我的车是菱智Ⅴ3，前段时间换了变速箱后出现容易息火_东风风行_菱智

我的车是菱智Ⅴ3，前段时间换了变速箱后出现容易息火，低速或空挡时容易出现转高速2000-3000，有时也会因出现转高速后挂挡无法行走，怎么踩油门都不行，需息火重新启动才行，清洗油门，换怠速马达，什么传感器都不行，不知是什么地方出问题？

展开

武博

5.0

已服务车主

20509

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-02-13 01:13:39

你好！有没有做过电脑检查？有没有故障码？变速箱的型号有没有问题？还有就是离合器片有没有安装对？

您好！有做过电脑检查，刚开始有显示故障码，按坟障码换了传感器，问题依旧，至于变速箱型号和离合器片还没去检查！

现在还有没有故障灯点亮还有故障码？

故障灯沒亮，也没有故障码！

相似问题

相关推荐

东风风行菱智，2013年车，大修过半年，现在的问题是，车不容易打着，特别是过红绿灯的时候，只要熄火，就打不着，而且没有怠速，前几天换了个怠速马达跟凸轮轴位置传感器，还是不行，故障码是凸轮轴传感器电路电压过高，今天换了一个节气门，刚开始还行，着一会又自动熄火了，熄火之后就打不着，过一会又能打着，一阵阵的，这是什么原因啊，有没有大师知道，谢谢了。

冯永胜

5.0

已服务车主

3468

次

擅长：

点击咨询他

2008年的手动挡比亚迪轿车，2.0排量油改气，已行驶14万多公里。前段时间清洗了节汽门后，无论油，汽行驶怠速都不稳，忽高忽低。在1100—2800之间漂忽。后重新拆下节气门清洗，并更换了怠速马达，怠速返而变低了起动车时转速在500—600转。不管是用油还是用气稍一换挡就息火。等车行驶一段时间，发动机温度起来了怠速才稳定在900转。反复查也查不出原因。那位大师能给指点指点，问题出在那里了？

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，通过数据流分析，并没有看到太明显的异常，就有一个节气门开度小，所以可以考虑节气门总成

刘文强

4.9

已服务车主

18605

次

擅长：

点击咨询他

买了一两二手01年的六代雅阁，头几天各方面都不错，就是后来选号，车管所出来，我一脚地板油后，就出问题了，变速箱D4好像升不了档了，当时一挂档就死火，还很难打着火，现在二三十时速转速表基本都是3000转以上，80时速都5000转左右。以前没发现有什么顿挫的，现在顿挫很明显，尤其是松油门后，松油门后也维持3000转比较长时间。也就是这脚底板油后，很容易死火，死火后很难打着，一挂入D4或R档瞬间就明显顿挫。1档2档就不顿挫！今天也洗了下节气门，但变速箱还是转速高，估计还是升不了档！不知道什么原因！

你这只要清洗怠速马达二检查变速箱油会不会脏在清洗下变速箱电磁阀滤芯在试车要是冲击故障还是一样那就是变速箱内部摩擦片磨损导致故障

乐发操

5.0

已服务车主

20341

次

擅长：

点击咨询他

长安新豹t3双排货车，国五的，就是一个问题转速减不下去(正常行2000转，踩离合后转速不减，有时候减下，有时候上升3000左右，有时候更加离谱一直上升，有时候踩一下油门会减下去，或者换一下挡–底到高会正常，高。高到底不行，靠边停车踩离合器转速有时候会保持在2000，7月28号也去洗了气节门不行，我就换了一个怠速马达，9月15左右，有出现这种情况，修理厂又重新给我换了怠速马达，跑了500公里左右，又重新出现这种情况，是怎么回事啊？)

此车出现偶发怠速过高的问题，此故障一般需要检查三个方面，油门拉线卡住，节气门传感器以及怠速电机有故障和进气系统漏气。

程琳

5.0

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

你好……我想请教下我的车…是06年菱智4G63发动机！…近段时间偶尔会加速加不起，最明显是三档的时候！踩油门提速，汽车动力是时有时无，中中断断，提速很困难！但不知道哪天再开，那种现象又没有了！之前已经把火花塞，高压包和高压线都换了！到现在都不知道是什么原因导致！还有…每次有那种故障出现的时候，我挂空挡把油门踩几脚到五六千转…然后挂档再走……那种现象又消失了！想问大家知道是什么问题吗？

金叶

4.9

已服务车主

57383

次

擅长：

点击咨询他

07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据

林泽坤

4.9

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

大师们，你们好。吉利豪情05款两厢车三缸车，现在怠速不稳就是在启动之后怠速自己会升到2000多又下来，然后在行驶过程中加速到40码时候放了油门不给油也保持不下40码的速度和1500转速不变4挡。然后到红绿灯时退回空挡滑行一下时候转速上升到3000或者2000不降下来直到花回一挡走的时候转速才下降。怠速马达换过，氧传感器清，节气门洁过。现在还有什么问题会导致这个问题？？？？分电器底座漏机油！

孔德权

5.0

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

09年的海马普力马，1.8自动，接近十万公里。等红灯时，空挡起步时猛抖三下，行驶中踩刹车转速会增到2200，速度很低，然后慢慢降下来，不是连续出现，只是频率很高，有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现，拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重，这才发现居然熄火了，当时邮箱油不多，冷车油表亮黄灯，走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准，行车一会儿表针会上升两三毫米，不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障，清理了节气门，仍旧存在莫名其妙转速高的问题。

分析故障原因为变速箱系统故障，建议用解码器检测一下变速箱。车辆曾经更换过变速箱油液，油液是否是符合本车使用的型号，需要仔细核对。另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常，需要进一步检测确定。

李中国

4.9

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

10年卡罗拉1.8自动挡车辆在行驶1.5小时至两小时以上时，出现想急加速超车时加不起速，转速也在2500左右起不来了，不松油门还会失速，松油门后又正常，慢慢加油转速不超过2200转左右可以加起速度，停车挂回空挡踩油门转速正常，可以超过3000转都正常，怠速也正常不抖，平常短时间行驶无任何问题，车辆之前已换过汽油泵全套，点火线圈，火花塞，变速箱油10万公里时也循环机换过了，现在16万公里了，机油，空滤刚换不久，现怀疑是长时间行驶某个部件高温引起！熄火几分钟后又好像行了，已经出现几次了，不是偶发的，今日出故障码了P0171什么燃气过稀1列好像，空气流量计换过新的试来故障还在

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计。进气压力传感器。氧传感器数据流是否正常。检查一下长短期燃油修正数据流。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

4.9

已服务车主

15659

次

擅长：

点击咨询他

14年新奇骏这段时间出现车辆停放长时间后，开动（热车情况下，原地怠速热车转速1400）行驶，踩油门发动机转数到了2100~2200还不升挡或者升挡反应慢（有点发动机空转车子不走的感觉）。此阶段停车由d挡换空挡发动机转速会由800转升到1300左右，再换回d挡转速下降回800 车子会有明显的顿挫有向前冲的顿挫感。这些现象在行驶15分钟左右变会消失。此时车子怠速由d 挡切空挡发动机转速变化不大顿挫也没出现。这是什么问题呢？

李海涛

5.0

已服务车主

5795

次

擅长：

点击咨询他