求专业人士答 1.汽车行驶中为什么要换挡？ 2.传动系统的布置形式？

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2013款君越2.4L领先舒适型(标配)改装"全景倒车"和"副驾驶电动座椅"。 车主所在地：辽宁省盘锦市 备注：寻求专业解答，解答师傅可留联系方式，车主可实际到店委托。 问1:2013款君越2.4L领先舒适型(标配)是否可以加装"全景倒车”和”全景行/停车记录”，如果可以，原车中控屏是否需要改装？需更换什么要求什么品牌的中控屏？”全景倒车”和”全景行/停车记录”的要求和品牌选择又是什么？ 问2:副驾驶手动座椅可否改装为6档电动座椅，如果可以是以原车手动座椅为基础改装还是整体更换，更换的座椅哪里可以买到。

7速DSG（DQ200）遇到前面有红灯，踩刹车踏板减速，当车速减到5公里以内时，可以拨到N档滑行，此目的是不想让离合器滑磨。 DQ200在N档时没有动力传动，齿轮几乎没有负载（或只是克服油膜的剪切力）。DQ200空挡可以滑行的原理和手动变速箱无异，因为DQ200的变速系统就是两个手动变速箱合体。N档滑行并不会中断滑阀箱的油泵工作，因为DQ200滑阀箱油泵是电机驱动和发动机动力没有直接联系。只要发动机不熄火，TCU就可以让电机正常运转。这点和AT，CVT的油泵驱动形式有本质区别,请大家放心！ 以上的言论是不是真的？需要专业人士解答。

广汽传祺gs4自动挡豪华版，2016年12月4号购买，6号提车，跑了七千多公里，在三月1号中午11点半挂挡处进了水，进水后车辆电脑立马显示车辆开启了车身动态稳定系统及陡坡缓降警示灯，让我靠边检查车辆，后来挂挡灯几个同时亮，挂p挡歇火时显示没挂上p挡（打电话给懂车的人让我一直按着按钮车子才熄火成功）再后来还显示当前档位不支持模式选择（打电话给4s店他们的车辆检测电脑坏了），过了两天后车辆各项正常我就没去4s店，直到3月5号晚上车辆在行驶过程中突然自动换成手动挡模式，我之前一直用的ECO模式，车辆信息发送过来说车辆发出异常数据信号，请尽快去4s店检修。 请问:1. 车辆有哪些问题？怎么解决？ 2.与水弄进档位里有关系嘛？ 3.如果发生问题是4s店的问题还是我的问题？ 4.我不懂车，会不会被4s店忽悠？ 5.我上网查可能是变速箱问题，更换变速箱是我 的责任吗？我需要付维修的钱嘛？

汽车方向盘为何会抖动平时我们驾驶时汽车方向盘抖动，是日常行车过程中比较常见的车辆毛病。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。大家最好要学会简单判断，并进行处理。常见故障表现1、行驶速度在80公里至90公里之间时，方向盘抖动，时速超过90公里则恢复正常。分析：出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整，或者架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形过大应更换。2、行驶在平坦路面上时正常，遇到坑洼的路面时方向盘会出现抖动。分析：这是由于汽车在行驶时，拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还因为轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。3、汽车时速在30至40公里时，车身有晃动感。分析：出现这种情况多数是因为轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，此时更换轮胎就行了。4、高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。分析：这是由于刹车用力过猛、过频容易使刹车盘、刹车片过热，这时一旦遇冷变形，就会繁盛方向盘抖动的现象。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。5、快速行驶中出现车身共振。分析：这种情况的常见原因是因为传动轴扭曲变形或缺油锈死。由于上述部件都在车身下方，保养时容易被忽视。所以，我们在做保养时，都要让工作人员在可上油的部位打上油。

我2016年购买的沃尔沃2017款xc60 T5 AWD智进版汽车至今已行驶近6万公里。半月前，汽车在正常行驶中突然在表盘中提示：制动系统故障请安全停车。找托车拉到4S店初步检查后报知:汽车电瓶和助力泵需要更换！我的问题是：我的汽车自购买以来都是按要求提前到4S店维修保养且一直发生任何碰撞，为什么会发生此种现象？是汽车质量问题还是我驾驶技术问题？更换助力泵和电瓶的钱该由谁出？此种问题该如何解决？有劳大师了！昐尽快答复，谢谢！

珊瑚962 4 小时 前 我的车是广汽传褀速博1.8两驱自动豪华于2014年11月购买，购买后就发现变速器在1挡升2、3挡或降3、2、1挡时岀现“咔咔”的异响，原以为是正常的，现该车已行驶7800余公里。投诉后，厂方派人检查后称是双离合7速变速器，响声是正常的，按这里各位师傅所讲，变速器是有问题了，即使厂家答应更换变速器，我一新车就这样，各位师傅还有什么招可支吗？换的变速器影响整车的性能吗？

