汞。之后使用没多长时间又亮了，显示是同样油汞电压过高，所以4s店给更换了新的油汞（在这之前刚出事故后得维修中就因为点不燃火，4S店就说油汞坏了），后期还是用一段时间又亮，解码又能解掉，现在都快半年了，还是没解决，后期还解码显示邮箱气压过高，也是老亮发动机故障灯，最近还亮了一下电子手刹故障灯