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11款新帕萨特行驶13万,系统故障码怠速时系统过浓缸组1。车子启动困难,给油才能启动。火花塞更换,油泵及控制模块更换,清洗了节气门。还是没解决,而且少机油严重
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杨秀伟
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述,不好启动,混合气过浓,怀疑碳罐电磁阀you 问题,废气阀换过先不考滤,还要注意检查喷油嘴是不是有问题是不是存在滴漏,缸内积炭也要检查,这一般都是此款车的通病,重点放到以上几点,希望可以帮到你
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你好,我是汽车大师金牌技师-付本亮,很高兴为你解答。
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你好
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你把车启动,拧开机油加注盖看看吸的紧不紧
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用手捂住?
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还是拧开,试试吸加注盖的程度?
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车启动,车子启动,然后机油加注盖,然后你打开的时候,你看你能不能很轻松的把那盖子给拿下来。
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稍等
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对,是看一下他吸的程度有多紧,还是说有多轻松。
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有吸附的感觉
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有媳妇感觉是不是很轻松,可以把盖子拿下来。
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建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
谢州民
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
朱文亮
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