我的车4年了，两年的时候水箱坏了换了一个，现在有提示冷却液不够！
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朱海军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-29 18:33:57

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您好，检查防冻液品质是否降低，防冻液要两年更换一次。品质降低就会蒸发快，导致缺水。及时补充，检修确保行车稳定舒适，谢谢您

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523li，2011年的，20万公里，前些时间显示冷却液不足，加了，显示正常，然后到4s，说水箱坏了，可是现在一切正常，到底坏了没有？坏了有什么故障提示吗？

陈立

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您好我的车提示冷却液不足开去修理厂检测检测到节温器坏了，换了一个现在还显示冷却液不足，用电脑检测无故障，但是仪表还是显示冷却液不足，是什么问题

建议重新排气，检查液位开关本身和那两根线路，如果液位开关坏了，或者线路出现断路情况是不会有故障码，只会仪表提示冷却液不足！如果出现短路就不会有任何故障现象！如果液位开关和线路没问题，建议先断电让电脑重新开机试一下，如果不行那么可能就是电脑程序出现问题，需要重新编程了！

饶常伟

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就是我这个汽车开的时候，他提示那个防冻液过低，而冷却液液位太低，我就打开那个发动机罩，我瞅了瞅，他在那个一半以下我就往里添了一瓶儿矿泉水，然后那个应该是够的，那个冷车的时候它不提示，然后开一会儿感觉那个温度上去了，他那个冷却液液位太低就又开始提示了，我想问一下这是怎么回事

车辆目前的故障判断，此故障的解决方案就是更换冷却液水壶之后，此问题可以排除不会再出现。

李文东

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2011年宝马523li，前些时间出现冷却液不足的问题，昨天保养，4S店说水箱坏了，需要换了，费用5000多，合理吗？

包晓东

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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12年的宝马520水管压力大！出现过一次水管接口处脱落，换了水管换了防冻液，但是最近发现只要温度一上来，水管压力大的时候，就提示防冻液过少，但是防冻液不缺

您好，根据故障描述建议检查气缸和冷却系统是否存在窜气异常，检查副水壶盖子泄压是否正常；冷却液提示液位低实际存在液位正常，应该是副水壶故障，建议根据检查的实际情况，确定故障原因，祝用车愉快！

侯圣余

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前段时间一直报警冷却液位过低更换了副水壶的传感器，更换完后十天没有问题也没报警。昨天上高速开了一个小时报警冷却液位过低，过了五分钟报警水温高黄灯，过一分钟报警水温高红灯。靠边停车检查发现水箱和机油散热器的连接水管口爆开，图一，冷却液全部漏完。返厂检测报：识别到冷却液泵的冷却液损耗，厂家建议更换电子冷却液泵。请专家帮我看看

更换电子水泵，目前故障是水泵这个工作不好循环冷却液太少，造成管道内压力太大，把水管冲坏，引起高温。更换水泵做一个排空即可。

陈超

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宝马523li 直列6缸机去年年底因为皮带划破水管导致冷却液缺少后来修复好了以后车辆行驶几百公里就会缺一定量的冷却液后来又换了水箱问题依旧没有解决感觉是有烧冷却液的迹象有时启动车辆会闻到烧糊的味道有时候又没有！空调有时也会飘出类似的味道一般跑一箱两箱油的样子就必须加点冷却液不然就会报警请问这到底应该怎么才能解决？

建议从真空加压的方式检查下有没有漏水的地方

王俊

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十一在高速路上仪表上提示发动机冷却液液位过低，且连续报警两三次我检查了但冷却液副箱液位正常指示表正。但到第二天又一切正常了到4s店他们说查不原因现在又是正常的。请问大师我该怎么办谢谢！

王均洲

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有时候启动不了，第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的，插头插上就可以着车，没有匹配），开了一个多星期又出现启动不了，现在又是正常的，有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯，有时候又好的，有时候除了网关其它模块都不通讯，但是都可以正常着车，发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的，帮忙看看

有时候启动不了，第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的，插头插上就可以着车，没有匹配），开了一个多星期又出现启动不了，现在又是正常的，有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯，有时候又好的，有时候除了网关其它模块都不通讯，但是都可以正常着车，发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的，帮忙看看【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】措施:更换进水的模块并编程设码，检查相关插头导线。注:中央网关损坏的概率不高，该车存在网络故障，需要检查相关插头及节点；尤其是后备箱进水的地方。网关安装在方向柱右侧，需要拆仪表左下护板向上看

陈明杰

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