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请问宝马523在高速行驶中突然故障灯提示传感器故障 接着就是失去动力 然后熄火 尾气冒白烟 很难闻 怎么办 现在还在高速上不干点火

请问宝马523在高速行驶中突然故障灯提示传感器故障 接着就是失去动力 然后熄火 尾气冒白烟 很难闻 怎么办 现在还在高速上不干点火
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何峥
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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最好拖车下高速，安全第一
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车后记得不少干200米放警示牌！！！！
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谢谢 我想知道是什么情况导致的
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你好 我的车是06年的宝马530i 高速行驶300公里之后油门突然踩不下去 显示燃油泵系统有可能故障 但是两天之前我刚换过燃油泵芯 然后停在应急车道后熄火之后打不着火 第二天又突然正常了 电脑检测没有任何故障 继续高速行驶200公里后出现相同的反应 显示燃油泵故障 燃油动力不足 功率下降 请问是什么原因啊？
你好，根据你车的故障描述分析，更换泵芯前也是同样的问题，可能是油泵模块内部损坏，建议更换油泵模块并设码
盛海宁
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07年宝马5系525，今天在高速上后排坐3人开到120突然跳出变速箱故障，提示发动汽车变速箱挂档怎么的，速度就踩不上了，在80码左右，停车重新启动又没事了，请问是什么问题，后来下高速待机状态下又自动熄火了，重启又没事，在开一会低速的时候又熄火了，又跳出变速箱故障了。请问大师怎么回事
何文武
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2012款宝马523Li，在行驶一个多小时后突然感觉供不油，抖动几下后随即熄火，仪表上显示传动系统故障，接着点火发车还是供不上油，过了二三十分钟再去启动又一切正常了。出现故障时只知道该车水箱有点渗漏，车正常后往水箱里加了五分之三瓶矿泉水就满了，请问车是哪个部位有问题？
车载显示屏，提示传动系统故障。那么在这个电脑里面肯定会记录故障码。如果用一切读不到这个故障码，那说明诊断仪不对，换专用的诊断仪进行检测，我怀疑是燃油系统出现了故障。
甄宗凯
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宝马525 现在11万公里 14年的车 故障显示传动系统 无法获取完全动力 第一次坏。4s店去检测让换 线束 涡轮增压阀 供电模块 排气软管 就剩下排气软管没换了。应该不是排气软管的问题。第一次坏是开高速回家 停车熄火十分钟 再启动突然启动瞬间提示传动系统故障码。第二次 是在高速服务区休息十分钟 启停自动熄火停车休息十分钟 后打火瞬间提示传动系统故障码。第三次 是在公司楼下停了一天 下班启动瞬间提示传动系统故障码。这是第四次 路上等红灯启停自动熄火。绿灯松刹车是不是快了一些 还是咋着。启动打火瞬间提示传动系统故障码。每次故障后 启停系统无法使用显示失败。 提速无力。最近行车中总觉得哪来一股难闻的味道。第一次故障换了模块后总觉得车子微微有抖动 感觉和以前不太一样。目前全部状态是这些。其次是雨刷片需要更换 刮不干净。
目前是这个集成供电模块内保险老是损坏引起故障报警，目前不能盲目更换保险模块，先分解单独更换里面保险，挨个插拔供电的传感器，查看哪个传感器反馈电压异常引损坏保险丝。
陈超
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宝马5系523li 前两年更换过电瓶 今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损 然后出故障提示 中间一次更奇怪 直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了 就是所有供电的地方全给停了 方向盘很重 刹车都踩不动的那种 熄火很久再点着又没问题 去修车地方把故障码给去了开了这半个月 今天又出现电力系统受损 然后在路上熄火 再点着了 又没问题了 这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行
这种问题就是出现在发电机电瓶，跟线路虚接
陶辉辉
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08款E60宝马5系530Li，08年使用，电子档！最近在一次驾驶车辆中突然出现抖动比较厉害，然后去洗了节气门，换了火花塞。问题解决，可后来发现车辆前行到红绿灯处，踩刹车刹停瞬间，转速降到500转，车辆有轻微抖动（就像要熄火），持续1秒后恢复正常转速回到650左右。频率很高。电脑查过没有故障！请问这是什么问题，要怎么解决
更换电机和传感器 拆卸进气歧管下来清洗积碳
汪帆
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你好，我这宝马523停放时间过长，后来用强起，启动正常，开了俩天发动机故障灯亮了，加不上油，怠速不稳，然后钥匙彻底拔出来，在插上彻底打不着火，起动机转动有力，正常，就是电脑读不出发动机电脑，进不去发动机电脑，充了一夜的电，结果着火了，然后再次熄火，钥匙彻底拔出，故障又来了，启动不了，起动机有力。请问大师怎么解决，启动的时候发动机电脑可以进去，显示故障码DME射码缺失，钥匙彻底拔出在插上就启动不了。
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张光庆
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宝马535，11年车，跑了128000公里了，故障有5个月了，刚开始，跑高速长时间高速120以上行驶，会蹦出(无法获得完整传动功率)，然后失去大部分动力，好像涡轮没用了一样，停车熄火后，再次点火，故障提示消失，动力恢复！后换了6个火花塞，做了积碳清洗，有点好转，偶尔也出现，进入冬季，每天早上凉车第一次启动点火都失败，车抖两下就熄火，提示无法获得完整传动功率，再次点火，故障消失，现在偶尔猛踩油门，也会出现无法获得...，修车师傅怀疑高压油泵坏了，但是不保证，所以问问各位大师，这是神马故障？万分感激，不想被坑，换了能好吗？ 问题追诉：车在怠速时会想脉搏一样抖动，很久了！跑起来又感觉不出来！，偶尔出现无法获得...故障提示时，发动机故障灯也会亮，热一会车，再启动，故障灯又消失，我也真是服了宝马了，4S店回复也不确认，拜托各位大神，给点建议吧，去哪修听你们的！
陈苏强
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你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。
马正伟
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里，，N52发动机，故障码读出来是，空气质量不可靠，低于百分之40，和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个，之后点火需要踩油门才行，点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了，进气流量计也是好的，曲轴箱，节气门发动机积碳也洗了，发动机内部的，进气和排气的两个轴承也更换了，还是不行，偏心轴插头🔌拔掉，发动机就正常、就是发动机故障灯量，请问一下大师该怎么处理维修，偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命，动力，油耗、有没有影响、谢谢
汪帆
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