polo汽车油表针上下移动750到800上下动，汽车抖动一晃一晃的……刚清洗完油路，检查过火花塞。没效果…节气门很干净。行驶也正常。三百公里前使用过一小瓶燃油宝。燃油宝倒油，行驶了三百公里，之后重新加了油，又行驶了三百公里。现在还是抖
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邱凌越

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-02 00:27:20

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看看真空管路和单向阀是不是有漏气的

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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我的车子五年了，跑了九万公里，三个月前车子行驶中加油门抖动，感觉油跟不上，换了火花塞洗了节气门，好了三个月，现在又出现这个抖动油跟不上了的问题，今天让修理工检查一下火花塞是好的，节气门清洗了，还是这个问题没有解决，想请问大师们应该修理检查哪些？

不好意思，一直没有等到你的回复，因为时间到，系统自动关闭 1.你的这个应该是火花塞，喷油，积碳造成的，建议重点检查看看是不是火花塞给你换的不行导致的很高兴为你解答

夏明

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我是宝来2013款1.4T带涡轮增压的的，上次保养里程是59600公里，换了火花塞，做了节气门清理，加了一汽备品合成机油5W30的4升，结果昨天行驶到62900里程时就出现发动油漏斗报警信号，没机油了，检查也确实没机油了。行驶才3300就没机油了，怪事。检查也没漏油，也没查出其他原因。但上次节气门清洗后没给我做节气门匹配，害得我上高速根本加速不上，跑完高速1000多里回来重新做了匹配后才恢复速度。行驶的这1000多公里包括在这3300公里里程之内。请帮我分析一下，问题出在哪？

就目前这种情况，你添加的这个机油应该是有问题，而且这个机油的话，他不适合这个德系车使用。所以就造成这个车辆缺机油的情况，这个车最好是用5w40级别的机油去4s店更换专用的，或者是嘉实多或者壳牌的，只要保证是正品，都没有任何问题。还烧机油的话，就是这个机油粘度太小，活塞密封不好，造成烧机油。那就是这个涡轮增压器可能又出现漏油，或者是废气阀损坏，造成这个烧机油的情况，排除了外面的话这零件和发动机本身的问题，那就是这个机油的问题。

冯瑞

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2012款奥迪A4L 2.0T。已行驶九万公里。冬季零下10度着车后，热车三分钟，行驶1公里后等红绿灯停下挂到N档。感觉后排气管抖动厉害，并持续十秒左右。绿灯后轻踩油门行驶抖动几秒后恢复正常。由于路上车多，一脚油一脚刹车，行驶过程中又抖动了五秒。期间时速都在40公里以内。接着开到空旷的地方大油门行驶上60公里时抖动非常厉害，持续了五秒又恢复了正常。并继续行驶在也没有发生过抖动。之前半个月已经清洗过节气门。火花塞点火线圈也都换了。请问哪位大师知道这到底是怎么回事啊？

认证技师

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自动挡老款凯越，在不行驶的情况下发动机都正常。上路行驶的时候，不到两公里发动机容易熄火，只要松下加速踏板，然后在加速发动机抖抖的加不起油就熄火了，熄火之后马上启动又可以加的起油，走不到三百米松加速踏板然后又加不起油熄火，这是什么原因？我把整个车的发动机线组换过也没用，节气门清洗过，泵油嘴清洗，燃油泵换新的，汽油滤芯洗过，火花塞换新过试，正时皮带从新调过电脑查过发动机没有故障码。

你好，出现熄火的时候是加不起油门才出现的熄火，由于燃油泵已经更换过新的，油泵压力的一方面应该是问题不大，这个主要考虑还是，节气门或者是曲轴位置传感器的问题，由于没有故障码，所以这个是属于软故障，不是特别好排除，只能替换配件

高长振

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我的是06款劲情1.4手动挡，现在开了十年多，十万公里驾驶中好像会发生踩油门无力，有抖动现象，排气管怠速和行驶中都有突突突的声音，仪表怠速也好像八百九百上下来回走动，如熄火重新启动则又是完好的动力，刚以前别人的帖子说的是缺缸抖动，我的这个算是吗？8万多公里的时候由于换挡降挡抖动换过火花塞了和清洗节气门和油路~请大神指点！

陈佑红

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一台2016款新捷达，故障如下：两万多公里的车，火花塞发黑没积炭，排气管冒黑色粉末，怠速抖动。检测如下：进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗，氧传感器清洗，三元催化器没有堵，燃油泵和汽缸压力都足，更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常，火花塞没有黑了渐渐变橙。再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多，但就两个关联很大：P2177和P2187

根据描述，该故障属于发动机混合气过浓所致，需要检查氧传感器以及水温传感器，进气压力传感器。排除传感器故障，需要检查进气系统存在漏气所致。

陈新安

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跑了5万公里，现代朗动，上次去做保养，保养完之后感觉汽车异常，1. 开空调后感觉发动机抖动异常 2..油耗增加这次保养就是常规保养，其中更换了火花塞，过来几天后我还去做了个节气门清洗(拆下来清洗)，以前油耗就6.2L每百公里，一个多期了现在还是7.7L每百公里左右，是不是火火花塞每换好，在那个店以前保养完都没这个情况发生，请大神帮忙指点

根据你的描述，如果节气门匹配了。那就是火花塞的问题，这个是有可能更换的，火花塞的热值和原车的火花塞的热值不一样。就会出现这种情况的，导致发动机燃烧不好。需要拆下来检查一下，如果热值不一样的话，那就需要重新更换火花塞。这个火花塞上面就有标注的。把火花塞拆下来之后就可以看到，还有原来的火花塞上面也是有。不一定。火花塞更换的品牌不一样，火花塞使用的热值是有差别的。短时间内使用的话，看不出来有什么问题。至少使用5000公里以上的话这个。这个拆下来之后，有可能会发现有不正常的现象。短时间内使用的话是看不出来问题的。现在你去修理厂找你原来的火花塞，或者是这个在你的车辆上面的保养手册上面就有火花塞的使用的这个热值。按照正常来说，4万公里需要更换一次。

郑晓辉

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2010款 325i ，车子刚拿回来，拿回来之前跑了10w多公里，拿回来之后清洗了节气门，进气三元油路打了吊瓶，换了德尔福GN10571 的6根点火线圈，火花塞比较干净没有换，然后车子现在还是有怠速抖动情况，空气质量故障码，油耗很高，早上把油耗清零后上班路上开到14.8个油，看看能不能帮忙看具体要从哪里开始解决，本人买了2瓶三元催化清洗剂和一瓶燃油宝准备用完再找问题，不知道这样是否可行

车辆动力不足，车辆燃烧不充分，车辆就会通过增加燃油消耗量来维持车辆的基本运行动力，也就产生了现在的这个情况。

李文东

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您好。我的车是传祺GS4，1.3T,DCT。2016年5月买的。目前行驶了49000公里。现在我的车特别费油，之前加100块钱的油可以行驶180公里左右。大概在35000公里之后，发现加一百块钱的油只能行驶130公里左右（我加油总是每次100元的）。我住在郊区很少堵车！而且每隔5000公里左右加一次雪佛龙燃油宝，25000公里的时候也清洗过节气门。前几天在4s店做保养的时候，拆下进气歧管，发现进气门也没有积碳。拆下火花塞上面也没有积碳。但是车子就是比以前特别费油了。我的车子到底是哪里出问题了？

这种情况是燃油不能正常燃烧导致的，需要您清洗节气门和洗喷油嘴可以解决，去修理厂读一下发动机各个传感器数据流，可以加燃油宝来清洗燃油管路降低油耗！

林文廷

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