起亚瑞欧ccvt发动机大修完，起动无缸压，用缸压表量，缸压时有时无，请问是什么原因
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罗国平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-05 11:34:25

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气门关闭不严，正时不对

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发动机拆了更换了活塞环，大细瓦，发动机台速正常，一起.动走3-4缸间中缺缸失火，油压，喷油嘴，高压线，火嘴，时规链，正时，缸压，进气流量，都无问题，请问是什么原因导致失火

胡志军

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09年科鲁兹，1.6排量，发动机高温熄火，现无法起动，拆开火花塞有水进入燃烧室，测量缸压不是，需要大修发动机吗，换气缸垫能否解决，怎么对正时，维修需要注意那么问题？

根据故障现象，这种现象就是缸垫冲了，建议更换缸垫，在更换缸垫的同时建议检查缸体和缸盖平整度是否完好

全明远

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2011款比亚迪m6发动机型号4G69S4M发动机提速无力，提不了速，缸压正常，汽油压力正常，正时正确，喷油嘴正常，火嘴、高压包、空气流量计新的，请问是什么原因加不起油，提速无力？谢谢

根据故障情况建议检查下发动机电脑板这块，看看是不是电脑内部有问题导致的故障。

王俊

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07起亚佳乐之前冲缸在别的地方修过然后不行抖动严重经过测量23缸压不足23缸不到五个压我重新给他大修完1234都有八个压冷车时着车正常着有3，5分钟后抖动怠速不稳从六百多到七百多及八百多来回游电脑检查有一个故障码空气流量计的原厂品牌换了无数个还是会报码，怠速马达也洗了数据不懂看也不知道是漏气还是那一块问题请教大师

空气流量计，线路，万用表电压档检测空气流量计的插头2号脚和4号脚之间有12.96V电瓶电压，说明传感器的电源、搭铁正常，1号脚和5号脚之间有5V电压，关闭点火开关，分别检测1、3、5号线与发动机电脑48、60、56之间的电阻均小于0.5欧姆，相互之间电阻无穷大，说明传感器与电脑之间的线束正常，插上传感器插头，启动发动机，测量传感器3号线怠速时电压为1.81V 数据流空气流量过大，这个检查一下怠速马达及控制单元！

孙晓哲

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一辆11款宝骏630汽车，高速上水箱上水管爆裂导致发动机拉缸，回来大修，更换活塞，活塞环，镗缸。更换气门，气门油封，更换正时一套，装车后无缸压，无法启动。检查后发现四个杠没有一点缸压。油，电正常。请问这是什么原因

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朱邦磊

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科鲁兹1.6的发动机高温，大修好后没有力，提速不起来，发动机不抖，缸压正常，汽油压力也正常！正时有专用工具对的？请问各位大师没有有遇到这种问题过，这是什么原因！

更换机油压力调节阀

杜占宁

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2009款瑞虎481大修发动机后，换了（活塞，活塞环，大小瓦，进排气气门，液压挺筒，正时皮带，水泵，机油泵，汽缸垫）加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音，排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1，2，4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮（进气），缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点，哒哒哒哒的声音还是有，排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵，油路清洗过，油压也够，火花塞，缸线工作正常，正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。

认证技师

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昨天换了节气门还是不行。老是出现加不起油门。无力，一冲一停，感觉发动机好像什么东西堵住了那种声音。什么正时点火。气门，都看了无问题，油泵，高压线，高压包，火花塞，都是新的。话说缸压不够。有时开几个小时都很有劲。现在进好多修理厂都没修好。大师高手们，指点一下好吗？感激不尽

王秀康

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根据你的描述，是车辆烧机油然后大修之后还是会烧机油，这个问题主要是在活塞环的密封性不好，需要把发动机拆开检查活塞环装配，以及活塞缸筒，还有气门密封性。

史佳仕

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正时链条螺丝松动会是缺机油引起的么？急！今早车子打不燃火，拖到4s店检查其他没发现问题，把油底壳拆下放出机油只有2升。初步判定，有拉缸。后把换机油的师傅找来，看机油内无铁削。后拖到他的修理店，测试4个缸无压。打开发动机顶盖，发现正时链条上的一颗螺丝松动，说是这个原因引起的气门顶缸什么的。我也不懂。才换机油一天，停车前无异响。请问缺机油会引起螺丝松动么？急啊！！

凸轮轴齿轮松了造成的气门损坏，这个要拆了缸盖更换气门，气门油封，汽缸垫，还有凸轮轴，2500-3000

陈启前

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