发动机盖内右侧听到课吧声三四秒一次有规律，就像我们调闹钟碰到时针可把声，什么原因，怠速一会就没了，
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#stereo没声音# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机声音大是什么原因造成的# #发动机怠速# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机抖动是什么原因# #怠速抖动是什么原因引起的# #汽车怠速抖动是什么原因# #电动车显示满电一拧就三格# #科一能考有几次机会#

高凤武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好根据您的问题咨询分析，嗯，这种现象一般都是机油压力不足引起的或者正时链条组件压力不足或者磨损引起的，有时间检查一下机油液位是否正常，机油压力是否正常，看一下发动机附近有没有异常的，发电机，压缩机，附近皮带涨紧轮都检查一下！影响不大，如果影响大，就会一直响了，不用担心！有时间按照我上面分析到的地方检查一下！总之不是太大的问题，您也不用太担心！

2019-09-28 02:50:25

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你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。

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突然间出现的这种现象吗？出现多久了？还是做过什么维修以后出现的？车子行驶多少公里了？是不是每次冷启动不着车时出现的这种现象？怠速一会就消失了，恢复正常了？以上请您描述一下！

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在吗？突然间出现的这种现象吗？出现多久了？还是做过什么维修以后出现的？车子行驶多少公里了？是不是每次冷启动不着车时出现的这种现象？怠速一会就消失了，恢复正常了？以上请您描述一下！

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怠速半个小时就恢复了

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有半年了，以前没注意

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车子也好启动，发动机声音也可静，就是车放那星期不开，刚启动怠速时有可把声

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嗯，这种现象一般都是机油压力不足引起的或者正时链条组件压力不足或者磨损引起的，有时间检查一下机油液位是否正常，机油压力是否正常，看一下发动机附近有没有异常的，发电机，压缩机，附近皮带涨紧轮都检查一下！

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好的

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谢谢，这个影响大不

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影响不大，如果影响大，就会一直响了，不用担心！有时间按照我上面分析到的地方检查一下！总之不是太大的问题，您也不用太担心！

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好的，谢谢师傅

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嗯，不客气！

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陈新安

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席德伟

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朱显扬

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李浩彬

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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？

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董俊才

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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！

针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。

刘强强

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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，

李培雄

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别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。

如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决

李渊

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英朗发动机哒哒哒响，怠速的时候会响，踩油门正常行驶就没有这声音了。到底是怎么回事

您好！是轻微怠速的塔塔声音，只要声音不大就没有什么问题的，不用担心可以放心使用！

高凤武

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