二缸失火的话,主要是因为车子工作不良引起的,引起这个原因的主要有点火不好,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力不足,车子机械问题引起的,还有就是现实转速传感器问题需要检查一下车子的曲轴位置传感器线路,插头,还有传感器自身。
你好,我是汽车大师专家技师-石超,很高兴为你解答。
您好车主,您这个搞了哪些东西?
换了机油,波箱油,空气格,机油格,汽油格,汽油泵芯,碳罐,碳罐电池阀,废气循环阀,火花塞,清洗喷油嘴
2缸失火你搞这么多东西?
你单纯的2缸失火,你主要应该检查2缸这块有关东西,那么首先看看是2缸点火这块,例如点火线圈,火花塞。还有2缸的喷油嘴雾化是否正常。三是检测气缸压力。
看看2缸的点火线圈点火和其他缸对比一下,点火好不好。
不是,有些是我自己换的,但是多缸失火,一直未解决
火花塞更换了,解决不了问题
喷油嘴,上次清洗了,
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气缸压力,没测试,修理店要我换高压包和喷油嘴
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在吗?
看到信息回复一下,不然无法正常给您分析问题。是您的损失。
现在还自动熄火了
很难打着火,着火后,给不上油,一闯一闯,又自动熄火了
之前还没这样状况,之前有过熄火状况,但是能打着,今天很难打着,着了之后,发闯,接着就熄火了
你现在缺缸车子肯定不好着火的。而且缺缸以后车子加速不用说会一闯一闯的。
你这个情况主要因素就是因为车子缺缸引起的。
还是检查您说的那个问题吗
对的,必须检查好。
一个是缸压,高压包火花塞兑换,再看情况,换什么配件?
喷油嘴对调。
先看点火,然后喷油,最后就是考虑发动机机械问题。
好,那只能看看先
嗯,是的。
如果检查喷油嘴,有问题,是全部换还是换有问题的那一个
还有,高压包换一个还是两个
高压包可以对调,然后看看故障能不能转移。喷油嘴换有问题的那个。
高压包就是线圈是吗
对的喔,就是线圈。
好吧,先试下
谢谢您的建议
不客气的。
能对调的就对调一下,不要去更换。
嗯,好的
还有一个问题,请教下
您说
松油门后。转速表回落慢,总要等上那么2秒。再挂档,给油
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刚才师傅检测的故障
下面两个故障是不是拔了插头的阿
没有,
没有的话,你这个车子曲轴位置传感器这块可能存在问题,而且你这个曲轴位置传感器他们有没有动?
正时这块他们有没有拆动的?
都没有动,但是买回来之前,车子大修过,那就不知道了
但是我买回来之后,就一直有问题,开着开着就熄火,碳罐也换了,油泵芯也换了
这个曲轴位置传感器是可以调间隙的,还的看看正时都有么有对好。如果正时正常,曲轴位置传感器间隙没有问题,就得考虑曲轴位置传感器自身,线路是否出现接触不良。
嗯,确定了曲轴传感器老化,线裸露搭火了,准备换一个曲轴传感器,剩下的就要解决二刚失火问题
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