你好师傅，我的11年科鲁兹现在跑了77000多公里了，74500公里的时候做的大保养，75500的时候又换的火花塞，清洗的节气门，刚做好之后感觉很好的，第二天就感觉急加速，车子一抖一抖的，速度起来之后就没有抖动了，又开了1500公里还在抖动，现在公里数是77000

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师傅你好，我是14年12份买的2015经典科鲁兹。去年刚开上车没感觉出来什么，但是今年开车加油的时候声音特别大，尤其1、2档上加油，声音很大，感觉没劲，给不上力，上了5档声音就小了，不过也有。还有就是跑高速的时候，我轻微的感觉到离合器在颤抖，震动，这个不知道正不正常？

2011款4年5万公里的1.8自然吸气科鲁兹，最近冬天了，发现车子怠速时候发动机有轻微抖动，我的问题就是这个抖动是正常的吗？比如人年纪大了一个道理，毕竟4年的车！节气门4.5万公里时候清洗过，我是拆出来洗的！别的方面用车没问题！请教大师

您好大师们，我的10年科鲁兹1.8 AT SE车型，在行驶70公里(仪表显示一切正常，水温表指示正常温度值)停车后，待4个多小时后，又准备启动车时，发现水温表针在刻度50一90中间轻微慌动，感觉车不太正常，今天又行车5公里停车熄火后，听到电子扇在转，忽一下转速拉高，我打开引擎盖查看，摸了摸水管也不是很热，观察了数分钟、电子扇没有停止的意思，我就把车钥匙关掉拔出，电子扇停转。请问大师，车辆问题出在哪里，严重吗？

你好，师傅我想咨询下17年雪佛兰科鲁兹L3g发动机水温高，换了电子节温器，在原地试车正常，到一上路就看数据流发动机水温105左右，水箱水温越走越低，尤其下坡，一上爬坡发动机水温上来了，水箱水温有时都还保持在30度左右，风扇转了都一样，感觉打不开一样的但要是靠边停车，原地踹几脚油门水箱水温慢慢的就上来了，但一上路就慢慢的下来了

我的科鲁兹是2012年 1.8 自动挡 现在出现的故障是：等红绿灯挂D挡踩住刹车，转速500到700循环，导致车身出现频繁抖动，感觉非常明显。有时候挂D挡或者R挡出现加油门不走的情况，然后突然又哐的一声像是挂进去挡了车子猛的窜出去。发动机声音较大。(节气门，积碳，火花塞，机油，变速箱油这些已经处理，但是故障依旧)并未出现发动机故障灯。拜托技师帮我解决一下头疼的问题，在此谢过！

我的2010款手动挡科鲁滋。在河北检查机油，各种水，油。都正常。开到安徽。行程850公里。到安徽后，又在县城转了650公里。合计1400公里。2月19号去往市区看望姑姥姥。其间右转弯，上一个大的陡坡子。很陡。挂一档也就5公里的时速，上去以后。很费劲，发动机舱内出现哒哒哒的声音，排气管冒白烟。不少。停车后检查机油，居然快没有了。然后买了桶黄壳加进去。之后一切全部正常。重要的是28号，我从安徽返回河北，中间时隔9天。停车后，猛加油门。车身出现拖拽感，发动机舱有异响，不是哒哒哒的声音。排气管冒白烟，有水流出，不少。开到200米一个汽修厂，检查所有水，油，一切正常。故障灯没有亮。然后一切正常。现在也是一切正常，然后油耗偏高。请问大神这是为什么？轻微拉缸的可能性大不大？

