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08年的旗云,这几天开车,车后面过减速带时,好像没有减震的样子,太顿了,太硬了,这到底是减震器的问题还是弹簧的问题,再就是怎么判断减震器和弹簧是不是该换了。
08年的旗云,这几天开车,车后面过减速带时,好像没有减震的样子,太顿了,太硬了,这到底是减震器的问题还是弹簧的问题,再就是怎么判断减震器和弹簧是不是该换了。
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李河华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-22 13:12:17
你好,我教你一个检查的好办法,找个平路,停好车子,用手压住减震器接触车壳的旁边,看看没没有响声,有就有减震器或者顶胶问题,如果没有响就需要把车子升起来,检查摆臂球头,平衡杆,球头胶套是否松动,调整或者更换就可以解决问题。
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怎么判断减震弹簧是否应该更换,我的车是06老捷达去年一起换4只减震器,为什么今年右前减震器和左后减震器坏了也没发现漏油,就是用力压的时候很轻回弹速度快上下行程长,在减震弹簧右前减震器坏了现在拐急弯的时候右轮有时会碰到叶子板
金丰立
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你好,师傅我的车rav42.0手动变速箱、两驱版、买的新车到现在一直装的减震缓冲器、取了以后、减震器或者弹簧好像失去了性能、过个减速带、就动到车壳一样、欢不如我行买的面包车后减震器和弹簧都换过、请问到底是怎么回事!
如果减震器弹簧更换之后,减震效果仍然较差的话,这种情况需要着重检查一下上臂下臂以及托臂胶套,看一下有没有老化松旷开裂的情况。
段衍镇
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骐达开起来减震很硬,过那些减速带,和那些坑坑洼洼很跳,后来我换了,四条KYB黑桶也是一样很硬。没有效果。和朋友的同款开起来,生硬很多。不舒适。 像这样的问题,是不是弹簧太硬了。还是减震芯不行。
你好,根据你描述的情况还是减震器和定位的问题,需要重新更换减震器,然后做定位
徐明泽
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10年中华frv,我新换的减震器和顶胶,不到一个月,发现减震器很硬,就感觉没有减震 很颠还有异响,车热后稍微好点 去修理厂,人家说减震器没问题,是弹簧不行了,加了个缓冲橡胶还是老样子,到底是哪个原因
您的车辆更换减震器之前,如果没有这个情况的话,一般原因就是减震器质量不好造成的。需要检查更换别的品牌的减震器。如果您是在淘宝店购买的,可以申请退货。如果您是在修理店更换的,可以要求加钱,更换好的减震器。
陈爱军
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我的车帝豪718路面不平震动大,过路面接头的地方还会咯噔咯噔的响,过高速减速带声音也抖,减震今天刚换还是没用是怎么回事啊,减震上座没问题地盘也没事,是不是弹簧太硬了求大师们指点迷津谢谢了
司祥祥
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换完减震器,车身高度变低,到底是弹簧的原因还是减震器的原因? 前减震器漏油了,在某宝买了一对品牌减震器换上了,弹簧没换,用起来还行,但是发现车身高度变低了,没换前,轮胎到叶子板能插进五指,换后只能插进四指,至少低了两公分! 在网上研究了好久,有的说车身高度只和弹簧有关和减震无关,也有的说减震器也会影响车身高度,弄得我现在不知道想解决这个问题究竟该换啥,希望有明白的大神给我分析分析,只换了前减震器,弹簧还是原厂旧的,如果车身高度只和弹簧有关,我也没动弹簧啊,为什么车身高度在换完减震后就变低了呢
你这是品牌的减震器跟原车减震器肯定长度不一样,你虽然没动弹簧,但是你把不一样的减震器长度装上去了,弹簧本来是跟你原车是匹配的,现在你把弹簧装到品牌件了,弹簧是要靠减震器底座和上座压紧的。你长度不一样,从而就把减震器弹簧给它压下去了。
邱自军
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大师好,我的福美来三代跑了45000公里,5年的车,前几个月开始过减速带的时候有异响,慢的时候咯吱咯吱的,快点就会有嘣的一声,我先因为是减震和顶胶的问题,可是我把减震和顶胶换了问题依旧啊,弹簧没换,会不会是弹簧的问题,我听着就像弹簧那种咯吱咯吱的声音
亢丽江
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06宝马x5 原车前后带空气减震器,由于经常出故障,今天改成弹簧减震,前面是用x5原车弹簧减震器,后面因为原车是一根减震器和一个空气弹簧,由于老款宝马x5后面都是空气弹簧,所以找不到x5车专用弹簧取代空气弹簧,然后找到一对奔驰越野车上的弹簧,第一次装车后,后面悬太高,然后把弹簧锯掉了一部分,前后才差不一样高,试车发现后部减震比改装前硬,路不好时颠得厉害些,问大师们这是否正常,有什么好方法改善吗?
丁强
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13年睿骋,4万公里加 我车前后减震太软,跑高速的时候,稍微有不平路面,后减震会反弹过大,且多次反弹,感觉像要失控一样,特别走坑洼路时候,前减震会压到底,咚的一声,后减震会反弹特别大。 请问我这种情况是车子设计原因还是减震的问题,如果是减震的问题,可以用换减震去改变吗?谢谢
蒋晓京
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汽车右后座位下面过坑洼路面时就是有冬冬的声音,最初以为是减震器,换了以后问题还存在,后来又说是刹车泵的问题,到底哪里的?刹车泵怎么会响?地盘下面就只有刹车泵,弹簧,和减震器!!
梁老三
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