我的桑塔纳志俊是买的二手凉车老是放炮加不上油还熄火，节气门喷油嘴都清洗了换了分刚线效果不明显，求帮
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#喷油嘴清洗剂# #喷油嘴清洗有必要吗# #年检标志是不是全国都不用贴了# #桑塔纳老款# #清洗喷嘴# #清洗喷油嘴# #清洗节气门# #老款桑塔纳# #节气门清洗# #节气门清洗剂#

陈庆合

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2017-03-08 17:28:35

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火位过早

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老款桑塔纳志俊我同事把进气支管拆掉换了个水管然后装上去就不着火了喷油也点火就是不着车我拿清洗剂样节气门里面喷差点着火搞不懂哪的问题

根据故障码的情况分析很可能是曲轴位置传感器线路接触不良和曲轴位置传感器损坏建议检查曲轴位置传感器

王平

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大众志俊手动1.8L，每天早上启动5一20次才成功，着火后怠速低而且不稳，加油门有时有有时放炮，等感觉平稳后免强可行驶，但油门有时会加不上，等红灯后一挡起步因油门加不上熄火了，有时加油放炮，在途虎清洗了喷油嘴、节气门，检查火花塞好的，漏气也查了，都没问题，请问怎么办？

别好师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常？希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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王师傅你好，我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊，我做进气道清洗，清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了，在打车加油门没有反应，我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应，还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”，这个故障码消不了，汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。

使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象

王博

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我是头一个月买的二手车，大众桑塔纳志俊，车子一打火跑不了三分钟就开始开锅，从副水箱加防冻液口往外流，因为这个原因，副水箱，水箱，水泵，节温器都换了，可还是不行，有哪位大师知道吗？求教

根据车主描述！只能拆缸盖出来仔细检查，因为裂痕很小需要仔细才看得到，还有就是需要测气缸平面和缸体的平面，检查缸体有没有裂的

陆有寨

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06 年桑塔纳3000一二档加速无力，转速都在一千二以上，听着发动机声音很大，车速提不起来。上去三挡好些了，行驶中，空挡熄火，换了空气流量计，氧传感器，清洗过节气门，刚换完离合片，还有上去一千二发动机嗡嗡的，档把油门颠的脚麻，机脚刚换的

通过沟通，建议检查一下是不是离合器打滑，如果没有问题，清洗喷油嘴，检查一下火花塞，以及高压线。

张江海

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朋友刚买的二手车桑塔纳志俊，买回来后做了常规的保养，更换了机油和三滤，还有刹车油，最后清洗了节气门。保养后，怠速一直都很高。最后检查发现，废弃管和废气阀漏气，于是进行了更换。但是更换后出现冷车的时候怠速800转，车热了后就1500转。电脑也查过各个传感器都正常。请各位大师分析分析。

吴立荣

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桑塔纳3000停放一上午后启动困难，特别是早晨，启动后自己熄火，踩油门强行启动后，车发抖的很厉害，像是缺缸，加不上油，来回启动几次猛加油门后就后了，电脑测无报警，节气门也清洗了，回油阀也更换了，燃油也换了，凉车启动后还是发抖的厉害，排气管排气有很大的汽油味，车稍微一热气味没了故障消失，请问是什么故障。

这种情况排除了油压问题后就是燃油修正的问题了，可以在冷车启动的时候喷点清洗剂助燃。需要用电脑检查影响喷油量的数据流，比如水温，进气温度，空气流量计，氧传感器

朱邦磊

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老师好，我的车是08款桑塔纳志俊，跑了11万公里，这段时间车子在凉车的时候怠速正常，水温升上来在行驶的过程中空挡滑行，怠速在1300---1500转，如果开空调怠速就能下来，氧传感，活性碳磁阀，水温传感器都换了，节气门也匹配了，还是不行。之前我的车改过气，现在烧油了，。求老师知招。。。。

更换节气门体

马勇

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你好，请问三元催化需要定清理吗？现在我车出现提速慢，加速无力的现象，提速时声音发闷，怠速不稳，反车慢，急加油时伴有“发闷”的声音，最近换过火花塞，缸线，节气门，油门脚踏板。效果不是很明显，不过换过油门脚踏板以后有一定的效果，但感觉还不是最佳效果，只能说比之前效果好点了，车是大众志俊，刚大修的，没大修之前就有这种现象。

杨秋玲

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你好我的车是桑塔纳志俊我的曲轴传感器气门缸盖点火线圈氧传感器都换了喷油嘴也洗了就是早上不好着车需要一直打车打车打很长时间车才开始哆嗦着工作然后给点油就好了然后一天都没有状况再灭车也可以一下就可以启动但是不要放时间太长。时间长了就不好打

这个需要更水温感应塞，这个控制冷车启动的喷油量。

郭振启

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