欧司朗夜行着三代灯泡多少钱一对？和疝气灯比哪个好？

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本人丰田威驰，想换一对大灯灯泡，h4的装了对疝气灯，亮倒是挺亮的，可惜这面交警管的很严不让上疝气和LED，并且把灯碗也烤了点，想换对亮点的灯泡，这面说欧司朗的夜行者三代不错，不知道咋样？顺便请大师们推荐几个，价格多少？

前几天我的2019款别克英朗GT中网格子栅断了一个，我看着不好看，然后去汽修厂买了一个中网让人家更换，可能那个师傅不会装卸大灯下面的前脸壳子，修车师傅拿螺丝刀翘下来了，我看着把前脸的车漆翘掉了，所以想问一下换个前脸和中网一套下来在4s店能用多少钱？？

我的车是07款卡罗拉，最近右边远光灯泡不亮了，网上看到有欧司朗的酷蓝二代和夜行者三代，哪个亮度高，耐用性好，是不是可以直接装车？另外换氙气灯的话我附近的维修站说是三百块钱可以搞定，我选哪个啊？

车4万多公里，今年年初有抖动情况，换了4个火花塞，车就好了 距离现在半年，车又有抖动，去无锡黄帽子检查说是点火线圈的问题，嫌贵我就在淘宝上买了一个阿派斯的点火线圈，自己换上了，第一天行驶还算正常，发动机声音变得很响，油耗也高出很多 第二天开了5公里以后车子又开始抖动，等红灯的时候不抖，踩油门开的时候抖，一路抖着开回了家，打开看了发动机有轻微一股焦味，（不知道是不是正常，上次去黄帽子检查也有这种轻微焦味） 车是别克英朗，1.6L手动，11年的，点火线圈型号55571790，阿派斯发的是55561655，说是通用的 怠速还算正常的，就是发动机声音很响，踩5档，感觉车比较吃力 请问我是点火线圈不配适，还是什么情况呢？

老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！

我车是2014款迈锐宝2.0L豪华版，原车是D3S氙气近光灯，带透镜，远光是远近一体卤素（见照片），现在想升级更亮的远近光，但原则是不太想开灯罩，一是原车灯用了2年3个月（开了58600km），雨雾天气也从未起雾，开了灯罩估计难以避免。二是好不容易开灯罩，不打算换掉透镜、灯泡、安定器这些就更不合适，那时势必价格高涨，不太想花费2000以上。三是开灯罩改灯会否破线，影响原车电气线路。 现在有两个问题： 1、可否不开灯罩，只换灯泡呢？没记错话，原车是欧司朗的灯泡（66340HBI，好像是4300K的）和安定器，现在手上有两只欧司朗D3S 66340CLC 4200K灯泡，是否比原装的好呢？或者换别的哪种好？需要雨雾天气更远的穿透力（我常早上5-6点开车，雾气大）。 2、只换D3S灯就可以了吗，远光灯怎么改？怎么论坛里看到说换了某某品牌D3S的某种色温的灯泡，就在对比远光和近光效果，不是远光卤素么？与只换D3S有关？我是否也是只换D3S就可以了？

晚上在有路灯的地方开车感觉车灯不亮，离得远些会不容易看清路上的人 离得近些能看到，是因为车灯路灯不太亮的原因吗？不同品牌型号的车出厂时车灯都是不一样亮的吗？原车灯一般是什么牌子什么型号一般都不太亮吗？很多人换车灯的吗？车灯用多久会慢慢变得不亮吗？多久需要更换新的吗？这些情况别人晚上也会看不清吗？和轻度近视有关系吗？有很多轻微近视开车不戴眼镜的吗？如果换个亮点的车灯是不是就能更清楚了？欧司朗夜行者和飞利浦灯泡哪个好？换了灯泡晚上近光灯会比原来亮吗？还有什么灯会更亮吗如果换了比原车灯亮的会不会电流功率大会不会有危险烧坏什么的？那种led灯氙气灯带透镜价格是多少？led灯需要换总成和改线路吗？氙气灯好吗 安全吗？会不会太亮在路上会晃到别人？路上监控摄像交警或检车时允许改成这两种灯吗？如果不允许 改了氙气灯或led灯加透镜还能很容易再换回原车灯泡检车之后再换回新改的灯吗？现在很多车都是换的哪种灯比较多？谢谢！

晚上在有路灯的地方开车感觉车灯不亮，离得远些会不容易看清路上的人 离得近些能看到，是因为车灯路灯不太亮的原因吗？不同品牌型号的车出厂时车灯都是不一样亮的吗？原车灯一般是什么牌子什么型号一般都不太亮吗？很多人换车灯的吗？车灯用多久会慢慢变得不亮吗？多久需要更换新的吗？这些情况别人晚上也会看不清吗？和轻度近视有关系吗？有很多轻微近视开车不戴眼镜的吗？如果换个亮点的车灯是不是就能更清楚了？欧司朗夜行者和飞利浦灯泡哪个好？换了灯泡晚上近光灯会比原来亮吗？还有什么灯会更亮吗如果换了比原车灯亮的会不会电流功率大会不会有危险烧坏什么的？那种led灯氙气灯带透镜价格是多少？led灯需要换总成和改线路吗？氙气灯好吗 安全吗？会不会太亮在路上会晃到别人？路上监控摄像交警或检车时允许改成这两种灯吗？如果不允许 改了氙气灯或led灯加透镜还能很容易再换回原车灯泡检车之后再换回新改的灯吗？现在很多车都是换的哪种灯比较多？

2013款别克君越氙气大灯灯泡型号

只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。