标志307，2.0手动版，自动空调。故障描述：冷车启动后，打开空调，制冷正常，此时风扇高速运转。过一会就停机不制冷了。风扇还在高速运转。新加的氟，也不漏氟，而且压力正常。
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陈能斌

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2016-05-20 12:31:47

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今天给车加的氟以后空调一开制冷，风扇就高速运转。噪音很大，制冷效果还是可以的。空调制冷关闭以后发动机就正常了

根据你描述的问题导致这种情况原因有可能是当你打开空调以后。就会导致前面的电子扇工作。当外界温度较热空调开到较冷的情况下，电子扇就会开到高速运转。就会导致。风扇噪音大。这个属于正常的，当所有车型开了空调以后，风扇在高速运转的情况下，这个噪音是非常大的。当打开空调情况下，发动机有负荷发动机怠速就会升高。发动机声音就会听见大一些。这种情况的话，如果说之前没有，现在有的话，那这种情况的话就得看一下。加佛的时候看制冷液是否加多，然后看一下。高压管的压力是多少？低压管的压力是多少？当高压压力或者是外界温度较高的情况下，风扇就会起到高速运转。

王凯

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问: 标志307，2.0手动版，自动空调。故障描述：冷车启动后，打开空调，制冷正常，出风口出冷风。此时风扇高速运转。过一会压缩机就停机不制冷了。出风口吹热风。此时车内温度还没降下来。怠速也恢复正常。可风扇还在高速运转。新加的氟，也不漏氟，而且压力正常。车子熄火后，等车子温度降下来后，再启动车子空调又正常了，过一会就又停机。反复这样。希望专家能帮忙解答，谢谢。

肖晓风

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车子换过压缩机后，开空调制冷，过一会儿散热风扇的高速风扇就会全速运转，噪音特别大，空调制冷正常，风扇也能自动启停，水温也正常，就是风扇一转动就以最高转速转。

传祺gs4开空调后风扇一直高速运转是正常的，风扇分两个档，一个高速档，一个低俗档。

林梦如

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你好，我要写一篇论文，我想请教一下您，冷却液温度多少度范围低速风扇运转？多少度范围中速风扇运转？多少度范围高速风扇运转？提供ECU控制冷却风扇转动的主要传感器是散热器温度传感器吗？电子节温器打开后，冷却风扇就转了吗？在南方地区，冷却液静态温度多少度是正常范围是25度吗？发动机正常工作温度是90度吗？空调吹冷风，散热器就直接工作吗？空调压力到多少千帕范围，冷却风扇打开？请指点谢谢！

冷却液温度105度范围低速风扇运转？ 108度范围中速风扇运转？ 110度范围高速风扇运转？提供ECU控制冷却风扇转动的主要传感器是散热器温度传感器吗？两个温度传感器，一个节温器上的，一个水箱上的电子节温器打开后，冷却风扇就转了吗？对的在南方地区，冷却液静态温度多少度是正常范围是25度吗？正常范围就是室外温度左右，20-25左右发动机正常工作温度是90度吗？ 90-105 空调吹冷风，散热器就直接工作吗？散热风扇就直接工作空调压力到多少千帕范围，冷却风扇打开？ 1000kpa左右打开谢谢！【车型：英朗 2013款 GT 1.6L 手动进取版】

朱显扬

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别克英朗14年，1.6 LDE发动机，开空调不制冷，水箱电子散热风扇不转，空调高压压力11 ，低压压力4；一旦水温上来了风扇转了空调制冷就正常了，风扇一旦停转空调就不制冷了，全车无故障码，电子风扇运转正常，室外温度正常，空调压力传感器数据和空调压力表数据对比正常，读取的空调许可数据正常，判断不出故障出在什么地方

高压压力低，风扇就不转，建议重新按标准加冷媒。压力还是低的话，更换压缩机，

李培雄

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开空调低速档空调制冷，高速挡不制冷，但是压缩机其他风扇都正常运转，加点油就冷一点点，没什么效果，换了膨胀阀换了压缩机，开高速挡有点不正常，高低压都高，一直以为是里面有空气，放了抽真空也不行还是一样的故障

高低压力都高，排除加注冷媒过多，大多情况都是风扇散热不好或者冷凝器本身散热不行，建议检查更换冷凝器。

高龙

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你好，标致607。冷却风扇不工作。第一次启动车辆后开空调，风扇正常运转，电脑单独控制风扇，正常工作。车辆行驶半小时左右再启动，风扇停止工作，电脑控制高低速风扇不工作。放置半天后再试，又正常。怀疑风扇继电器失灵，断电后，情况依旧是第一次启动正常，再启动风扇就不工作。检查了发动机舱内部的继电器，这玩意儿好像是跟保险盒一体的，还不能拆开单独检查，请问风扇继电器是单独的嘛？这种情况怎么处理。

车主反应你好，标致607。冷却风扇不工作。第一次启动车辆后开空调，风扇正常运转，电脑单独控制风扇，正常工作。车辆行驶半小时左右再启动，风扇停止工作，电脑控制高低速风扇不工作。放置半天后再试，又正常。怀疑风扇继电器失灵，断电后，情况依旧是第一次启动正常，再启动风扇就不工作。检查了发动机舱内部的继电器，这玩意儿好像是跟保险盒一体的，还不能拆开单独检查，请问风扇继电器是单独的嘛？这种情况怎么处理。初步诊断这个需要先检查继电器是否接触不良，和水温传感器信号，然后检查风扇控制器模块，以及控制线路有没有虚接的

邱俊一

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奔驰2013款e200coupe 冷车启动后开空调，电子风扇不转，空调制冷效果不好，5分钟后氟利昂压力过高，会喷出氟利昂；如果一直空踩几脚油门，或者开车上路高速行驶十多分钟后，电子风扇转动了，就一切都正常了，就是不知道为什么开空调的时候电子风扇不转？(电子风扇和空调压力传感器都已经换过新的)

故障出现时候，风扇不工作，导致散热不够，压缩机停机，目前首先检查出现故障时候，电脑有没有给风扇信号，如果给了就说明电脑线路没有问题，如果没有信号就需要检查电脑这边。

陈超

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奔驰2013款e200coupe 冷车启动后开空调，电子风扇不转，空调制冷效果不好，5分钟后氟利昂压力过高，会喷出氟利昂；如果一直空踩几脚油门，或者开车上路高速行驶十多分钟后，电子风扇转动了，就一切都正常了，就是不知道为什么开空调的时候电子风扇不转？(电子风扇和空调压力传感器都已经换过新的)

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为空调压缩机内部故障导致的，建议更换后试车，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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2013年的东风标致408，发动机是2.0排量，空调制冷差，换空调泵还是制冷效果差，后发现开空调后电子风扇高速档有时不转压力高到300也没有高速档，只要熄火了在发动开空调一会儿又有高速档，空调制冷效果就好了是什么原因啊

风扇电阻故障是这款车的通病，没有高速档，空调不良，甚至水温高，里面的高速继电器因为电流大烧蚀变形。

黄明宇

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