宝马325 抖动，从座位传出来比较明显，不开空调不抖，原来检查有一个缸工作信号不强，换了一根高压包，好了几天，然后又出现了。火花塞新的
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#c1换证不用交体检表了# #u盘识别不出来# #u盘读不出来是什么原因# #中控干了几年走不出来了# #内存卡读不出来# #汽车启动不了# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空调压缩机不工作# #胎压2.8是不是高了# #违章了多长时间能查出来#

周思思

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-02 17:48:39

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你好，根据您所描述的情况，建议您重新检查一下点火线圈是否有质量问题，当然不排除点火线圈线路接触不良的可能，当然也需要检查一下喷油嘴。

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喷油嘴洗过了

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但是这个故障确实是因为存在缺缸导致，所以需要重新检查一下，最好用解码器或者电脑先检查。

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宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢

宝马12年，进口118，1.6t发动机，最近短途开没什么事，昨天开几十公里报警无法获得部动力，加速无力，不影响继续行驶，到目的地后，几个小时后重新打火，报警消失，后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸，启动抖动状况，更换过高压包和火花塞，问题没有解决，怀疑喷油嘴问题，但是症状偶发，启动也不抖动，一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样，要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看

陈立

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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动，然后在4s店检查说点火线圈有问题，换了一个点火线圈还是老样子，然后理赔了一套火花塞，然后当时是冬天了，在不开空调的情况下是不抖的，今年夏天开空调可是车辆还是抖，现在是在怠速情况下都在抖，开空调也抖在4s店检查，又换一套火花塞，抖的情况比较轻微了，可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常，缸内气压也正常，可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查，他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞，点火线圈油嘴发动机支架，汽油蚌，全部换了一遍，发动机抖动稍微好点，可是还是在抖。

如果车辆还存在轻微的抖动，你已经换了这么多东西都不行，对比一下正常车辆，如果确实还在抖动，需要对比正常车辆的发动机数据流，看看有没有异常的，然后再排除。还有你车辆的油品，还有发电机发电量，氧传感器，三元催化器。如果还不行，就需要检查发动机机械了，缸压正常不代表机械没有问题。

沈红军

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我的车缺缸抖动，每次打开发动机随便倒置一下高压包什么的又好了，开个几百公里就又缺缸抖动，老查不出来原因。换了高压包，火花塞，清洗节气门喷油嘴三元催化，都不起作用。请问各位高手有什么好方法解决？

车辆失火类故障一次排除，火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，进气歧管积碳

李全

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09年宝马X53.0i，加95号油，最近经常出行驶时抖动的情况。加油时，明显感受到“突突突”的感觉，油门踏板明显有抖动感觉。无故障码，中途出现过一次故障码，是三缸不工作，检查火花塞，高压包都没问题。检查后，好几天又反复如此！！！冷车后再点火，没明显感觉，开一段时间后，只要倒车，突突突的抖动就会出现！！求指点

你好，这种情况主要是火花塞点火线圈工作不良导致的。建议重点检查点火线圈。

张满辉

4.9

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我的是11年1.4的北斗星主要问题是怠速不稳忽高忽低抖动检查过火花塞怠速马达都换新了没效果又清洗了节气门加了三元还是抖一点效果都没有不开空调还好一点开着空调比较明显

1，根据你的描述。你的这个情况。建议可以换好点油，其次就是检查一下油压看看压力够不够，有没有出现泄压情况很高兴为你解答

夏明

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这个车之前，冷车启动一切正常，车子水温上来后，就会发抖检查下来发现高压包坏了，换了高压包和火花塞，现在是有时候一缸会报失火，发动机抖动特别大一缸不工作，有时候又是好的，一缸不工作的时候，把VVT电磁阀插头拔开后，1缸就马上工作了，这种情况遇到过没有？是VVT这一套系统出现的问题？还是把插头拔开后发动机电控系统进入应急模式，电控这一块出现了问题！

加油门只是转数提升，转数提示会改善有两个原因一个是缸压一个就是电脑，还是建议做升级

关亮亮

4.8

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你好，帕萨特14款2.0T。高速上出故障，没劲，发动机抖动。检查4缸不工作，换了火花塞，换了1/4缸线圈，换了机油，好了十多公里，问题依然出现，回来弄4S店维修，说是4缸不工作，喷油嘴问题，现在喷油嘴换了4个，还是没解决到问题。之前在4s店从新换个火花塞，工作正常，但是一给油，又不工作了。火花塞取出来，发现闷油。刚才4s打电话来说有可能是发动机问题，没有缸压。。。。

你好！这种情况如果对换点火线圈火花塞无效的情况下，首先就测量气缸压力了。如果气缸压力偏低。就无需去弄喷油嘴了，这个压力在10bar以上都可以，赵总这个故障，有可能是开始是喷油嘴的问题，喷油嘴油喷多了，直接往缸里面，没有雾化。就会导致顶气门。

罗海兵

4.8

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12款长城c50换了火花塞后。不久发动机灯闪烁。又换火花塞。还是不久灯又闪烁开起来没劲还抖动。检查三缸失火。换高压包。还是不行。最后检查三缸电压还是电流小。（就是发动汽车火花塞电和打打火机那个电。大一点）。最后查线路。修车师傅说电路板问题。那就修吧！。修了没有几天今天又出现了。没有劲。还抖动。发动机灯闪烁。

在重点检查喷油嘴以及线路电脑版。

于永洋

4.9

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宝马740N54发动机双涡轮增压，电脑报多个气缸喷射装置被关闭，问题：踩油门到2000左右会缺缸，6个缸都会不间断缺缸，1500-2000比较明显，座在座椅上都感觉轻微抖动，若果一直保持在2000左右发动机灯立马跳出来。然后发动机狂抖，高压油泵，火花塞，喷油嘴，高压包，三元，氧传感器，气门室盖，都换了。高压包都换了18个了。

你好陈师傅，两天前驾车行程中，突然风扇高速转动，仪表盘显示：发动机温度过高，小心驾驶；我看水温表温度接近120度，我换了冻液后，还是会出现这种情况，请问是什么故障？【车型：宝马5系GT 2011款 535i 典雅型】根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常，你也可以先互道一下曲轴位置传感器看看有没有问题。

陈立

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16款领动1.6L 冷车启动困难，低速爬坡轻微串车抖动，速度提起来就不会，车热了就减少出现，动力正常，然后我去更换火花塞，是新手师傅换的，然后问题严重了，汽车怠速不稳，启动困难，低速行驶抖动厉害~动力下降很多，当天立马叫他师傅检查，第三缸火花塞坏了，但已从缸内取出，是因为螺丝锁太紧了，换了新的，严重问题还是出现，开了几趟电脑检测第四缸失火~检测高压包正常，喷油嘴正常~目前问题还没解决~

如果发动机点火正常，喷油嘴倒换过，还是4缸失火，一个是需要确定喷油嘴喷油数据是否正常，可以使用解码仪读取发动机电脑数据，对比其他气缸喷油数据是否一致，如果喷油数据异常，需要检查一下喷油嘴线路是否存在问题，如果线路没有问题，需要检查一下发动机电脑和电脑插头是否有虚接异常的情况，如果喷油嘴数据正常，在凉车的时候测量一下4缸的气缸压力，对比其他气缸压力是否相差，如果4缸压力偏低需要查看发动机气门是否关闭不严，检查缸垫是否存在问题，如果都没有问题，需要检查活塞环是否对口，测量缸套间隙是否过大！

孟帅帅

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