07年奥迪a6l 3.2，不到30万公里。之前发动机都是正常的呜噜噜声音，加油才有。现在开起来，有类似突突突突突的声音，收油后滑行，声音更清晰。

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2010年的奥迪A6L 2.8 V6自然吸气发动机、CVT变速箱，车子在1200转的时候有低沉的噜噜噜的声音，比较像抽水烟的声音。试了三种情形下的不同情况：1、停车P档的时候空踩油转速保持在1200转上下时比较轻微，转速上去后几乎没有；2、挂进D档踩住刹车车不走的情况下，转速踩到1200以上2000以内都能清楚听到噜噜声；3、行驶起来加速时都有这声音，速度上到70公里之后稍微不明显（不知道是不是被风噪路噪掩盖了）想问问这可能是哪方面的问题，怎么排查故障？

2010年的奥迪A6L 2.8 V6自然吸气发动机、CVT变速箱、快14万公里，车子在1200转的时候有低沉的噜噜噜的声音，好像排气被堵住。试了三种情形下的不同情况：1、停车P档的时候空踩油转速保持在1200转上下时比较轻微，转速上去后几乎没有；2、挂进D档踩住刹车车不走的情况下，转速踩到1200以上2000以内都能清楚听到噜噜声；3、行驶起来加速时都有这声音，速度上到70公里之后稍微不明显（不知道是不是被风噪路噪掩盖了）想问问这可能是哪方面的问题，怎么排查故障？应该是低沉的呼呼呼的声音

05年8月A6L 2.4 怠速时加油门一切正常，发动机无杂音。挂上档起步就动力不足，发动机声音很闷，突突的，起步慢，开空调起步更严重要突突几秒钟才能起来步，而且起步很慢，起来步以后不急加油门可以正常行驶，急加油的话也是突突，发闷，没动力，最高车速只能到110，进行了节气门，燃油路，进气路清洗，情况依旧，故障码节气门自适应未开启，然后更换新节气门，情况依旧，更换火花塞情况依旧，电脑检测没有故障码，也不缺缸，变速箱也无故障码，现在弄不准是哪里的问题，希望能给解答一下，万分感谢

奥迪C6，07年BpJ2.0T，①发动机冷车启动声音正常，水温到了后热车会有怠速滴哒哒哒声，热车给油1200转上声音会变小。②变速箱，前行停止倒车挂倒档第一次挂入倒档正常，接着再二次挂倒再挂多会有车撞碰声，③前行停车时，再起步放开刹车，车子不流车，比平时再加大油门会走，可是感觉什么托住一样，瞬间发动机指针会往下掉又突速起来，①和③是否有关联才影响了起步偶尔出现偶尔又没，与请问师傅这些是什么原因？

早上好，我的车是13款奥迪A6.前天在跑路80多马力时突然给不了油，在继续给油车头就发抖，跳动。现在上路120马力就感觉发动机抖动，还有一种什么声音响呢，后来修理厂用电脑检测2缸或4缸失火呢，换了火花塞，点火线圈都不行，大师指导？应为我跑的长途还在瓜州呢，这样继续跑路会不会影响发动机，

我的车是奥迪A6L，2.4的排量，10年买的车到现在跑了有23万多公里数，这两天就发现怠速状态挂入D挡和S挡会有轻微的“咕噜咕噜”的异响声，挂R挡也有同样的响声，偶尔进R挡还会向后耸动一下，然后起步的时候油门给的稍小一点吧，它磨磨唧唧不爱动，油门给稍大一点吧，它猛的向前给冲一下，请问这是什么情况？因为之前我发现发动机转速有点高，得到2500-3000转才自动换档，就去把变速箱油给换掉了，转速是降下来了但是这又是什么情况啊？我总感觉还是变速箱有问题，

你好，我的车是2011年奥迪A6 2.8l四驱版十万公里。通过看故障码能大体看出问题所在吗？这是检查出来的故障码P043000 P049200 P049100 B11D5 。在平时行驶中突然急减速会听见像是变速箱里发出来的噗通噗通的声音，和原地由D档挂到R档也会出现噗通一声，和前三个故障码有关系吗。前边三个故障码好像都是关于发动机二次空气喷射不足什么的 ，因为车子在莫斯科使用也没太明白具体是什么问题。谢谢您

04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！

09年奥迪A6L 2.0T 现行驶16.6万，高速超车发动机抖动，加速无力，无故障代码，4s店检测等半天电脑都没上，还说要检测费用，说了一堆没用的，去当地车之友维修中心检测，缺第2缸，转速2500上下，车速80左右，突然加速时出现问题，考虑火花塞，和点火线圈问题。于是拆下12缸火花塞对倒，23点火线圈对倒，然后安装完毕试车，还是出现缺缸问题，维修工人说是第2缸喷油嘴的问题，需要更换，清洗其他三缸喷油嘴，费用大概在2500左右，全部更换5000左右，请问这个诊断是否合理，如此能否解决问题？个人考虑在加速时，涡轮启动是否也会出现抖动的问题？涡轮增压是不是哪里不对？还想了解一下氧传感器，三元催化如果有问题，会在车子上怎么体现？先谢谢各位了！

03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