我的车子因为去年水箱小漏未换水箱，过年跑高速把车缸_荣威_荣威350

我的车子因为去年水箱小漏未换水箱，过年跑高速把车缸床垫冲坏了，后来在福建下洋镇路边修的车。吊发动机下来大修了5千换了石棉缸垫、副厂活塞环、机油、波箱油（拆拆洗洗两天修完）回到家里市区代步发现车子加100元现在只能跑120－130公里，显示油耗11.2L，明显不对，以前加100元可以跑170－180公里。油耗显示9L 。回来的时候已经换了4颗双依金火花塞自己清洗了节气门。依旧没变而且隔夜早上气温15度打火需要10多秒才能着车！现在心情非常烦躁这耗油了都快赶上2.0T的车子了请问那里的原因！目前还没拿去修理店查原因请有经验大师解答。谢谢！本人车子12年10年出厂自动档目前跑了9.8万公里

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方建松

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2017-02-19 14:08:22

你好。这样的情况明显是混合气过浓造成喷油活多冷车不好启动油耗增高了。混合气过浓喷油活多可能是漏气进气过多造成的。还有就是水温传感器有问题或者氧传感器了，还要就是喷油嘴有泄露的情况。你去检查过了没有。仪表有没有故障灯亮了。

仪表。着车和行驶中没有故障灯亮，只有安全气囊灯亮这个一年前就有，不影响吧！请问混合气怎么调整回来

安全气囊灯不影响的。

会不会是气门间隙可能性大。因为冷车打火困难，热车随便打

气门间歇有问题是会有异响的，这个应该与气门没有关系

大修回来，正常开的时候有根喷油的管子破了，我自己换了油耗还是很大

建议你先去检查有没有漏油的地方然后用诊断设备读取数据流分析了。

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】