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我2011年10月份，大众朗逸天窗电机集成电路板漏水烧毀，请问在哪里可维修，维修价格多少

我2011年10月份，大众朗逸天窗电机集成电路板漏水烧毀，请问在哪里可维修，维修价格多少
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钟志贤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，可以的，汽车电脑维修的可以，找到修理厂，他们会帮您拿去的
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2011款的大众朗逸，5年8万公里。昨天在路上开的好好的，在等红绿灯时突然感觉车发抖，然后仪表盘的发动机警示灯闪烁。我就熄火，等了10秒钟左右重新启动汽车，车没有发抖发动机警示灯也不亮了。这种情况在半年前也出现过，换了电瓶和常规保养后就没再发生。半年后也就是昨天又出现同样状况，请问大师这是什么原因，去维修大概多少钱？回答详细的红包打赏，谢谢！
邓传卫
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你好，我的是大众朗逸自动挡，开了六万公里不到，前段时间三十多码开在路上突然车身发出很大碰撞声音，实际没有撞到东西，并且车身停顿，好像有人后面拉着，出现小扳手和档位跳动，由于第一次出现，就重新启动后消失，过了十几天再次出现，严重影响安全，当时在乡村附近找家维修店，到达维修店扳手消失了，检查说没问题，建议我换波箱油，后开到市区维修店更换波箱油无果，问题依旧，维修师傅检查说波箱电路板更换，要价较高，没有换，问题也一直没有出现，直到最近又出现，请问是什么原因！谢谢
你好，根据你的描述，阀体是肯定有问题的，不过其他的原因你需要检查一下点火线圈和火花塞。
张波
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？
您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
王成龙
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2011款大众朗逸汽车，手动挡，使用了四年多快五年了，行驶了72000多公里。 最近两个月刚启动汽车时偶尔发生车身发抖的情况。春节期间温度低，我本来以为是气温低的缘故，后来在20度左右的户外启动车，汽车也发抖，就是插钥匙刚启动车的时候。抖动几十秒钟后就正常了。这种情况最近两个月发生过四五次。 然后今天是多云天气，气温10度左右，我开车在路上一切正常，就在我等红绿灯时，车身突然抖动，仪表盘的发动机警示灯也亮了，持续抖动了一二十秒我就把车熄火，几秒钟后重新启动汽车，就没有发抖了，仪表盘的发动机警示灯也没亮。请问师傅这是什么原因？维修的话需要多少费用?非常感谢！
赵四岭
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你好，我14年1月份买的朗逸，车空调上一年好好的，车子也没有什么问题，车子在今年3月份的时候，大约84000公里，发动机故障灯亮了，大约过了十几分钟,EPC也亮了，有天天热，想开开空调，结果不制冷了，去朋友那里修空调，没有修好，朋友就带我去检查线路，没有问题。自己就去了4S店，我说在外面检查过了，线路没有问题，4S店的师傅就没有检查，直接判断是行车电脑的问题（感觉自己多嘴了），说换个要3千左右，感觉有点坑，就回朋友那里继续修，这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方，拆了主板，修了修，空调可以制冷了（也是时好时坏），但是EPC和发动机故障灯还亮，有时候还加不上油门，自己继续开，因为忙也顾不上修，在4月23日的时候自己又去了4S店，以保养的名义，说顺便把空调修下，他们就说检查出问题，要收300元的检查费，同意了，结果检查到主板的时候说私自把主板拆了，不能再往下检查线路了，前面的线路没有问题。 我就出了4S店，当天回去就把主板换了，结果问题依旧没有解决，EPC和发动机故障灯还亮，有时还加不上油门，现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ，找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修？
林泽坤
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打到喷水挡位，没有电到喷水电机，只有雨刮电机工作，保险丝全部都正常，读车身模块数据流显示清洗泵开关会运转
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，这种情况如果喷水开关数据正常，测量喷水电机插头上面没有信号电，这边多半还是保险丝烧了，这边好好检查一下保险丝，而且朗逸的喷水保险丝需要开喷水测量 建议：保险丝扒出来检查，在线测量不准 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版， 自动1.6L CFN型号发动机，2010年6月购买，7年多的车，行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象，即停车挂D档 踩刹车的时候，抖动厉害，以前基本是没规律，白天黑夜都抖，发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞，也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器，现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动，特别是高温天气（本人所处南方沿海城市 ），太阳暴晒后，抖动几乎是必然的。 车放1-2周后，没开，又是下雨后，刚启动的时候，觉得发动机很粘滞，也容易抖动。请问大师傅，究竟什么原因造成的？本人刚买了冷却液，在我的维修记录中就没换过冷却液（防冻液）准备换。是不是跟这有关系？和温感有关吗？
检查一下节气门和气门积碳
张万东
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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大众朗逸自动挡所有挡都能挂上就是不走是什么问题
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，大众朗逸自动挡变速箱挂挡不走车，这边首先需要检查一下变速箱两侧连接的半轴以及球笼有没有问题，然后再检查一下变速箱系统有没有故障码以及变速箱油放一些出来看下里面有没有磨损的铝屑之类的，如果有故障码这边根据故障代码进行检修，如果是变速箱油特别脏有明显磨损，这种情况具体需要分解变速箱对变速箱阀体油路以及摩擦片进行检查。这边半轴或者球笼损坏直接更换即可 建议：根据描述通过故障码来看这个是变速箱阀体有问题，阀体和机电单元集成在一起，需要一起更换，也就是变速箱侧边带一个大插头的就是 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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这车14年11月份制造的，属于国几排放？
你好，根据咨询问题分析，这个年份的车帮你查询了下，属于国五的排放标准，很高兴为你解答
刘三强
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