一、根据故障现象描述和维修过程分析,短接继电器空调压缩机能正常工作。按我提供的电路图和空调控制模块针脚定义图进行排查。
二、直接给搭铁线三态压力开关的1号线压缩机就能正常工作。这样可以判断三态压力开关和压缩机保护开关都没有问题了。检查该线没有信号输出,测量该线与空调控制模块的7号针导通状态异常,已经是断路了。师傅你直接飞一条线过去给三态压力开关1号线后就正常了。检查该线中间的连接插头针脚是否退针了或接触不良。
你好,我是汽车大师金牌技师-罗伟鹰,很高兴为你解答。
你好
短接压缩机继电器能否工作
短接继电器可以工作
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检查压缩机压力保护开关看
压力开关我都换了一个了
在嘛
不好意思,刚才去试车了
更换的是哪个压力开关,是管路上的吗
按下空调开关,三态压力开关有信号到吗?
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开空调三泰压力开关那里一个5伏一个10伏多。
那个保护开关在压缩机后面是嘛
是的
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关闭不了
给三泰开关一个打铁能工作,但是不受ac开关控制
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我来短接试一下
好的
短接了不好使啊
师傅
短接后故障依旧,直接给搭铁线三态压力开关3号针脚
看这个电路图维修
我画圈的那两根线只要用试灯打铁空调就工作了
1-2号短接,开AC有5伏电压输出是吗
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不能
你可以帮我查一下1号线的电路图吗,
是从控制面板过来的吗
可以,找一个蒸发器温度传感器插上去试看
电阻1600欧姆左右的就可以了。测量车上的看是否有电阻
师傅先帮我查一下1号线的电路图吧,我们的思路可能不一样了
我没有电阻
在嘛
在
稍等
我把开关的针脚定义都给你
行
好
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嗯嗯
检查蒸发器温度传感器没有问题,再根据电路图测三态压力开关到空调控制面板的线路导通问题,
HVAC控制模块是车身控制模块吧
我先测量一下三泰开关线路的通导性
不是,是空调控制面板的模块
那个模块在哪个位置?
和开关面板一起的
那我面板的插头和你发过来的不对呀
拆下来看插头就明白了
你拍照插头图片给我看下
是带自动空调吗
两个插头
是这种插头吗
是一样的
我看错了
拔下来看了
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这个7号针脚出来的是多少电压,
这个不太记得了
记得好像是5V电压输出
查到了
断了是吗
人家加装电器接线弄坏了
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谢谢师傅
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