13款，雨刮不喷水，雨刮工作正常，保险沒坏，喷水泵正常
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#刮水器# #喷水器# #橡胶雨刮# #汽车雨刮# #雨刮# #雨刮器刮不干净# #雨刮器异响# #雨刮片# #雨刮电机# #雨刮胶条#

李强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-18 20:17:53

看下哪里有没有水管漏水

水壸，水管都不漏，测水位的传感器也正常

喷水嘴用针透一下

检査完了，就是电机不转，电瓶直连就能喷水

线路问题呗，喷的时候用电笔打一下线有没有电

电机叉头两个端子都有正12伏电压，试灯搭铁测试灯不亮，其中一端子搭铁测试后风挡雨刮工作

电机插头那里应该一根搭铁一根正12v，怎么会2根都12v

我也很奇怪

剪掉一根直接搭铁试试

相似问题

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大众途观2017款前挡雨刮不工作不喷水后挡雨刮正常

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：处理的检修思路和维修方法已经给你了。以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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大众途观10年1.8L的雨刮喷水前面后面都没有反应，保险丝没事，雨刮前后也可以.

这个可以测量一下喷水电机有没有电。如果有电，就是喷水电机坏了。

郭振启

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我的车是大众途观，雨刷器不喷水了，但电机还工作，是怎么回事？

常金杰

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大众12款途观雨刷不喷水。保险没烧，喷水电机的线没电去。打开喷水开关雨刷会摆，喷水电机卡两根线正电和负电也没有。

断电瓶负极线，等3分钟装上

张江海

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大众途观1.8T 2011年车，更换水箱后，跑10公里后水温偏高，风扇正常工作，是不是空气还没排好？下水管不热

你好！根据你的描述，这种情况下，很可能是节温器没有打开或者说空气没有排干净导致，维修建议启动车辆等待节温器打开风扇运转，冷却液添加够就可以了。如果水温也高了上下水管温度相差很大一般都是节温器存在问题导致。

刘东

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大众途观1.8T 2011年，更换水箱后，风扇正常工作，但跑10公里后水温偏高，下水管凉，是不是水不循环？是不是有残留空气？

根据师傅描述的情况，分析故障原因可能是因为冷却液系统还保留着空气，建议按图片的指导方式进行冷却液的加注。该方法是上汽大众技术部发布的，具有权威性，按标准实施，可以排除故障

李中国

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师傅你好，13年大众途观原车倒车影像，有时正常，有时挂后挡，导航机一点反应没有，不会切换，检查过电眼那里有一根开匙电，一根落地正常。电眼已经换了一个原厂的故障依旧，是倒车影像轨迹盒坏了吗？轨迹盒拆开看过也没有进水

你好，根据你的描述和故障码的显示，这是摄像机的视频线的问题，也就是摄像机控制单元到摄像头的这一截线有接触不良的现象，你需要重点检查一下。

张波

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2010款大众途观1.8T前驱版，2012年1月落户，打火冷车启动发动机共振声大，转速下来后，声音减小，但发动机有个哒哒哒的声音像柴油车一样，挂进D档，不送刹车，有个翁的共振声，挂进N档则减小，行驶中加速到2000转左右，声音巨响，感觉档位切换滞后，不大脚油门档位更进慢，声音就更大。前久做过一次保养，换了机油，说发动机发吐，换了火花塞和点火线圈。开去4s店说没发现问题，声音太正常。求解，这个发动机声音问题。

根据你的描述 1.你的这个情况应该是因为刹车或者变速器问题导致的 2.建议检查一下刹车有没有问题 4.用电脑检查变速器看看数据情况

夏明

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我的车是大众途观2015款，目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是，车子在加速的时候，换挡很困难，尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候，即使猛加油门，车子转速达2300多转，档位也不会很快换到D5档，非要把油门松一下，才会变成D5，从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门，从D1到D6档，换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候，把油门丢了，让车子自动滑行很长距离，档位也不会自动降下来，必须踩刹车，档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示，出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的，需要进行怎样的维修。

关于您咨询的问题，换档点问题与变速箱没有多大关系，与发动机的负荷有关，重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据，必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题，用电脑做个复位就可以。

曹守军

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大众途观雨刮器刮雨的时候声音较大，还有点刮不干净，是什么问题

周露露

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