如果把方向机的外拉杆球头拆下来，而且方向也不沉，单独转轮胎的话也不沉，如果把拉杆装上的话就沉了，那除非还是前束有问题，或者室内外倾角数据有问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，是换上以后就感觉比以前沉了吗？
定位数据都调好了吗？
都挑好了，就是打方向比以前沉了
那就是新配件的原因
磨合磨合就好了
新配件影响这么大吗？感觉沉的很
很沉吗？
是换上那些配件以后才出现的吗？
感觉掉头的时候沉，也不是太沉，一只手要用点力才能打动，
恩！换了以后就感觉比以前沉了
那就是新配件的原因，你先多开今天
多开几天就好吗？
很四轮定位有关系吗？机子上数据都是正常的
只要定位数据都调好了就可以的
对了，当时定位的时候车型都选对了吧
车型他的机子上没有选，全部是英文的一个机子，不是国产的
我去定位的这个地方是西宁市口碑最好的，
好像我的轴距错87毫米
新车的时候我也没感觉到沉啊
8.7厘米吗？
毫米
不到一公分
那就没有问题的
那我感觉新车的时候也不沉啊
压力轴承，三角臂，拉杆，球笼拉杆都换了
所以说这些东西肯定都会影响方向的。
你这些东西都是在4s店换的吗？
在外面修理厂换的
所以说嘛，外面的配件质量真的不怎么样。
那这个方向沉应该怎么解决？
像这种情况你只能把右边悬挂的东西都检查一下，如果确定右面也都没问题的话。那说明还是他这个配件需要磨合一段时间。
因为外面的配件本身质量就不好，您又换了压力轴承，换了下臂球头，这个肯定都会影响方向的。
或者是你明天把车开到修理厂，让他们把方向机的外拉杆球头拆下来，然后你再打一下方向，试一下还沉不沉，如果不沉，那说明还是悬挂的问题，如果还沉，那就是方向机的问题。
今天试了不沉，装上就沉
那说明还是悬架的问题。你把球头拆下来以后，直接用手转轮胎是不是也挺沉的？
不沉啊，
意思就是把球头装上以后就沉了是吗？
那除非还是定位数据有问题。
你的前束数据，还有内外倾的数据都调对了吗？
