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去年买的车,干式双离合,有次误操作,3000公里的时候,快到红绿灯口,40迈左右吧,踩着刹车,不小心把挡挂进了 R 位,发动机熄火了,也没听见啥响声,误操作后对变速箱比较关注,自从那会就一直能听见低档位换挡咔咔响。但是4s店用电脑检测没有故障码,请问对变速箱影响大吗?
去年买的车,干式双离合,有次误操作,3000公里的时候,快到红绿灯口,40迈左右吧,踩着刹车,不小心把挡挂进了 R 位,发动机熄火了,也没听见啥响声,误操作后对变速箱比较关注,自从那会就一直能听见低档位换挡咔咔响。但是4s店用电脑检测没有故障码,请问对变速箱影响大吗?
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任德智
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种声音不是问题,是双离合变速箱本身就有这个特点,它就是内部换挡的那个声音,这个是很正常的。并且这个车现在装配的变速箱已经非常耐用了。
2021-12-03 14:30:17
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
现在1.4万公里,声音好像还是那么大,没修过
4s
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但是有时候有,有时候没,比如3挡降2挡,有时候带点刹车会咔一声比较大,急刹车反而没任何声音
4s
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有的车友说有声音,有的说没声音
4s
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我这个车毛病多不多,网上看好多人说,这个变速箱跑不到10万公里
4s
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哦,这个车开个7-8年问题不大吧,买下车才在懂车帝看,说大众毛病多,最近一直有换车的打算
没有什么问题的
嗯,行,问了你们专业的师傅,我就放心了,不换了,过几年换电车了
4s
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嗯,我的还是五年十五万质保,谢谢师傅,没问题了
不客气
小贴士:该回复还有
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨秀伟
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检查一下高压泵,可能有内漏
林泽坤
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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱,昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了,车一下就没了推背感,也没故障灯,找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题,然后叫我去4s店索赔,去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了,回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的,说涡轮没啥问题踩油门也在工作,就是变速箱离合器的问题,然后4s店的人说等有时间过去跑数据,就想知道一下,加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机,时好时坏,有时候60码都上不去,有时候又可以上个140到底问题出在哪里了
离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
陈诗学
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04年1.6AT高尔夫,目前症状速度达到八十以后加速变化不明显,而且伴随很大的声音,3进4挡有跳挡现象有时感觉没进挡,100迈时速转速表达到3500转,还有就是特别费油,前几天家里老人被忽悠开去路边摊换了两升变速箱油,以上症状均是换油后出现!刚刚从修理厂出来,修理师傅劝我去一家大型保养店彻底把油换一次,需要十二升油费用在1500左右,我想请问各位师傅,我这症状是变速箱本身出问题,还是油的问题,本打算出手,可如果只是换个油就能恢复,我还是打算留着,不然又亏了,麻烦各位师傅大胆的说,别有什么拘谨,因为我现在就在这家保养店门口,正在考虑进还是不进,万分感谢🙏🙏
王华秋
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求助6代高尔夫GTI,插入钥匙转动仪表不动打不着火。车是12年的,截止到现在开了42000公里左右。事情发生在几天前,跟朋友去海边玩,回来的时候看着风景好,在路边停下来熄火了两分钟,回到车上准备打火发动的时候,发现仪表不动,打不着火了。症状就是,大灯,雨刮,喇叭,导航,空调都能正常工作,唯独仪表不动(不亮)然后打火没动静。起初以为是电瓶没电了,找人拉来电瓶接上,还是打不着火,也查看了发动机舱和驾驶室驾驶员一侧的保险盒,也没看出来个所以然。最后无奈叫来了拖车,退回朋友的修理铺,由于太晚也没动车,第二天早上试了一次,结果仪表亮了,一试,车打着了,然后提示各种故障,熄火再次发动GTI一切又正常了。当我以为车只是跟我开了个玩笑以后,也没当回事,结果,今天又出现这个问题了,停车熄火去路边买了瓶水,结果一上车插上钥匙转动仪表又不亮,车又开始打不着了。接下来锁车开车试了两次,然后再插上钥匙转动,仪表亮了,车又能发动了,回到停车场,来来回回试了好多次,一会能仪表亮了就能发动,一会仪表不亮就打不着火。感觉打火完全是看运气,这怎么行,要是遇到紧急呢事情那么早完蛋了,问了朋友,朋友也说不出来个所以然。
伏阿泽
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你这个要检查网关,如果通讯上出现问题,一般是网关或者CAN线的问题
张建
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张琰峰
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秦志
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请求大神帮忙,已经困扰我半个月了 我的车子是高尔夫4代,1.8l的,车子之前是好的,后来修了一下,修过以后也没问题,可能是后来洗车,水冲到发动机仓了,车子问题开始出现了 车子冷车怠速还行比较稳,转速指针轻微抖动,热车以后,水温高90度后,开始时候刚准备喘,风扇就转了,就不喘了,风扇转了4次左右,发动机开始持续性,间断性喘,间接性的喘,就是转速忽高忽低,怠速忽高忽低,行驶在路上有点顿,2000转以上行驶感觉不出来太明显,加速正常!水温传感器换了,高压包换了,节气门换了,之前有人看我接电瓶上的发电机线发烫让我换一根试试,但是还是不行!今天又去了修理厂,检查4缸,发现4缸火花塞点火头处有油污,其他3个缸都好的,由于昨天才换的火花塞所以比较着很明显,说4缸点火不好,还清洗了喷油嘴,那人说,如果还不行,可能是电脑出问题了
你好,缺缸原因很多,有喷油嘴,火花塞,缸压,电路,管路等等
马杨华
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高长振
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