10年奥德赛自动档，急加油转速一下就上去了，车速要等会才会上去。五档油门给大点就减档。感觉五档不吃好劲。是不是离合器片打滑。求高师指点
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孙剑

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2016-04-29 09:11:48

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你好朋友，检查变速箱油及质量。

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03款广本奥德赛，之前变速箱冷车时有1档挂不上2档，并且冷车挂挡严重顿挫的问题，冬天时问题更加明显，前几天找了家专修变速箱的厂，把变速箱大修了下，现在挂挡能挂上了，也不顿挫了，但是跑高速的时候路面有点大坡度，车子就自动降档抬高转速，以前是急加速才会降档，正常坡度不会降档，并且现在自动降档后如果不松下油门再踩的话，低档高转速会持续一会才会自动升档。希望师傅能给看下问题在哪。

你好，这个情况需要先用电脑进入变速箱系统把系统用电脑学习重置一下看看效果怎样了，如果变速箱系统学习重置了还是这样的话，这样就需要检查一下发动机这边的问题了，更换一下发动机的爆震传感器看看效果怎样了，有可能是爆震传感器出问题了造成的发动机动力不足造成的这些问题的，建议先用电脑进入变速箱系统学习重置一下系统怎样了，如果还是不行的话就的更换一下发的爆震传感器看看效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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师傅您好我的是本田雅阁2.4的之前开完高速后第二天想出门发现挂档挂不进去就是档旁边那个按钮按不下去后来问了朋友把档旁边的小口子打开后用一字螺丝刀捅了一下才能挂档了然后开出去后发现转速很高才可以提档这样开了大概五公里后转速很高档也提不上去。就这样慢慢挪回家后就不敢开了。不知道为什么会这样开高速之前加了变速箱的油加的有点多不知道有没有影响。

李中国

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我的车是新车！才300公里！凉车一档很好用！松完离合加油就有提速！热车后慢慢松完离合加油提速不明显！走的很慢。松完离合后转速800车速10码这时候你踩油门转速直接2000多但是车速上的慢！2挡就没问题凉车动力和热车没什么区别！而且2000转后会感觉猛的一顿！就像离合器猛的一结合一样…要是离合器打滑上高档就没问题啦！凉车和热车离合高度也不一样！热车离合高而且抬到结合点感觉硬脚上都能感觉到离合结合的动静一梗一梗的…想问问大师们！标致车是不是就这样啊！开过日本车国产面包！人家一档啥时候感觉都一样！动力一踩就有！难道是我不会开？

李坚

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07年福克斯三厢，早上启动后，挂一当油门上不去，用力踩一下就熄火，空档怠速也是，非要让车子热个几分钟才好一点，能开，不过也要踩离合陪点油门才好一点，等到车开一会了，一到五档都有顿挫敢，一档和二档要稍微好点，三到五档能把人顿挫的受不了，都是轻踩油门，不敢用力，不然顿挫跟厉害，希望各位大师给点意见。

检查读取水温数据流和喷油数据，侧脸燃油压力。

王平

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本田雅阁2.4的车开完高速后第二天开发现挂档挂不进去（一直在P档档旁边的那个按钮按不下去）后来经朋友指点把旁边那个小凹槽打开了用一字的螺丝刀捅了一下可以正常挂档了但是后面新的问题出现了刚开始发动机转速很高提档才能提上去（顿挫感非常强！）开了五六公里后发动机转速很高提档提不上去不知道什么原因？而且倒车档和前进档切换时车辆会前后耸动感觉挺可怕的。对了开高速前加过变速箱的油好像加的还挺多不知道有没有影响哪位师傅有啥解决方案吗？提档提不上去

许晓蕾

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你好，我的羚羊车，换过离合器片后感觉非常怪，首先一档起步时有时候会抖动，离合器踏板传来的感觉，然后2档时抬离合器踏板时有咣当一声接触时声音巨大，第三，就是升三档四档五档时，明明转速和行驶速度都已经可以升当了，但升当后车就像变速箱和发动机要到家了似的，这车使劲的前后串啊，要跳起来了，这个时候我松开油门从新轻轻踩也许会好，又或者我把离合器踏板踩下去一些，也会好，这病还不是每次都犯，个人感觉就像离合器片跟压板接触不上似的，感谢大师解答，

张建军

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奥迪S5，7档湿式双离合，暴力驾驶导致变速箱故障离合片烧毁，换好机电单元换完离合片后重新做了匹配，现在感觉换挡拖泥带水，比如2档升3档的时候，速度够了却不痛快升档，转速忽高忽低犹豫不决，踩一脚油门就痛快了，尤其是5档升6档最明显，现在的感觉跟开单离合没什么两样，起步弹射急加速的时候还会有明显抖动的感觉，和没修之前的状态完全是天上地下，这种情况大概会和哪些地方有关系，望大师指点，感谢。

已告知用户维修后一些事项。

严鑫

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你好，我是09款手动思域，每次打着火，着火瞬间会自动降到500转速然后在跳过来是怎么回事？另外一档起步车子会很抖，带点油门就会2000转。另外2档加速不顺畅，三挡加速在2000转的时候会停顿一秒然后瞬间窜车一下才能上去。一档换二，二挡换三，挫顿感很强，车子会一闪一闪，请问是什么原因？请问是高压包，或者火花塞问题吗？或者离合器三件套问题。请大师们指点一下小弟感激不尽，

曹建宇

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你好我的车是手自一体的转弯和上坡还有弯道过后加油加不上去强行踩大油转速上去了车还是没办法提速感觉没换上档非要等到车自动滑停以后才能自动换档冷车刚刚启动那阵感觉没得啥子问题开一段时间就会出现这种问题特别是右转右转➕上坡感觉不是开停了才能切换档位就是不停的在切换档位右转➕下坡是下去了以后也要基本上等车停了才能自动换挡…之前说是离合器打滑换了离合片➕学习以前一档启动车是不抖的换了离合片才出现的问题…现在还是这个转弯上坡换不了档的问题 4s店说是刹车接触开关的问题让我更换了再看我觉得可能不仅是刹车接触开关的问题会不会是变速箱或者传动器什么的有问题？以前冷车启动行驶就会有吱吱吱吱的声音冬天特别明显过一段时间就没有了现在是开一段时间又会间断出现基本上20码左右就会有开上40就很正常 4S店也没检查出问题那这又是怎么回事呢？

故障点为离合器片打滑或者换挡电磁阀故障，离合器打滑包括片本身机械故障和离合器位置学习不标准故障。刹车开关也会造成换挡电磁阀工作不良，所以对这几点进行检修排查

刘文强

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2015款速腾1.4T自豪，由于DSG故障，5000多公里更换过离合总成。感觉车子加速吃力，特别在4档和5档的时候，转速太低，提速无力，油门要重点才会降档，并且容易跳档。测试了很多次油耗，基本在9升10升左右，平时也就上下班用，也不是怎么堵车，偶尔跑下高速，感觉油耗过高。最主要的是提速有点吃力，没有顺畅感，开了朋友的速派1.4T，感觉完全不一样。另外过减速带的时候有时候底盘下有哐当的声音，不知道是变速箱响还是什么。空调开大点，会有嘟嘟嘟的声音，后排出风口风量太小。

吴立辉

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