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离合器没踩到底挂挡,就偶尔一次对车影响大吗?
离合器没踩到底挂挡,就偶尔一次对车影响大吗?
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黄光
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-18 15:43:11
你好,这样操作对变速箱和离合器都有损伤影响,但偶尔一次是没问题的,可以放心使用
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请问瑞纳离合器片多少公里需要更换?冬天早上冷启动车辆后,挂入倒档,偶尔会出现(一月一次)轻轻一抬离合器,车就往后蹿,速度快,转速升高,离合踩到底丝毫没有停下的意思,退档也退不下来,只能踩死刹车,防止车辆发生碰撞,没办法只能关闭钥匙门,然后缓踩一脚离合器把档退出来,再踩离合器失去弹性,再次启动故障消失,这种情况冬季会一个月出现一到两次,请问是哪里故障,需要怎么维修?手动变速箱油多少公里更换?刹车液多少公里更换?助力液多少公里更换?谢谢
根据您的描述,这个情况的一般原因是由于齿轮油粘度大,或者离合片磨损大,压盘老化造成的,需要检查更换粘度过大的齿轮油,必要时候更换离合器片或者压盘 三件套,齿轮油就是变速箱油,手动挡的需要3万公里更换一次。刹车油,转向助力油,需要6万公里更换一次。
陈爱军
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这种声音不是问题,是双离合变速箱本身就有这个特点,它就是内部换挡的那个声音,这个是很正常的。并且这个车现在装配的变速箱已经非常耐用了。
林泽坤
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雷克萨斯is300c 8万公里, 出保后一直维修店保养(换机油机滤的小保),上次保养换了变速箱油,用量一桶。跟变速箱滤网。 现行驶2600公里,最近发现偶尔冷车的时候挂d挡 1挡的时候无力 油门2千多转不升挡,挂n挡再挂回d挡故障消失。 是变速箱油不够吗? 去年的时候在档把的缝隙里掉进了一枚硬币,一只没管,请问这是对车有影响吗
徐文凯
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大师,问一下捷达新车到底要怎么磨合,还有就是由于本人是新手,偶尔会以下几种情况:1.因为档没挂上出现打齿,2.起步时忘了挂一档,在空挡将发动机转速踩到45千转;3.有时离合放太快熄火,4.减速忘了降档导致拖档熄火(出现过2次) 以上几种情况对车到底有多大的影响,望能详细点,谢谢
秦国营
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前天开车上一个连续坡道,因为比较堵车走走停停。半离合状态。突然出现故障了。挂1档后油门到底了。汽车还是没有动力。感觉就是随便你怎么给油都没有动力输出一样换挡也没有用。这是烧离合器片了吗?后面把车停下休息了一会这故障又没有了。请问哪位大师帮我解答一下疑问?对汽车有影响吗?再次感谢各位师傅了
余柯
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现代瑞纳 2年半3.8万公里,怠速和加速的时候那个 车底下那个离合分离器那里有异响,踩下离合就不响,松了离合就响,声音像金属垫片松了振动的声音,比较尖锐,上次4s店说可能是有点生锈缺润滑油,喷了一些东西润滑,没什么作用,是润滑油用错了吗?后面再去保养反应说可以帮忙更换分离轴承保修,因为车已经卖了,配件才到,想咨询一下,那个异响问题可以不处理吗?平时换挡正常
你说的这种情况就是那个分离轴承和那个离合器拨叉,中间有间隙,这个地方震动出现的声音,但是这个不影响车辆的正常使用,因为这个车,好多车都出现这个问题,属于通病。
冯瑞
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今天到特约维修店做小保养,保养师傅说25000公里了,要做节气门、油路、喷油嘴、三元催化等清洗,更换汽油滤芯。可我的车行使正常没有抖动现象,也没有出现和新车不同的地方,我就说慢慢踩刹车,车有向前串的现象。保养师傅就用电脑连接0bd接口后启动笔记本电脑中的铃本软件,诊断完后没有说什么删除了一些东西,问其原因就是将故障码清除。请教大师我2014年购的车需要保养师傅说的那样做吗?电脑连接obd是清除故障码吗?对车有影响吗?
聂攀攀
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请问下经典福克斯1.8原车是什么版本,昨天我开去保养时没问题,保养回家路上开的感觉不对,油门踩到底都没什么动力,超车也一样,油门加大,明显听发动机噪音明显大,就是没动力,当时保养好后,因我气囊灯长亮他用了VCM2设备在检测故障,老板之前一直叫我动力升级,我说不用了,所以我怀疑是不是在用VCM2检测气囊故障改了我原车的参数或刷了我刷车的原版本程序,请问能看到版本刷机时间吗,我该怎么去排除维修店没有刷我的原车 版本程序
升级电脑出故障
严伟
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挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声,我之所以一直没有再去重新换离合,就是觉得奇怪,如果离合分离不清,我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊,可又没有这样,不过没换离合前,基本倒挡一次挂入,现在倒挡经常顶齿,要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高,感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂,有时候要两脚离合才行,4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的,但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去,然后瞬间的摘挡,有一半的概率不卡,踩离合越快,卡的概率越小,我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡,也不卡,但摘早了,或者摘晚了,2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样,没有区别。 车发动后,不行走,摘挡没有任何问题,所以有人说一档同步器坏了,我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈,我去翼神论坛问一档难摘的时候 ,倒挡是否打齿,也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。 你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一
建议将我们离合器踩到底之后多等个2到3秒中如果故障现象不在线那么就建议对我们离合器压盘做更换处理或者是这样继续使用
于永洋
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比亚迪f0一档不好挂是什么问题
比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂?在汽车领域中,比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说,无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很多。离合器问题离合器是比亚迪F0挂入一档
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