SUV 减震硬,咋回事儿咱河南话里,把减震器叫“弹黄”。这“弹黄”硬了,车开起来就不舒服,颠得慌。今儿个,咱就来聊聊 SUV 减震硬的事儿。“弹黄”硬了,咋整1. 轮胎气压低了。这可简单,打打气就行。...
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SUV 减震硬,咋回事儿
咱河南话里,把减震器叫“弹黄”。这“弹黄”硬了,车开起来就不舒服,颠得慌。今儿个,咱就来聊聊 SUV 减震硬的事儿。
“弹黄”硬了,咋整
1. 轮胎气压低了。这可简单,打打气就行。不过,别打太多,不然轮胎会飘。
2. 减震器有问题。这可得找专业的人看看,该换就换,可别凑合。
3. 弹簧太硬。要是这样,就得换个软点的“弹黄”。不过,这可会影响支撑性。
4. 过坑洼路。这没办法,只能慢点开,小心点过。
5. 运动型 SUV。有些运动型 SUV 出厂就设定了硬减震,为了过弯更稳。
“弹黄”软了,也不行
要是“弹黄”太软,车过个减速带都能弹起来,开起来也不稳。所以,换“弹黄”可得慎重。
咱河南人开车,就得讲究个稳当。要是减震硬了,咱就想办法解决。要是减震软了,咱也得注意安全。开车嘛,就得图个舒服。
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