12年1.6科鲁兹，三万公里已改气，从气门室盖到节气门的废气管，拔开后管里有少量机油，换完机油三千公里，油尺降了一小格，这是什么有问题？
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石稳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-20 15:15:52

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先清洗气门湿盖的废气阀

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这个阀在气门室盖里面吗？

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要拆下气门室盖洗吗？

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是的就是跟气门湿盖一起的

相似问题

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你好，我的车是科鲁兹13年手动挡的，最近出现维修灯亮，踩油门没反应，发动机盖刚换不到一年，电脑故障码显示科鲁兹节气门位置传感器1-2不合理，到汽修店清洗了节气门，清除了故障码，重新匹配了节气门，但是刚开几十公里有出现这个问题。请问是节气门坏了，还是节气门传感器坏了，发动机的气门室好像没听见漏气，没仔细检查

是节气门或者节气门的线路有问题，需要先检查节气门的线路是否接触不好，重点检查节气门和发动机电脑板的插头

李培雄

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2013年的科鲁兹，1.8SEAT，5万公里，4万5换了火花塞和点火线圈、换的时候跟维修的师傅说机油少的很快，发现是机油散热器漏油，机油漏到防冻液里了，果断的换了机油散热器，新防冻液壶，和新机油，新防冻液，连同有点渗油的气门室盖垫一起都换了。跑到5000公里发现机油又很少了，已降到虚线范围内了。请问是什么原因？望大师指点啊！

韩鹏

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卢跃龙

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2010年科鲁兹6万公里，两个月前发展故障，踩油门车无力，猛踩排气孔冒白烟，故去修理更换气门室盖和清洗节气门，之后故障恢复了，今天开车挂三四挡车动力不足，发动机发出铁器敲打声，停车熄火。五分钟后着车，挂一档猛踩油门排气孔冒白烟，随后对车检查发现三四缸火花塞严重被机油腐蚀，修理人员说是要对发动机大修。想问一下需要大修嘛，您判断一下这车是什么故障？谢谢

王磊

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12年的科鲁兹，1.6手动挡。行驶至17万公里，车子没有劲，怠速抖动很厉害。更换了原厂发动机缸盖，气门，火花塞等相关所有配件。16万更换的正时皮带。三元催化也捣掉了。节气门和喷油嘴和油滤油泵都清洗过。机油加的嘉实多磁护。车子还是没有劲，起步很慢很慢。平路车速还能提到100，稍有爬坡车速会降的很厉害，降至4档也就能跑个70不到。起步油门踩再大劲转速也不起来，以前会有很明显的推背感，现在完全没有这种感觉了。

范立明

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2011年1.8科鲁兹，跑了三千多公里4升黄壳烧的剩2升，水壶有机油和防冻液混合的白色乳状物，但不多，应该为机油散热器密封不好自从发现机油变少，车辆动力大不如前，但尾气白色且无明显异味，车底也不漏油，排气管有点黑，有时早晨起来冷车看尺，机油都爬上刻度上方十公分了，热车后正常，现在打火启动时间比较长，感觉发动机干磨无力，气门室盖有点机油渗漏，漏不漏气不知道，无明显啸叫，只是2000转以上有很小的尖锐的哨声，很细，要仔细听才能听到，油门反应迟缓，洗节气门无效果，发动机怠速轻微抖动，车身震动大，发动机1500转以上声音很大

李杰

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2012年的科鲁兹1.6 SE AT，到今天跑了58000公里，一直在4s点按时保养，今天回家路上突然排出大量白烟（很大很浓），我立即停车，下车后闻到焦臭味，我担心烧机油于是熄火，拿出机油标尺，发现整个标尺是干的，一点机油痕迹都没有。判定机油烧的差不多了（但之前没有任何发动机故障或机油压力故障灯亮起）。于是立即叫了家门口的汽修厂救援，好在离家没多远，救援人员到达后，加了几乎半桶昆仑，再点火一切正常，排气有轻微蓝烟，于是将车开回家，到家后上车狠踩了几脚油门，此时并没有排出白色或蓝色气体，排气正常。请问这是一个什么情况

李洪柳

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10款12年科鲁兹1.6自动89000公里过年回家走亲戚时刚出小区门脚下咯噔一声熄火了，打开后发现连杆弯了三个，大年初二修的，修好后初十返程，到南京新集服务区休息加满油出服务区时有听见油门脚下咯噔一声拖到南京六合区修理厂更换一套连杆大小瓦曲轴缸套和四缸的两个气门，修好后跑了不到500公里再次出现脚下咯噔一声自动熄火，就没干在拉，汽修师傅过去看了一下，三缸四缸进水了暴死。现在车子在拖往南京的路上。有没有哪位师傅知道是什么原因导致的，三次都是同一个毛病跪求啊附上上次南京维修单请大师帮帮我到底是哪里的问题。还更换了水温传感器节温器以及总成

荀洪镇

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09款科鲁兹1.8sx at 前几天行驶5.9万公里！行驶途中无征兆三缸中活塞碎！经查网上活塞碎的全是该款车型6万公里左右！更换所有活塞汽缸气门室盖等大部分零件后正常！第一次跑高速时出现一次80公里后加油无法提速，停车关机重新发动后正常，还有一次，高速90公里突然加油没用，一直减速，靠边停车，重新发动后正常！现在发现有时发动机故障黄灯亮，过一夜后或者停车两小时后故障灯熄灭！加油一直是在定点中石化加油站！还有发现60公里行驶时自动档位行车电脑上显示3档！红灯时减速到10到20公里时！电脑档位显示5档！从大修到现在跑了6天600公里！请问是哪的原因？？谢谢！

宋星华

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你好，我的是10年1.8的手自一体的科鲁兹，已走了九万多公里，近来出现了点问题想咨询下，就是我的车在开着开着，大概六十时速的样子，突然转速表一下子拉高，到四千转，来回升降几次后，机头故障灯就亮了，怎么踩油门都很难提速，三千转在六十码，踩到四千转到八十码，感觉是不跳档了，然后到了朋友的修理拿电脑检测一下是什么模块出了问题，4卡带的，然后叫他帮我消除故障码，开了十来公里又出现了不跳档了，请问这是什么原因导致的？维修起来要怎么修？

刘成超

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