五万公里清洗节气门换汽油格吗？空调有液管子是冷的空调不凉要换膨胀阀吗？
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许玉康

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-11 08:27:48

你好车主，50000公里可以清洗节气门，也可以更换汽油滤芯了，空调不冷，这个看看冷媒压力够不够了，冷凝器散热好不好，表面是不是很脏

压力够2500！表面不脏

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请问一下我的比亚迪g3车已经行驶六年，空调效果不是很好，需要更换冷媒吗？此车的空调冷媒加注量是多少克？更换时需要加冷冻油吗？

赵聚波

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比亚迪g3, 4万公里冷车抖的厉害热车轻微有点抖，偶而怠速不稳定，更换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴能好些，这几天开空调老是熄火，是咋回事

蔡波

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大师们，我的车是11年款的比亚迪g3，开到现在有九万两千公里了，感觉跆速的时候车有轻微的抖动，之前已经换过火花塞，现在是不是需要清洗节气门和油路，如果清洗，大概需要多少钱，谢谢了。

张聪聪

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比亚迪G3，冷车发抖，缺缸现象明显。火花塞换了，高压线圈换了，喷油嘴、节气门、燃烧室、三元催化都免拆清洗了，问题还是没有解决。请教一下是什么原因呢？是没清洗干净的原因吗？

时芝刚

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各位老师，我的车冷车起动怠速有点一点抖动，之前是气门垫漏机油进入火花塞，换了后清洗，就不会了，现在又有一点会了，比亚迪g3 2010年的车，现在7.5万公里

这种情况主要是由于发动机的积炭过多，建议重点清洗节气门，喷油嘴检查，火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换。

钟丽

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比亚迪g3, 80000公里，偶尔发现行驶过程中换空挡会熄火，频率不是很高，大约十天左右一次。维修点，清洗节气门后怠速高，冷车发动原地不动，怠速会稳定到1200左右，行驶过程中摘挡等红灯怠速会在1400左右，发动机故障灯亮，更换怠速电机2次故障依旧。

目前清洗节气门以后，出现这个怠速高的情况，清洗前和清洗后这个怠速的经济通道发生了变化一般都是需要行驶一段时间让发动机电脑适应一下，另外就是要检查这个怠速电机通道工作的这个部位有没有磨损，如果磨损的话会造成这个电机不能够正常的控制进气通道，造成进气量大，出现怠速过高。目前先行驶一段时间看一下这个发动机的怠速会不会正常，如果还不正常的情况下，就需要检查一下这个进气通道内部是不是有磨损，所以这种情况换怠速电机也不解决问题，一般要处理只能是更换节气门体总成来解决。

冯瑞

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2010款的比亚迪G3，每天冷车要打五六秒钟左右才能启动，启动后怠速稳定声音正常，熄火后立即启动也正常。更换了汽油泵，点火线圈，缸线火花塞，进气压力温度传感器，水温传感器，清洗了节气门怠速马达，故障依旧冷车第一次不好发动，不知是何原因。

明全升

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我的是比亚迪G3 4G15s的发动机大修后没力跑不起是怎么回事已经量过缸亚在9个至10个之间也换过火花塞和油泵重新调过气门检查过正时也没错排气和进气管也没堵三元催化也换了节气门也清洗过离合器片和压板也换了发动机空加油能有六千转发动机声音也没异响但只要上路只跑得了80码跑起也没力以前修发动机之前都动力都很好修发动机原因是以前烧机油

首先应对大修所用的气门等部件进行确认。其次要接上油压表进行路试，观察故障出现时，燃油压力是否符合标准油压。

辛卫

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本人有比亚迪g3一辆，五年六万公里。北方用车，每天早起缺缸，电脑检测多缸失火。火花塞换了，电脑换过氧感器换过。油路清洗。近排气管卸了清积碳。还是缺缸。修理厂去过n次。热车以后就好了。问问各位长友，有没有和我一样毛病的，或者高级师傅给我指导一下。

张延海

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我的比亚迪G32012款，437QE发动机，我从朋友手机买过来的，已经行驶10万公里了，我买过来后打吊瓶清洗了油路，节气门，发动机内部积碳也清洗了，加了新机油，最近我发现原地猛加油门，排气管后面会喷出很多黑色粉末和水珠，这是烧机油吗？还是燃烧不充分？排气管里面非常黑，怎么才能让排气管里面的黑色粉末变少呢？

从这个现象来看，应该是由于车辆经常低速或者怠速运转，导致排气管内黑灰聚集，加大油门之后将它排出。

徐文凯

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