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为什么拆过化油器后电子加浓阀频繁启动

为什么拆过化油器后电子加浓阀频繁启动
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马志路
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化油器故障。或者汽油杂质太多。
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1、油平面过高，造成混合气过浓； 2、真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气； 3、主空气量孔沫管堵塞； 4、空气滤清器堵塞。
林文廷
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亮发动机故障灯，怠速抖动熄火。报P209700故障码，后氧高于调节极限，粗段。更换了前后氧和三元催化，开了200公里后没油了去加油，加完又亮灯，这次报的后氧传感器信号消耗太慢和混合气过浓，短期燃油修正-15%。目前更换了后氧准备再开200公里试试，油压正常，火花塞正常，碳罐电磁阀正常！
建议方案：后氧传感器电压反应频繁的话，表示三元催化净化性能不够测底，更换完三元催化和前后氧传感器之后，短期燃油修整由原来的负25%，怠速可以调节到，正负5%到7%左右，说明调节正常，但是跑200公里后，故障灯点亮，但是并不会报混合气过浓的故障，只是报后氧高于调节极限，更换原厂或者纯拆的三元催化
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王俊
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尤一树
4.9
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老款大众朗逸冷车启动不着，要3/4次才能叫车，加油就很好启动。报混合气过浓，这车更换过发动机出现的问题，更换过前后氧传感器，节气门，火花赛，碳罐，碳罐电磁阀，麻烦师傅帮忙分析下什么问题。
车辆冷车启动异常，故障码可燃混合气过浓，故障机理油多气少，检查燃油系统，进气系统
王冬
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2000
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请求各位大神指教，奥迪Q53.2车辆在正常使用过程当中熄火过一小时左右之后再去启动车辆启动困难。故障为一缸混合气过浓，油路洗过，碳罐电磁阀换了G17用了还是没用，怎么办？
孔德权
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发动机故障灯频繁亮，4S电脑检测说燃油系统过浓。让我换油泵，跟他们提出了是不是进气压力传感器或者碳罐，电磁阀的原因时，他们说如果是进气压力传感器的原因就不会是，燃油系统过浓的故障了。有点摸不着头脑到底怎么回事了
李培雄
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08年奥迪a4发动机1.8T的，冷车启动困难，启动两秒后熄火，踩油门也会熄火，没故障码，频繁多次启动热车后正常，偶尔也会加速不畅，油泵和过滤器也清洗过，是什么原因呢，望高手指教
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李晓宁
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