轮胎扎进去一个1厘米大小得石头，需要怎么处理
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杨强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-17 22:44:49

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自己DIY一下，弄下来就行

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14年的大众cc v6 3.0得，9万多公里了，去年开始epc灯亮，发动机亮，行驶过程中油门会加不上油，必须停下来重新打着火，才能走，节气门已经更换了，还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了，去了好几家店都查不出来，请问这个情况怎么处理【车型：一汽-大众CC】

该车是因为油门踏板信号错误导致！

彭桂华

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一汽大众CC，2010豪华型，行驶85000公里。车辆问题：原来点火的时候只要钥匙插进去按下去就着火，现在点火的时候钥匙插进去要啪，啪，啪响几次才点得着火，有时候要是插进去只听见啪，啪，啪，啪，啪不会着火，要把钥匙重新拔出过一哈再点火才行。请问汽车大师的各位专家这是哪里的问题？需要怎么维修？原来以为是电瓶的问题，但是电瓶换了一个新的问题还是一样存在。

吴正东

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13年4月份的一汽大众CC，2.0T，新车的时候胎噪很小，开起来很舒适，很安静，后来慢慢的胎噪越来越大，尤其是四十多码的时候，特别响，开快了会缓解一点，三万多公里的时候换了两条前胎，换完之后立马没有那么响了，但是好景不长，一千多公里之后，又是一样的胎噪，请大师们指点一下怎么解决，有没有办法改善！现在开了四万八千公里，后胎没换过，4S店说这个车就是这样，保养的时候从来没做过四轮交叉换位，说换了之后胎噪会更大！

奚林云

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10年大众cc 缸内直喷 2.0自动变速箱报P2270氧传感器2汽缸列1信号过稀传感器换新的跑段时间就亮故障灯！怎么解决大师们猜测还引起P0327爆震传感器信号太小！有时epc也亮节气门旁通电磁阀也换了epc暂时得到解决主要是氧传器感这个故障怎么处理！还有进气支管口那四块隔板没装会有什么样的影响？谢谢

检查空气流量计到进气门直接是否有漏气现象，检查空气流量计、节气门、水温传感器、氧传感器数据流。

毛洁

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2011款大众cc2.0t 行驶里程7万公里、epc故障时亮时不亮！胎压故障灯还是一样时亮时不亮！很烦躁的问题！今天去4s店检查了！但是他们不告诉我什么故障码！就说车子进气岐管坏了！小头线束也坏了、喷油管线束坏了、还要清洗油管！检查的师傅说换了修了还不一定能确定修好！怎么办啊大师

检查节气门线路就行，基本都是线路接触不好

林泽坤

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我有个问题想咨询一下我在2017年1月份在4s店购买了一辆一汽大众cc1.8t豪华型最近发现车辆后杠开始掉漆去4s店鉴定后杠没拆换过，掉漆的原因是少一层底漆。然后找二手车商鉴定了一下车身漆面厚度和纹路有不均匀的情况。然后4s店给的处理结果是换后杠，我想了解一下我的车到底有什么问题，我该怎么办

可以重新给后保险杠做漆

张建

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我的是大众Cc1.8t25周年纪念版。27500公里。10天前油表还有一小格的情况下，突然熄火。eps和电瓶故障灯亮起。反复重启10余次终于启动开到加油站加油后故障灯消失。7天前方向盘突然变得很重。遇到不平的路时方向盘会感觉随着路况左右摆动。今天去4s店试车员开了一圈说没问题。电脑检测没有故障码，可我明显感觉比之前要重的多。现在原地打轮要用很大力才能打动。。请问老师我的车是什么问题【车型：一汽-大众CC】

方向重要检查一下底盘有没有受伤，检查减震器平面轴承有没有问题，如果都沒问题肯定就是方向机问题

马勇

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你好师傅，我的车是10款大众CC，11年3月购买的，昨天发现开车有异响车头有共振情况，后来发现是散热小风扇坏了一扇，更换了，换完以后修配厂师傅说让我换正时链条，说不换严重会顶缸，弄的我这个害怕，还总担心，请问怎么看需不需要换正时链条啊，现在车跑了9万公里。

1您好大众cc正时链条更换具体根据车辆使用情况，正常是8万公里更换，有些10多万公里时才更换，如果车辆使用未达到8万公里时出现正时点火有误差，说明正时链条已磨损，应提前更换。

李代祥

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一汽大众CC过年检，尾气不达标，更换三元催化器，火花塞，清洗节气门，油嘴，进气门清理积碳，更换两个氧传感器，NOX怠速可以保持100以下，加油门数据不稳定，要上升到300-500左右，昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊，后氧保持0.45不动，今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动，请问是什么原因，10年的CC

根据描述，CC这款是6线的宽屏氧传感器，氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况，后氧采用的是普通的4线氧传感器，后氧电压在0.45 v左右变化

陈新安

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麻烦请教各位！我的车是一汽大众CC 2012款2.0T顶配，6速DSG，现在已经快要12万公里了。由于考虑到变速箱的保修问题，六万公里的时候在4S店更换的变速箱油，虽然出了问题他们负责，但是重力换油始终感觉换不干净，现在有几个问题咨询下大家: 1.六万公里之后，我的保养都是在途虎养车做的，用的极护，一万公里一保养，感觉还不错，我准备12万公里换变速箱油也去途虎，想问下大家DSG的变速箱油是用爱信的DCTF好还是采埃孚的DV6比较好？ 2.用重力换油和循环机换油，对变速箱保养来说哪种更高？ 3.现在车况非常稳定，需要更换内置的燃油滤芯么？谢谢大家的帮助！！！

你好，1，两种变速箱油都是比较知名的品牌，如果是要选择，可以考虑爱信的变速箱油，和六速DSG的适配性还是不错的！我们修理厂都是这种油 2，车辆行驶公里数较多，循环机更换变速箱油效果更好，一是可以更好的达到清理变速箱内部油路，彻底过滤掉杂质二是可以延长变速箱使用寿命 3，如果车辆行驶正常，内置燃油滤芯没必要更换的！平常不要加劣质汽油就可以循环机换油，9-11升，不需要匹配

高长振

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