你好，这个和压板还有离合片没有关系，应该是飞轮有点变形，还有就是你的变速箱上的连接镙丝与车身的紧固镙丝没有上到原来位置，也是有影响的，建议你去4S店或者外面修理厂，请师傅帮你微调一下就可以了
如果是飞轮变形，有得解决方法吗
被调4，5次了
飞轮变形，就只有更换，还有就是没有调到位，我以前也碰到这样的情况，调了好几次才调到位，有时候差那么一丁点就会抖，一般就这两种情况，还有你的发动机机脚胶套和变速箱胶套餐问题的话，也是调整不了的，一旦变形就会与车身产生共振，所以才会抖动，你调的话顺便检查一下这些地方
可以把变速箱拆卸下来调吗
用怎样方法可以一步调整到位
不用的，直接在上面就可以调整
如果一直调实在调不准还是会怠数抖动怎么办？
里面这个就是飞轮吗
里面这是压板，飞轮在发动机上，周围全是齿
还有固定胶垫，如果动过后，也要复原，顺便检查一下胶垫是否有问题
那他们调整锁紧6个螺丝是哪个
那是用压板把离合片压紧，免得移动
这个和怠速抖动没多大关系
他们用套筒干嘛
调哪个
怠速抖动一般是胶垫，还有哪个缸不工作，火花塞，高压线都应该考虑
主要是脚垫这些
他们每次都是用套筒锁紧什么
离合器吗
松开再锁紧
飞轮干嘛用的？
飞轮是用来带动挡们驱动的，还有就是作用挺大，打火要靠飞轮上的传感器
松开又锁紧，那是调整离合
抖动是因为离合器什么原因
他们每次都是调离合器
更换离合器总成完启动车子怠数会抖动误判是离合器引起的抖动连续调整松紧两次没效果然后发现是机脚垫坏了更换机脚垫后抖动现象减轻但还是存在怠数抖动现象，有连续调整俩次离合器后变成早上冷车启动热车过程中驾驶座颤抖厉害了，每次调整效果都不同，什么原因？
你换了几个机脚垫，最好相对应的一起换，才能减少抖动，换一个会有明显效果，但不是很好
就换水箱旁边那个机脚垫
4S师傅说想知道冷车启动颤抖的原因得把车停在4S到第二天早上冷车启动看看
你觉得需要那样吗？如果冷车启动热车过程中抖动明显可以原地做抖动数据测试吗
为了能准确的找到原因，这样最好，因为这样专业，有时候我们修理厂也会这样要求，不过要车主愿意，不会强求的
