你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
发动着车后，会有嗒嗒的声音，严重的话会导致发动机缸压不够抖动
我冷车放刹车不给油起步发动机舱有金属敲击声是这个原因吗
我怠速很稳
但有一次跑完高速下来突然怠速抖动自己熄火
加大油门发动机有没有嗒嗒嗒声音的
很响的那种声音
怠速抖动熄火这个和节气门有关，可能节气门脏了引起的
需要清洗下节气门就好了
节气门没问题
节气门清洗过了没，但是抖动熄火了和顶筒这边没有关系的
空档油门没有，入档有时候有
哒哒哒响
轻微的话，目前并不影响的，行驶也不要紧的
会不会和缸间隙有影响
没有关系，主要就是本身的配件磨损自身间隙大了引起的
我车感觉有漏气声音
发动机怠速多少转？
是不是650左右？
好像是700
那转数应该没有问题啊
如果漏气的话，发动机转数能上到1000
起步感觉有拉链的声音响
跑了多少公里了您这个车
正时链条更换过没有
超过二十w
没有
建议开到修理店检查下正时链条看看
有可能是正时涨紧器问题
导致的熄火抖动
换了，刚换了
起步还是有拉链声
您上面不是说没换吗？
涨紧轮换了
链条没换？
就换了个涨紧器吗？
链条买了，单没换
有没有对比过，拉长没有
没有
那没对比过，为什么不换？
换这个贵吗
我想不明白，东西买了，如果说对比了没有拉长，不换还有理，又没对比为什么不换呢？
你配件都买了为什么不换呢，这个贵的
主要就是工时费贵
没有对比过啊
我没检查过
你换的是正时链条的涨紧器吗？
涨紧轮
正时链没搞
我说的是正时链条里面的涨紧器，
您这个起步有链条的声音，估计正时链可能有点拉长了另外涨紧器可能也有问题了
20万公里没弄过，建议更换
不然到时跳齿了，费用成本更大
涨紧器和涨紧轮不是同一个吗
涨紧器是正时链条里面的
涨紧轮是外面皮带的
两者不一样的
工时费大概多少
工时费在1200/1500左右
好贵啊……
不贵了
我们换个别克君威的正时皮带的工时费都900
你这还是链条的
还麻烦
换的时候连链也一起换对吧
是的
好
像我这个公里数换40机油会比30好吗
是的，浓度高点机油，发动机润滑要更好一点
👌
