我想问一下瑞纳的节气门传感器的线在什么位置是那一根什么颜色的最好来个图片越详细越好谢谢大师们
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乐发操

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-18 08:20:25

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我的我的瑞纳节气门插头上是6根线

mechanic_avatar

嗯那现在是什么问题

mechanic_avatar

怎么找到节气门信号线？

mechanic_avatar

你可以把节气门插头拔了用要用表测量只要节气门打开阻值有变动就是了

mechanic_avatar

你好在节气门上就一个插头拔下来看看什么颜色就好了我们技师发不了图片

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孔德权

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金叶

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请问大师们，10款北京现代瑞纳，节气门上，有三根软管，其中两根是防冻液进和出，还有一根是不是连接炭罐的废气管？洗节气门的时候，废气管不小心接头出弄破了一点，在端头往里三四公分处，正好是接口处，估计很大可能会漏气。这样会有什么影响？准备自己网购一根换上，这款的软管，内径是多少毫米的？当时没测量，装好后测量不方便，而且怕一拆，坏的更加彻底了。谁知道告诉下，感激不尽！

这个最好。不用换，抹点玻璃胶就可以了。

张艳召

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新提的现代全新瑞纳，开到家一天倒车停车时倒挡摘不下来，熄火才能摘掉，这种情况发生了四次，给4s打电话要我开去看，早上启动车子准备开走，离合器无力，挂不上档，下车看时发现车底有漏油现象，这是什么原因？这种情况可不可以要求换车？求大师解答，越详细越好，急急急！最后上几张漏油图！

总泵位置漏油造成的，你是新车质保期免费处理的，把总泵更换了就行了

陈启前

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你好，我开的是14年七月份买的现代瑞纳车，现在跑了一万六千公里，不到一万六的时候，黄色发动机故障灯时亮时灭五次，到4S店说加点好油跑跑差不多能好，93改成97，现在一直不灭了，再去4S店检测，说是后氧传感器加热，说的是的拆了看看，在清洗油路，在清洗节气门，由于他们下班没能处理，我感觉新车怎么会出现这样的问题，到下面的维修的地方，维修的说的这个灯亮没事，但是灯亮开着总感觉不好。问问大师这是什么情况怎么处理。

冯少龙

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现代瑞纳一万三千公里，今天停车突然听见发动机舱异音，就像螺丝松了然后垫片和螺丝哒哒触碰声，自己发现怠速期间自己轻轻塌下离合器踏板就没有声音了，然后松脚依然有响，自己发现现在的图片里的那个离合器的铁片在发动机运转时就像和晒筛子一样颠簸摆动，正常吗？瑞纳的变速箱的这个什么铁片发动机运转就是来回颠簸的动吗？还有这个位置油泵有渗油现象，尘土都茵透了，但没有滴油现象，请问老师解答，谢谢，跪求。

这是离合器拨叉应该是内部固定点出问题了，去4S店弄车还在质保期内

马勇

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2012年的现代瑞纳1.4L手动挡三厢,97000公里了，前年改了气，前几个月出现一次踩油门提不了速，去4s检查，故障码是多缸失火，更换了火花塞，洗了节气门，清洗了油路，三元催化，稍微好了点。。但是感觉还是动力差，问题没有得到解决，还被忽悠了一千多。。因为开得少，也没再管他。现在做点生意经常要用车，想把车子好好打整一下，用着舒心点。大神们，谁知道这是什么原因。。谢谢了

像你这个问题，如果当时加不上速的话，这个首先需要检查一下电子油门踏板，检查一下电子节气门位置传感器。然后检查一下三元催化有没有堵塞情况。把曲轴位置传感器拆下来清洗一下。还有就是测量一下汽油泵的压力。

李五华

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北京现代瑞纳，2012年产，自动挡，行驶75000，没有换过波箱油。偶尔发现，波箱有点渗油，但是又不是滴油，检查过量尺，没有发现油不够。不知有没有问题。去附近维修店，他就说密封那里弄一下就好了，但是要换油才能弄。我看现代的说明说，上面写的十万公里才要换油。所以我想换又不想换。维修师傅又说，要机器换才有用，重力换没什么作用。但是机器换12升才够，维护成本又太大了。请问到底换不换，重力换还是机器换？用什么油？谢谢

这个车子公里数不太多，更换变速箱油的时候可以重力换油就可以了，不需要循环换油的，以后公里数多了再循环换油就可以了

石超

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师父们好我的车是北京现代瑞纳14款1.4的排量手动15年车，现在35000公里，出现一档或二当起步半制动大油门想要起步快点时在离合快要松靠和没松靠之间会有像硬朔料板和铁磨碰的声音嘎嘎响，声音在车里听的特别清，就在中控台偏副驾哪边响，还好像在副驾驶正对着的前发动仓里响，在车里听着清楚，也上助理部去看了检查不出来，说是发动机和中控台的隔板松动的响，我怀疑是离合器和变速箱他们之间有什么问题，求师父解答谢谢。

声音像是从副驾底盘出发出，这种情况一般可能囚笼花键磨损偏大，加速时瞬间齿合发出的声音，建议检查右边囚笼或者更换新的

王二庆

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2013年现代瑞纳，现在跑了一万多公里，上个月右后轮换了套刹车鼓和刹车布，换完后自调间隙调到最小，手刹克泵是6个，当时跑完车后右后轮就有点发烫，修理工说新鼓新布间隙小磨磨就好了，这几天感觉车跑不动而且右后轮发烫，直起来右后轮后用手转轮胎比较吃劲，手刹克泵是4个，拆下来后又重新调整间隙，又把自调间隙放到最小，我想问问大师像我这样的情况是怎么回事，是不是自调间隙的装置坏了？还是怎么回事，谢谢！

曹建辉

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