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接上次问题,我的车是装了自动换档器的,会影响怠速吗?
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杜钱超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好 这个不会的 。 希望对你有帮助,感谢你对我们的支持,你的支持就是我们的动力。如果还有什么疑问欢迎追问!祝你行车愉快!
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客户反应刹车一点也刹不住 后来检查气门室盖上的管子掉了两根 装上后怠速不稳 怠速着车会自动熄火 于师傅这个问题上次问过您一次 求解答麻烦了
首先我们踩油门还是不行,那就基本上已经排除我们进气这一块的问题了至少当前不是他这一块主要的原因也不排除他也有问题,但是先不要查这一块的问题,因为你进气如果有问题的话,是你加油门车辆能启动,不加油门车辆启动不了,而你加油门加到1000多的话,发动机方面没问题的情况下,他是可以平稳运行的。如果这个时候一松油门就灭加油门才能着车,这种情况就是我们的节气门上面的怠速马达坏了。导致不进气,发动机无法进去,所以只有通过你踩油门的时候节气门打开,然后进去才能够维持发动机的怠速运行。这个进气方面。其他就是说发动机机械阻力是否过大,发动机有没有存在爆轴要爆瓦的倾向,比如说是不是上机油不好,发动机运行阻力非常大。那么它也是这种现象。剩下的话我们的汽油泵的汽油压力是不是不够?这些都是影响的以及发动机某个气缸有没有存在缺缸。那个缺火数据上来看的话,就是有两个气缸工作不好。这个的话就算是有一个气缸不干活,他也不能说是没有怠速他只是说发动机怠速的时候不平稳抖动。围绕这几个方面进进行去检查。
于永洋
4.9
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,
你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
韩鹏
4.8
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