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问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里,2周前启动抖动后立即熄火,第二天早上发动机故障灯亮,检测代码为2188怠速时系统过浓(缸阻1),到修理店说是油气分离器坏了,换了油气分离器,同时换了四个火花塞,清洗了节气门。1周后又出现抖动熄火,第二天出现发动机故障灯亮;用REDBOX读取数据为:08584 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流都在正常范围,如痒传感器等。请教各位高手,该如何处理?【车型:帕萨特】
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刘东
4.9
/
已服务车主
20867
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先你这个车在7.5万公里了进气积碳肯定是很多的,这样会导致进气量少这样会导致过浓现象,建议先清洗积碳先,其他问题再读数据进行判断,
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准备买燃油宝进行免拆清洗,不知道效果怎么样,店里说现在都是免拆清洗了
mechanic_avatar
没什么效果的,你这车不许拆洗才有效果的,
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