我的车是09款索兰托怠速的时候听见有嘎嘎的声音，好像是发电机，或压缩机，开车的时候听不到，影响正常行驶吗？
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罗海兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-24 18:09:27

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你好，这位车主影响正常行驶，异响肯定有轴承损坏，需要及时处理

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感谢你使用汽车大师。祝你生活愉快。有不明白的可以追问我。

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车冷的时候比较频繁，车热了以后，响声很少

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轴承却油，到修理厂检查一下

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首先拆下皮带可以判断出问题

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哦，对，我让修理师傅听了听，说是发电机或压缩机，我在老家，没有配件，就说是这两种问题的话，跑高速唉大事吗

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我打算回工作地方，一千公里

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短时间内没问题的，

相似问题

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起亚索兰托2.2T柴油版，行驶13万公里了，空调突然制冷效果不好，接空调表显示低音偏高，高压正常。链接电脑没有故障码，后来换了氟利昂效果还是一样，怠速的时候空调效果还稍微好点，提高发动机转速空调效果反尔更差。

你的问题我刚才看了，如果现在你检查膨胀阀没有问题的话，那除非就是压缩机内部有故障了。像这种情况，我建议你先检查一下膨胀阀。确定膨胀阀没有问题，直接更换空调泵就可以了。

李五华

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各位大师好，我的车是15款起亚索兰托L 2.4汽油，行程2.7万公里前一阵加了一瓶4S店送的燃油宝，跑了一天发现发动机故障灯亮了，而且没劲，提速更不行，等红绿灯停车时，怠速始终在1500左右，去检测了说是三元催化堵了，现在有什么解决办法吗？谢谢！

你好，根据你说的这种情况三元催化堵了就是导致行驶无力，提速不行！可以先清洗下三元催化试试！

孙晓哲

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我的是12年的起亚索兰托！今天早上仪表盘提前电池标志！右边提提示英文:检查电池！而且是偶尔有提示！偶尔又没有！可是我电池才换了半年不到！而且着车也很顺畅！亮灯的时候发动机仓会有稀里哗啦的破响声！持续几秒！声音没了灯就灭了！而且亮灯的时候行车电脑上显示只有12V！正常是14.5V左右！请问这可能是什么问题！

李渊

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15款2.4L汽油版索兰托，出现发动机故障灯，然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了，然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了，三千转以下正常声音，我们这里没有进口起亚4s店，需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件，请问可以开过去吗？两个小时的高速，回不回对发动机造成损害就是发动机故障，灯一直亮，然后再，东风悦达起亚4s，店师傅给检测的说那个阀门，卡住了然后，轰油门，到三千转以上，那个方面就大大大的，响个不停，然后再三确认一下就是，没有一点声音，就是正常的发动机，嗯那种声音，然后我和那边进口，填塞恋人联系他们说，可以开过来，没有问题，就是我想问一下，是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗？两个多小时的高速。

唐桂平

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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。

那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。

李渊

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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。

你好，根据你说的这种情况，建议检查涡轮增压压力控制位置传感器，增压电磁阀的线路！！检查一下压力传感器，是否积碳多，如图所示位置！油品不好也会影响的！

孙晓哲

4.9

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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下，店里建议我更换涡轮增压。

那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。

李渊

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您好本人车是索兰托不记得是哪年的版本了车是10年11月买的应该是10款吧。现在10.4万公里平时保养都跟上了做的不错。近日突然出现一个状况只出现过一次晚上起车打着后怠速在500转左右车就发抖感觉动力很虚像随时要灭火的感觉当时室外温度大概在零下10度以内加的机油是5W的，之前有比这个温度低的天气也没出现这个问题当时我以为是掉缸了但是发现没掉一分钟后我尝试轻轻给了一脚小油门就点了一下转速就恢复了声音也正常了。请问大概是什么原因是油路脏的问题吗？

石李岩

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车子行驶在高速，当时时速90。突然加油不上，立马停到紧急停车区，观察一会后，发动机再也不能启动。后叫来修车师傅，换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂，师傅说起动机烧了，拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机，变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯，机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。

蒙松友

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你好，13款柴油版索兰托，大修发动机后加不上油，P档空加油有时候能到4000多转，但是时间也就一分钟左右，上路试大油门走不了500米。把喷油嘴数据重新校正输入后，声音好听了很多，也不敲缸了，把高压泵计量单元也拆掉清洗了，油路也清洗检查了，很好着车，怠速能正常着车20分钟，后继续空加大油门也不冒黑烟，声音也都正常，一脚大油门完全松掉，到怠速的时候就突然熄火了，然后就再也打不着了，就是不喷油那样怎么打都不着车。接喷油嘴试灯打车不亮，无任何操作等20分钟后一把就着，或者稍停几分钟，反复开关钥匙偶尔也能着车，之后很前述情况一样，不能持续大油门，不能上路试车。故障码报转速过低时最小压力，有时候熄火后没有任何故障码。大修发动机时更换了一个曲轴后油封总成，带一个曲轴编码器传感器，其他传感器都是原车。弄了好几天了，感觉能考虑的都整过了，还是不行，望您赐教，谢谢

建议方案:首先一定要确定高压油泵的正时对好的。其次在启动不了的时候检查高压油轨压力。必要时拆开高压油轨油管，打启动看有油出来吗，如果没有在接低压燃油表检查低燃油压力，低燃油压力的继电器也要检查一下。柴油车启动不了，基本上没有别的油压第一如果你怀疑发动机电脑，发动机电脑可以拿去修电脑的上平台测试的这个可以判断

李先强

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