威志v5怠速声音响比以前稍微大一点，脚踩离合器，声音比较明显，具体能说出是哪里的原因吗？

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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】

1.5升cvt飞度，因为发动机烧机油严重，前几天更换一原装发动机，试车时发动机声音异常，具体表现：车整体发动机噪音太大，尤其怠速时有非常明显的哒哒哒哒的声音，就像柴油机一样，稍微加油就开始减轻直至消失，试车时低速时能听到那哒哒哒哒的声音，驾驶舱能成脚踏板和声音上感觉到那种哒哒哒哒的，车速超过20-30码，哒哒哒的声音没有了，比较高的速度，发动机声音还平顺，没有明显噪音。请问这是什么情况

2015款起亚k3行驶19000公里！最近发现车辆在行驶的时候咕噜咕噜响！到4s店检查说是前轮轴承坏了！更换后依然响！最后他们车间主任是车后判定是冷却液水泵响！怠速的时候打开发动机盖可以听到轻微咕噜咕噜的声音！但是不明显！原地踩油门声音也不是很明显！他们说这是正常的！我在跑高速巡航的时候声音比较明显！目前车子一行驶起来就可以听到咕噜咕噜声音！减速的时候会大一点！请问这是水泵的声音吗？水泵应该有声音吗？

我的车是15款别克威朗，1.5T双离合，目前跑了15000公里，车子最近一段时间在50.60迈跑着时，给油提速会听到发动机哒哒的响，偶尔会有，最近出现这种情况比较多点，那声音很轻脆，像是铁打铁的声音，我平时都是加的中石化95的汽油，发动动力没问题，怠速很稳，请问大师门这中声音是哪里出现问题了，谢谢

各位大师好！大约二十天以前刚保养的车子，以前一直在4S店保养，这次在一个朋友的店里换的机油。车子说明书上介绍要用5W-30的加油，朋友给加的嘉实多金嘉护10W-40。这两天这边的最低温度零下九度。发现车子加速无力。发动机舱里一直传出卡啦卡啦的声音（荣威350 11款离合器在怠速状态下一直有异响，好像是通病。不过感觉现在声音变大）。请问是什么原因造成的加速无力？谢谢！

你好！我的12款轩逸手动25000公里，现在市区车子开一段间后（约七八十公里）就会出现一档起步异响， 上坡起步明显！感觉是离合摩擦打滑（滋滋尖叫声），跟皮带松了打滑的声音差不多，主要是市区等红绿灯异响明显，郊区形车异响比较少而且异响只是起步时才有，半离合怠速起步不响，松离合配合加油时就响，二档起步也没有异响。目前转速2900，车速100，3100转 车速120，2000转换挡稍微有点感觉换挡提速慢，原地拉手刹一档起步不熄火，也不走。我这车是离合的原因吗？以前开货车也没有遇到这种情况

加油时离合器会抖动，有节奏的感觉脚麻的那种，油门大抖动也跟着大。空挡也会，离合完全松开就不会了，踩下一点就会抖，踩死也没有抖的感觉。行驶中脚碰到离合踏板如果不踩也没有抖，稍微踩下一点就会抖。三件套是新换的，比没换之前好一点，之前没加油躁离会也抖，现在就算起步不加油不抖，加油才抖。还有怠速有轻微抖动，换了机脚垫还抖，自己细心查了是怠速时轮胎抖引起的。汽修师傅也说不清所以然来！请问是那里出问题？对了，换离合器三件套时师傅说压盘磨扁了。这对其它连接的构件有损伤吗？有影响吗？谢谢！

比亚迪宋手动1.5T款，1.6万公里，驾驶室内听出引擎盖方位异响，经过自己尝试排查有以下问题：1、怠速异响，能明显和发动机电磁阀声音区分开，类似摩擦的嘟嘟嘟或突突突声，踩离合后声响消失；2、加速异响，无论是空挡踩油门还是各档位加速，2000转以下异响明显，像有杂质摩擦声，加速有吃力感，2000转以上异响不明显，异响能明显与发动机或涡轮介入的声音区分开。上周4s店检查说是离合器故障，质保期内免费更换了双质量飞轮组件，另让自费更换了离合器从动盘总成（4s说就是离合器片，已经过保）。现在拿车不到一周，感觉加速异响声音已经听不出，换挡和加速更稳定（原来快踩离合有哐当一声，换挡结合时也有前后哐当声），但怠速无论冷车还是热车仍有异响，踩离合消失，行驶中没有察觉其他异常。现在有以下几个问题。1、现在怠速异响可能是什么故障？搜索结果多反应是分离轴承或一轴轴承问题。2、如果是轴承该怎么维修呢，据说要拆变速箱，处理不好后期容易漏油。3、看网上反应宋这款车变速箱故障是不是很多，是否设计问题，该怎么维权？4、更换的双质量飞轮，离合从动盘，以及后面可能更换的分离轴承，更换后的质保期是怎么算呢，仍随整车质保还是从新按配件计算质保？希望得到解答，避免被4s忽悠，谢谢～

车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。

九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题