在行驶中，能不能进行档位变换，只换前进档如:D-3-2-1或3-2-1-D，还是必需停车换？

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1，车身晃动：如果车辆轮胎钢圈没有变形，一般只在这个车速容易出现晃动，可以考虑一下用循环换油机更换变速箱油，油液用专用油。 2，右后轮异响：如果确定响声是在右后轮，建议拆卸后轮，检查一下后轮驻车制动片，看看是否属于后轮驻车制动故障。 3，红绿灯冲击：这种情况下如果档位在D档里面，这个冲击就还是变速箱引起的，可能是变速箱的某一组离合器，制动器出现工作不良，引起冲击过大。可以试着先检查一下变速箱电控系统是否有故障记录。如果没有，可以先循环更换变速箱油，然后再试车。 4，前轮颠簸路异响：重点检查发动机，变速箱支撑胶，检查下支臂与横拉杆球头，检查下支臂胶套。这些损坏，都有可能引起响声。 5，右打方向异响：如果是打方向的过程中出现响声，检查方向机，第四个异响也不排除方向机的可能。如果是打死以后，行驶响，检查半轴外球笼。

现在要把潜在因素排除，最后到发动机。转速都起不来，跟变速箱是没有关系。

你好，根据你的描述，这种情况应该是车辆变速箱内部电磁阀体存在故障或者是变速箱程序问题导致的，可以先去4s做一下变速箱程序升级试试，然后检查一下变速箱油脏不脏。低速熄火，一般都是油路问题导致的，可以去修理厂清洗一下油路，更换新的汽油滤芯，检查一下汽油泵供油压力

身控制模块的编程和设置 必须使用合适的常规选装件(RPO)配置对新的车身控制模块(BCM)进行编程。车身控 块保存关于车辆选装件的信息,如果未使用正确的常规选装件代码对车身控制模块进行酯 车身控制模块将不能正确地控制所有功能。确保满足以下条件,为车身控制模块编程 准备 1.开始之前查阅完整程序 2.蓄电池完全充电 3.点火开关置于ON位置。 4.MD数据链路连接器已固定 5.在编程前,重新连接所有断开的模块和装置。 身控制模块编程 若要编程和设置一个新更换的车身控制模块,执行以下程序 1.安装一个带MD的故障诊断仪,并访问维修编程系统。参见“See维修编程 统(SPS) 2.关于模块编程,按照维修编程系统中的屏幕提示操作。 ■如果选择常规选装件UM,必须使用J-46079轮胎气压监测系统诊断工具 以下顺序启动各轮胎气压监测传感器 1.左前 2.右前 3.右后 4.左后 如果选择常规选装件UJN,继续步骤3 3.检査驾驶员信息中心是否显示与校准说明有关的详细附加信息。如果驾驶员 息中心不存在附加说明,编程完成。 如果车身控制模块不能接受编程,执行以下步骤 检查所有车身控制模块连接 ·检査并确认故障诊断仪使用最新版本软件。 重要注意事项:编程后,执行以下步骤以免出现误诊 将点火开关置于OFF位置10秒钟。 2.将故障诊断仪连接至数据链路连接器 3.发动机关闭的情况下,将点火开关置于ON位置 4.使用故障诊断仪读取所有模块的历史故障诊断码。

你好MTV奔驰跟gl8两个不是一个级别的，价格都差很多。认为要从多个角度来考虑的。 1、考虑是家用还是商务用？如果考虑纯家用建议选择别克GL8，因为从车身尺寸来说，别克GL8的车身尺寸（长*宽*高）是：5219*1878*1805mm，奔驰威霆的车身尺寸（长*宽*高）是：5370*1927*1880mm，从尺寸来看奔驰威霆的车身偏大，对于家用来说别克GL8小一点，停车相对来说方便一点。如果考虑商务用建议选择奔驰威霆，因为奔驰威霆尺寸大一点，空间更加宽敞，而且奔驰相对来说更显档次和实力一点，毕竟奔驰是公认的豪华车品牌。 2、是否考虑改装？如果就使用原车，不考虑改装，建议选择别克GL8.因为不改装的别克GL8内饰的装饰比不改装奔驰威霆内饰的装饰更好一些，不改装的威霆内饰可以用简陋和粗糙来形容。但是如果要考虑改装内饰的话，还是建议选择奔驰威霆。因为奔驰威霆的尺寸更大，也就是说奔驰威霆的内部空间更大，改装可以有更大的空间来”施展拳脚“，就算是放航空座椅，奔驰威霆的空间可以放进去更大的航空座椅，舒适性才会更好。 3、看预算，别克GL8用于改装的原型车一般是用指导价31.79万那款来改，原车指导价31.79万，目前的市场销售行情加一万多销售，加上改装费5-10万（具体要看改装项目多少？），再加保险和购置税，落地四十多万。奔驰威霆双门原型车指导价：34.78万，目前的市场销售行情加2-3万，改装费十来万（具体要看改装项目多少？），再加上保险和购置税，落地五十多万。 所以对于”别克GL8与奔驰威霆对比要怎么选“这个问题，还是根据自己不同的预算、不同的用途来具体进行选择吧。

涉及车型：君越06--09           路尊LZC发动机06-10 维修说明：更换新BCM,以及二手BCM的设置，防盗学习步骤。 一 更换新BCM后需执行的操作 ： 1. BCM设置。 2. BPP传感器校准。 3. SDM与BCM的匹配。 4. 30分钟防盗编程，使ECM从BCM获得燃油防盗密码  原理介绍  对于一个全新的售后用BCM配件，装车后必须写入VIN信息、配置参数信息、BPP传感器校准信息、SDM的识别号。所以，更换新BCM后需要进行BCM的设置、BPP传感器的重新校准、BCM与SDM的匹配。 新BCM装车后，可以马上识别当前钥匙。但如果要起动发动机，ECM还需认识新的BCM、从新的BCM中获得燃油防盗密码，所以，还需一个30分钟的防盗编程学习。 对于使用过的BCM因Tech2无法对其重新设置VIN和配置参数信息等信息，故不可采用使用过的BCM进行售后维修。如果只用于试验验证，安装已使用过的BCM后，需进行如下两个30分钟防盗学习操作后才能发动着发动机： a. 30分钟防盗编程，使BCM与钥匙进行匹配。 b. 30分钟防盗编程，使ECM从BCM获得燃油防盗密码。 也就是说2手的BCM也是可以用的，需要做2个30分十分钟防盗学习。但是里面的配置是无法改变的。如果遥控启动和雨感不起作用那说明模块配置不一样。这是个无法重新配置的。用一个PASS-Key III 型钥匙，接通点火开关并转到CRANK，回到RUN 位置。 观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示“禁止起动”，等待10 分钟。 钥匙转到OFF 状态，并等候15至20秒钟。 再重复2 次步骤a至c，总共3 个循环。 使用PASS-Key III 钥匙启动车辆，此时ECM已经读入燃油防盗密码。 使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。

您好根据您车的问题咨询分析，大陡坡需要用低速档上坡行驶的，低速1档2档3档行驶啊！坡度太大引起的，需要用低速档行驶就可以了，低速档就是爬坡档，嗯，下次用低速档行驶就可以了，您试一下！