目前主要有两种情况，一种就是油泵电路出现问题，或者是油泵电机本身出现问题，这个需要出现问题的时候进行测量一下。出现问题的时候把油泵插头拔下来，用试灯接在油泵的电源和地线上面，启动车辆正常应该是灯会点亮，如果不点亮的话就是电路有问题，如果点亮那就是油泵上的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
那你出现这种情况以后，都是在车热的情况下出现吗？就是油泵不工作，你有没有测量一下油泵的那个控制电路是不是正常的？
这个必须闷一下，启动不了的情况下是油泵控制插头没电还是汽油泵不工作？
反正就是正在行驶过程中突然熄火，然后在就发不着，也听不见油泵工作
把油泵保险或者继电器扒出来在插进去就能听见油泵工作也能发动起来
那你说的这个问题有可能就是电路方面有接触不良的情况。
最终得测量一下这个插头是不是油泵不工作的时候没有电。确定是不是电路的问题。
你的意思是如果在出现这种情况的话就把油泵那插头拔下来测量看有没有电，是这样吗
是的。
那必须得确定是电路控制方面出现问题还是油泵本身的问题，这个是两个地方的问题。
我明白了，如果没有电就是电路问题，有点的话就是油泵坏了，对吧？
是的，就是这个意思。
测量的时候一定要注意，它只是在点火钥匙打开的情况下两秒钟内通电或者是启动马达的时候，这个地方才会通电。
我今早走了大概两公里左右就熄火了，然后多发了几次车，可又好了
是的，这个和油泵有很大关系，油泵是个电机时间长了以后有工作不良的情况就会出现这个问题。你车辆的点火系统如果燃烧不好点不着火，他也同样会出现这个问题。这个都得检查一下。
平时在正常的情况下，只要打开钥匙就能听见油泵工作，
正常打开钥匙，两秒钟之内油泵会工作，如果不启动车的话，然后就是启动马达的情况下它才会工作。
不需要发车，只要开钥匙就能听见油泵工作
开钥匙的一瞬间就是提供着车时的油压，所以说它会有响声。
开钥匙这个油泵不是一直工作的，有时间性的也就是两秒钟左右，开钥匙的时候你可以听一下，一直工作他就不正常了。
我这个车不需要发车，只要开钥匙就能听见油泵工作，也能启动起来，如果开钥匙听不见油泵工作，怎么都启动不起来
是的，开钥匙它是一瞬间工作几秒钟，油泵不是一直工作，那你开钥匙的时候这个油泵会一直转吗？
这个油泵的电路是通过发动机电脑控制的，当你打开钥匙的时候，电脑收到这个信号这个车要启动，就会控制油泵工作两秒钟建立着车时的油压，然后启动的时候要根据曲轴位置传感器的型号来控制这个油泵的电路工作。
不会一直工作，开钥匙大慨工作几秒钟，属于正常，也能正常行驶
你说的这种情况就是正常的。这是正常的工作方式。
所以在测量的时候要根据他这个原理进行测量。
我现在开车十多年，根据我的经验，如果是电路问题的话，那就一直启动不起来，我估计多半是油泵的问题，昨天我问过修理工，说是应该是油泵有时候就卡住了
我是这样想的
是的，你说的这种情况遇到最多的就是汽油泵出现的问题比较多。
但是要准确判断的话，一般也是经过测量在更换零件。因为你这个故障比较明显，可以明显的判断出来。
我今早把后座卸下来，看见油泵那个插头有好几根线子
两个粗的是油泵的，两个细的是油表传感器的。总共就4根线
是不是用试灯测量
是的，你接到两个粗线上面，打马达的时候看有没有电，有电的话电路就正常。
那现在肯定测不出，因为现在车是属于正常的
这种情况只能在出现问题的情况下测量。
你说的那两根粗线都是火线吗，用试灯测量那两根粗线都会亮吗
一个电源线一个地线都是控制火线的。
测量那两根粗线，试灯都会亮是吗
测量的时候，必须要打马达才能测量，是吗
是的，打马达情况下那个灯肯定会亮。。才是正常的
如果不亮，那就是电路问题，如果电路问题根据你的经验估计是那块问题
一般就是线路插头接触不了的地方，这是油泵继电器出现问题，还有就是测量这个油泵控制器的线路是哪个线路不正常，原理就是通过曲轴位置传感器，信号，电脑控制油泵继电器的地线，，接通油泵的电源。
明天我在试试
好的
这几天都是每天早上起来去上班，走不到两公里就会出现这种问题，弄好之后一整天都不会在出现这种问题
油泵一般损坏，也就是早上凉车的时候，有时候工作不良或者太热的时候。
测量的时候，把插头拔下来测量，对吧？
目前遇到这个问题检查了以后就可以判断如果是汽油泵的问题尽快更换掉。
是
我这种问题都是在早起来去上班会出现，问题解决后，就不会再出现
意思就是车辆不能长时间停放。另一种情况就是需要把油泵拆开检查一下，底下滤网是不是太脏，还是邮箱里没有杂质。
最后我在向你确定一下，测量的时候必须打马达，用试灯测量那两根粗线试灯都会亮，线路才属于正常，对吗
因为你开钥匙是两秒钟之内通电，等测的时候这个已经断电了，没有电了，所以说打马达的时候看是最准确的。
那两根粗线试灯都会亮，对吗
是的
好的，谢谢，明天我试试
不客气的！