前几天老科很受伤……一个是在掉头时右前轮过窨井盖时车子底盘咣的一声，声音很大，吓了一跳，下车一看原来窨井盖是松动的，轮子一压一边翘起碰到底盘了，也看不到底盘怎么样了，还是照开；另一个是车子停下来后怠速时感觉发动机声音不对，打开发动机盖仔细听了也看了，声音是不对劲，发电机皮带那边有突突的声音，以前没有的，而且皮带旁边的塑料盖上有甩出来的油渍痕迹，底下仔细一看有比较多的油渍，好像哪里漏油了，我担心了不敢开了，等休息了赶紧去修理……科友们：像我车子这样的情况你们有过吗，是今天碰了底盘造成的还是本来就有问题了，是什么原因，有多严重，哪位师傅请解答一下……

你好!我的车是12年科鲁兹手动档，93000公里了。近一年多发现离合有点问题，主要在静止状态下一档平地起步时发生。当离合松到五分之四，接近全部松开的时候，感觉离合同档位咬合不到，突突突的响，有点打滑，类似像陡坡上起步时的感觉，但如果松离合时跳过五分之四位置不做停顿，如从五分之三位置停顿一下后，再完全松开，并配合油门，一般不会出现此情况，其它档位都正常，挂档也没有问题。只是在起步时会这样，另外感觉车在起步那会没力。汽修师傅说是离合盘不平，造成了打滑和无力，需更换离合盘，离合泵及其他共四个零件，可保证完全解决问题!费用在一千八左右。请问下师傅大神，这个问题需要这么弄一下么?不是钱的问题，而是值得这样吗?还有就是，真的是这样的问题么?如此解决可行吗?

纠结分裂症；这个词提前没有听说过也没有经历过，自从二个月前有纠结分裂症；这个词提前没有听说过也没有经历过，自从二个月前有想换车的想法后我感觉自己慢慢就得了这个购车纠结分裂症了，每天早上一醒来就开始了一天的“泡坛”，各种车评、论坛、配置、新车、新科技等等等等；此次购车的初衷始终未变：一辆高逼格、配置好、质量稳定、外观漂亮、裸车25-40w以下的SUV；而车型我看了很多，我简单表达一下看法（误伤或不喜勿喷或轻喷）：奥迪Q5，我的初选也是最纠结的车型，外观、配置、稳定性、科技含量、质价比都很出众，唯一一个试驾时购车顾问当场粗暴的显示了0-100公里8秒左右以及急刹车100-0不到40米的刹车性能；买不买都给奥迪点个赞！唯一的缺点就是街车，个性不足，暂时放弃！；宝马X3:质价比不高，Ps了；奔驰GLC：看了300高配，尤其是桃木内饰的那款，简直太帅了，可惜200裸车加价也得40w朝上，高配需要50w左右，严重超标ps；福特锐界：各方面都非常好的一款车，逼格不够高，ps！汉兰达：那在各个方面能媲美或超过福特锐界的一款车，尤其在后期维护上据说小毛病特少，了解了解不会买ps；捷豹t-pace，2.0T中动力最为澎湃的一款suv，价格超标，ps；沃尔沃X60:外观和品牌都不理想，ps；最后说到预购的目标发现神行：品牌、动力、外观都比较理想，但内饰有点方正粗糙，也许这就是路虎风格吧，还有就是变速箱或其它小毛病，据说是好了，希望吧，毕竟是豪华车，对她的期待还是比较高的！为什么说纠结分裂症，就是因为Q5和发现神行各有特色，最后总得有个决断吧--发神吧！也许就是开玩笑说的“发神经”吧！啰哩啰嗦这么多，最后回到主题，本人准备年后2-3月购车发神，对河南4s店的价格已经进行了一轮摸排探底，年前估计不会有大让价了，年后估计有，如果有近期想买发神的我们一起团购，肯定能便宜许多，本人洛阳市的，绝不是车托，更不是车黑。

师父您好，非常感谢贵单位提供的一个这么好的平台，为广大车友、群众服务，感谢您们的负出。雪佛兰科鲁兹1.6手动，75000公里了。 我的车子近段时间加速不良，提速非常慢，发动机前面有“嗒嗒”的声音。检测后出现以下故障码，我不懂这些是什么意思，麻烦您给看看。 故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。