我的车是天语SX4，刚换完电瓶，以前是40，现在换成60的，换完后鼓风机一开暖风就有电流过载声，以前没有，点评是风帆的，去4S店看了说是鼓风机老化，让我更换，我怀疑中
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陈东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-09 07:23:15

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你好，你说这个过的伤难道是防冻液流动的声音吗？应该电流声音听不出来的，或者说是CD的干扰声你仔细检查一下，电瓶应该没有问题的。

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CD肯定不是，就是值啦值啦响，没CD机，

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不开鼓风机还有这个声音吗？如果开有声音的话，有可能是它的原因。

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不开暖风没声音

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这种情况有可能是暖风机的声音。

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还不是进出的风声

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那有可能是鼓风机内部发出来的。只能通过替换来试验。

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4S要4000多，我都无语了，我准备先清洗下，大概多钱

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这个很难说的清洗应该很便宜的用不了几个钱。

相似问题

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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前段时间感觉跑高速超过一百码的时候车内噪音很大突突的声音，4S店师傅怀疑后轮心轴承有问题，师傅试过车升起来检查钩排除轮心轴承问题，发现轮胎有些地方鼓包比较严重，噪音应该就是轮胎鼓包造成的，建议更换轮胎。我在途虎养车上买了四条胎全部换掉，换胎的时候途虎店的师傅告诉我车子的后桥可能有问题，让我去4s店检查一下。换好胎后刚好跑了趟高速，发现没有以前的突突声了，我想问下后桥变形都有什么表现？能维修吗？更换

风行汽车车主反应跑高速有很大规律性噪音检查轮胎鼓包更换后声音消失更换轮胎时候维修工反应后桥变形建议去维修站进行复查后桥极不易变形且变形后会出现轮胎严重磨损跑偏车身高低不一样的现象

高畅洁

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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮，检测故障码显示三元催化器老化； 2.从10万公里开始油耗明显增加，之前跳油箱亮黄灯加满油52（升）跑520---560公里综合路况，到现在52升只能跑420公里，路况和以前一样，也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的；前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过；汽油滤10万公里洗过换过，离合器在11万公里换过，正时皮带12万公里时断了，气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加，现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少，鼓风机在嗡嗡响，但出风小，冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常，如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力，喷油嘴没有清洗过，但节气门清洗了。在线等和位大神回复。

竟然电脑检测出三元催化的故障，那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下，对于行驶了12万公里车辆来说，三元催化已经达到了使用寿命三元催化也就是发动机的排气系统，如果是三元催化出现堵塞现象，那么直接会造成发动机排气不畅，动力下降，油耗增高，提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的，不论是油耗增高还是动力下降，我想应该就是三元催化的问题。第二，竟然是空调系统方面出了问题，在开启一段时间之后出风量减小，鼓风机转速正常的话，这种情况唯一有可能就是，蒸发箱内部结冰了。结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多，比如蒸发箱温度传感器损坏空调泵损坏，空调泵内部抱死导致空调在开启时，空调泵一直处于工作状态就会造成这种现象，所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱，温度传感器和空调泵

李渊

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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？

您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用

李强

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您好，我是19款现代领动1.4T，一开始发动机报警灯亮检查是混合气过浓，4S店让我更换前氧传感器，换了之后还是不行没有解决问题，然后又让我换三元催化，因为店里的太贵了，所以我在修理厂换了副厂件，三原催化换上之后混合气浓在电脑上就消失了，但发动机依然报警，读出来的故障是前氧传感器关闭，4S店说是因为换了副厂的三元催化，让我换成他们4S店原厂的，外面修理厂的意思是我的氧传感器坏了，所以我想请问一下，这到底是什么原因，

你氧传感器更换了还是一样，就是你三元催化自身的问题导致的，加上你外面换的副厂件，质量不好也会影响

陈启前

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我的是2016款全新科鲁兹15n的天窗版，我之前行车电脑显示发动机动力不足，请立即维修，去4s店说是机油压力传感器的问题，完了更换传感器和电磁阀，还有机油后，问题消失！但是我发现汽车声音变大了，起步的时候车子还有些颤动，还有踩杀车，挂前进档，声音更大，但是挂在空挡的时候声音就变小了，可以说是声音正常和以前一样，我之前没换这些东西的气候即使行车电脑有报障提示，车子也行驶正常没有一点毛病！请问我这事啥问题呢？

声音比较大和更换的应该没有关系。需要检查发动机下护板，换挡转速高，建议到4s店升级变速箱软件。

李培雄

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我的江淮和悦RS1.8的舒适版，10年的，现在开了16万公里了，去年9月份加速有下底盘响声，维修店看了是三元催化碎了，换了后三元，换了之后一个月发动机灯亮，我用OBD检测了，P0420故障，找到维修店，重新换了三元，之后一个月左右，发动机灯又开始亮，我换了一家维修店，说的前氧传感器坏了，换了前氧传感器，换完一个月，现在又开始，故障检查都是P0420，节气门清洗过，油路和喷油嘴没洗过，我自己3，4万左右买的加油箱的那种清洗清洗过！火花塞换了！换时看的燃烧还可以！现在就是发动机灯亮，消除之后一个星期又开始亮！有说让我换前三元，这车是有两个三元吗？

认证技师

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2010年的老速腾车送到4s店正常保养并更换新电瓶，保养之前车辆一切正常完好。但保养并更换电瓶后，出现方向盘红灯,维修技师检测维修了半天都没有修好，最后判断是转向机可能损坏了，要我支付更换转向机1万多元的材料费。我认为车子开来时检测一切正常，因4s店在保养和更换电瓶过程中造成的故障，理应由4s店负责维修好以后再交付车辆，但4s店坚持让我支付材料费，我该怎样维护我的合法权益？！

我有一台2000年的bmw，一直都是正常行驶，今天老婆开回来后我倒车，发现方向盘特别的重，然后屏幕表上点评灯亮起，红色。我想是不是电瓶没电了，然后我就启动汽车给电池充电，当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅，冷却液喷了出来，我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转，重新加了冷却液没有加满（家里冷却液不够）启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来，请问我这个车什么故障问题？需要更换什么零件。在重复一下故障问题，电瓶灯亮起，方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。

04款宝马3系330Ci我有一台2000年的bmw，一直都是正常行驶，今天老婆开回来后我倒车，发现方向盘特别的重，然后屏幕表上点评灯亮起，红色。我想是不是电瓶没电了，然后我就启动汽车给电池充电，当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅，冷却液喷了出来，我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转，重新加了冷却液没有加满（家里冷却液不够）启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来，请问我这个车什么故障问题？需要更换什么零件。在重复一下故障问题，电瓶灯亮起，方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。根据你拍的图片应该是发电机皮带断了，造成水温过高的你先检查一下看看是不是发电机皮带断了，要是断了就找个修理店换一下，再检查一下有没有其他问题

陈立

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老帕萨特因打车没反应换了马达但是换完马达我开走后电瓶灯亮了但是很暗不是很亮第二天我又去看了检测故障给我消除了但是还剩几个人家说电瓶电不足发电机发电量有点差然后在打车打不着了给我搭一下但是搭车的电瓶一撤就没有油门然后给我换了一块电瓶这次电瓶灯还是亮没以前暗了但是打车也没问题了油门也有了我想问一下到底是什么原因我还需要换什么零件嘛？

宫宝庭

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天语 SX4 天语尚悦 DS 4S 沃尔沃S40 奔腾X40 北京BJ40 沃尔沃XC40 沃尔沃V40 众泰B40 沃尔沃S40(进口)

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