先感谢各位达人百忙之中能回答鄙人的问题。 车型英菲尼迪fx35，行驶6万7千公里。 1，刚才在行驶过程中，静止时D档切N档后车辆出现轻微抖动，然后车辆就熄火了，重新打火恢复正常。以前也曾出现过静止时换挡车辆抖动的情况，大多发生在剧烈驾驶之后，可从未引起车辆熄火。求教各位达人这是什么原因？会否在行驶中熄火？并由此危及安全？ 2，上月上旬时爱车在加油后有初次点火不成功的状况，中旬时状况减轻，下旬时不再出现。请问各位达人这是什么原因？会否影响车辆部件寿命？ 3，剧烈刹车后感觉驾驶座位会有轻微晃动，请问这小问题是否需要关注或修理。

请问，我车子提示发动机黄灯，昨天在专修店换了个氧传感器，今天跑长途就提示黄灯了。没有抖动和其他情况，去4S店电脑测试奥迪A5敞篷故障尾气催化净化系统，气缸列1作用过低是什么原因？以前从来没有过这样的症状，保养的很好的。会不会是昨天的新换的传感器的原因？我还要行驶1200公里到家。应该能安全开回去吧？如果换个三元催化器大概要多少钱？请求大家来帮我一次性的解答

本次自检得分 车型 和悦 排量 1.5L 年款 2012 变速箱 手动挡 时间 2016-09-07 检查结论 您的爱车检测到较严重故障，车况较差，不宜长时间或长途行驶，建议咨询维修顾问并及时维修，确保安全。 故障码（2） 燃油和空气侦查系统 正常 点火系统 正常 废气控制系统 正常 车速怠速控制系统不良 P0504较严重 制动开关A/B 相关(当前) P0504较严重 制动开关A/B 相关(未决) 电脑控制系统 正常 网络连接系统 正常 其它 正常 数据流（50） ECU中存储的故障码数量1正常MIL(故障指示灯)状态ON正常支持失火监测YES正常支持燃油系统监测YES正常支持综合部件监测YES正常支持压缩点火监测NO正常失火监测准备就绪YES正常燃油系统监测准备就绪YES正常综合部件监测准备就绪YES正常支持催化剂监测YES正常支持加热式催化剂监测NO正常支持燃油蒸气系统监测NO正常支持二次空气喷射系统监测NO正常支持空调系统冷媒监测NO正常支持氧传感器监测YES正常支持氧传感器加热器监测YES正常支持EGR(废气再循环)系统和/或VVT(可变阀正时)系统监测YES正常催化剂监测准备就绪YES正常加热式催化剂监测准备就绪YES正常燃油蒸气系统监测准备就绪YES正常二次空气喷射系统监测准备就绪YES正常空调系统冷媒监测准备就绪YES正常氧传感器监测准备就绪YES正常氧传感器加热器监测准备就绪YES正常EGR(废气再循环)系统和/或VVT(可变阀正时)系统监测准备就绪YES正常燃油系统1状态CL正常燃油系统2状态CL正常负荷计算值23.5%正常发动机冷却液温度93℃正常短期燃油修正(缸组1)0.8%正常长期燃油修正(缸组1)0.0%正常进气歧管绝对压力33Kpa正常发动机转数748Rpm正常车速传感器0Km/H正常气缸1点火提前角4.0BTDC正常进气温度60℃正常节气门绝对位置13.7%正常氧传感器位置B1:S12-- B2:S----正常氧传感器输出电压(缸组1，传感器1)0.710v正常短期燃油修正(缸组1，传感器1)0.8%正常氧传感器输出电压(缸组1，传感器2)0.975v正常短期燃油修正(缸组1，传感器2)--%正常车辆或发动机认证的OBD要求EOBD正常MIL(故障指示灯)点亮后的行驶距离2Km正常节气门相对位置2.7%正常节气门绝对位置B12.9%正常节气门绝对位置D15.7%正常节气门绝对位置E7.5%正常指令的节气门执行器控制3.5%正常故障指示灯点亮时发动机运转时间35m

1.4T 12年7月的，行驶4.6万公里，今天下午做完保养，某东买的德国5W40的灰壳，和马勒的机滤，小店换好后，行驶10公里，发动机故障黄灯报警，然后行驶30公里去4S电检查。 检查结论：发动机电控系统 故障代码00022000 SAE代码P0016 汽缸1列 凸轮轴/曲轴位置传感器 分配不正确tbd 4S说换传感器，人民币700；如果不好，需要开侧面，然后换正时链条，张紧器等人民币3000多，1.4T也有这样的问题？ 有专家回答吗？问题是清除故障代码后，重新发动黄灯灭了，我就问这是不是好了，4S说过会就有的，我也不敢再开出去，怕顶缸了，怎么处理呢？