首先第一个问题你的车辆喇叭方向盘正的位置时不响，这一般是由于螺旋线圈的问题。这种情况我们可以在按下喇叭的时候，同时转动方向盘如果说声音断断续续那么就可以证明是这里的问题了。如果要再确定的话就需要进行测量。
如果只是副驾驶的玻璃有时候升降不正常，我们可以在不正常的时候，利用主驾驶的开关测试一下，如果说有同样的现象，那么应该考虑电机或者线路的问题，如果只是副驾驶有这种现象，那么很有可能就是开关的问题了。
通过按下，驾驶门上的开锁和闭锁开关也无法操作，车辆的中控锁，这种情况很有可能是车门控制器的问题。
推测原因的话得需要测量，推测有可能是左侧控制盒的问题吧！最好是在发生问题的时候直接用试灯测量一下电机的供电信号。
我们在爬坡的时候，由于车辆的阻力比较大这时候如果我们深踩油门，肯定是踩的比较大了，这时候就会出现一个强制降挡的冲击感，这就是变速器自动降档时产生的此时变速器降低一个档位发动机转速上升动力上升，这种情况在平坦的路面行驶也是有的，只不过在坡道时会更加容易出现
不像是降挡的冲击 感觉就是发动机里面的齿轮掉齿的感觉
我也说不出来 反正肯定不正常 但是缓慢的给油就没有这个问题
玻璃按不下去或是安不上去 不是按上不动 是动的特别慢 过一会儿就好了
他这个降挡的冲击会比较大。，不是我们平时行驶时的降档冲击，我们可以介入诊断电脑，在行驶相同路况的时候，观察它的档位是否此时降低一个。因为我这边从你说的这种感觉来看应该就属于强制降挡，但它不属于车辆正常行驶中的降挡。强制降挡最大的表现就是，车辆正常行驶这时踩下油门程度比较大，会有一个短暂的延时，突然发动机转速上升车辆，顿挫一下，车速随着发动机转速上升。
由于变速器这样的顿挫感，只有亲自试车的时候才能够感受出来，我的建议是这个问题最好是到经销店或者是修理厂让其他的技师试一下
听听他们对这个现象的表述。
