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请问氢氧除积碳怎么样?会对发动机造成伤害吗?
请问氢氧除积碳怎么样?会对发动机造成伤害吗?
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徐文凯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-25 17:34:36
这种清洗的方法有很多地方在使用,它主要是清洗气缸内的一些积碳,这种东西会有一定的效果,但是也不要期望他能给你带来很大的改观,如果是汽缸内的积炭非常的多,也是得需要长时间处理的,并不是说它一定能够清洗干净
这种方式会是用高温把积碳烧掉,会烧多长时间?有人说发动机设计温度低,会对金属造成伤害?是这样吗?谢谢
这种情况倒也不用过于担心,既然能够设计出来的话,他应该是没有问题的
如果车辆没有故障,干嘛要清洗呢
送的保养卡
这个可以清洗一下试一试吧,毕竟他也没有什么费用,你的车肯定是新车洗不洗都无所谓
相似问题
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张萌萌
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一汽世纪星05款,2.3排量,机油加多了,打不着,会导致什么,至今开了30多万公里。
放出来点,别对付。 1.如果机油过多了,发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象,这样不仅增加了发动机内部功率的损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。 2.当发动机缸体内的机油过于饱满时,会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力,进而影响动力输出,进而增加油耗。 3.加多了会严重影响三元催化器的寿命。甚至毁你车的三元催化器。
韩勇勇
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马6,打转向和按喇叭防盗灯就亮
开转向灯和按喇叭触发车身防盗,主要考虑是车身电脑内部有故障。 车子还能发动机,说明发动机防盗并没有问题。 二者触发防盗除了BCM因素外,还需要考虑经过了气囊游丝和点火锁了,但是这两个即使损坏,也不会产生这样的情况,所以重点还是考虑BCM本身损坏。
高龙
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飓马碳无敌去除积碳有用吗?
当然有用,这个是可以清洗进气道和喷油嘴的积碳。
陈杰
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提速无力 上一百都费劲 尤其是跳五档后特别明显
可能原因比较多,最常见最有可能的有以下几个方面 1,汽油泵供油不足 2,发动机内部机油油泥多,机油供油不畅,或者缸压不够,点火正时不对。 3,火花塞质量问题 4,氧传感器和三元催化器问题 5,变速器油质量问题或者内部磨损 6,进气道积碳,空气流量计工作不良。 主要逐一排确定故障点。每个可能原因都有可以借助工具来检测,判定部件的好坏,不需要盲目换件。
高龙
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04年马自达40万公里,热车发动机抖动,提速也有点犯冲,四缸火花塞燃烧不好,一会就烧黑了,已清洗积碳,检查真空漏气,喷油嘴和其他缸对调过,火花塞换新的也不行,缸压13个,分缸线跳火正常
检查下发动机EGR阀是否被积碳卡住导致关闭不严,建议先把EGR阀拆下来清洗试试。
张满辉
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03马6为什么打着火一会就亮发动机碳罐电磁码是什么问题
这种故障不复杂的,建议按图片的步骤检查一下,一般都能排除的。
刘勇
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可不可以用柴油清洗发动机积碳,就是把机油放出来把柴油倒入发动机里,等他运行一会儿在吧柴油放掉加入机油。这是修车店老板说的,因为我车积碳太多,请问这样的办法可行不?如果不行,有什么办法可以清洗,发动机积碳太多!!
没有必要说哦放柴油进行清洗。对发动机是不好的。
陈杰
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18款阿特兹 问题:发动机故障灯 p0171 冷启动抖动 缺火, 热车正常。 换过喷油嘴 高压泵 前后氧传感器 都不解决 测过没漏气。 缸内和节气门积碳清理已做。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:失火检查喷油嘴、火花塞还有气缸压力,还要看下长期调整和短期调整数据,怠速时候会不会变化,把这些都排除了,那就要考虑发动机电脑。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
刘勇
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04年马自达6,插上空气流量传感器加速无力,拔掉以后正常求解。
一,空气流量计是否损坏通过信号电压判断, 二,漏气检查方法: 1,烟雾测试 2,喷清洗剂,突然怠速高了,就是该点漏气。 三,从故障现象判断: 1,发动机真空度不够,刹车助力不好 2,汽油滤芯堵塞或者三元催化器堵塞及氧传感器故障,比较常见加速无力,特别高速上比较明显。 3,发动机缸压不足,加速无力。 您换的部件都是常见的要维护的老化件,属于正常情况,可以向自用户说明。
高龙
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