目前这种情况线路发热烧坏，一般都是这个线路氧化接触不良的情况，如果更换了线路以后还出现这个问题，那就得检查全车的接地线是不是正常，还有这个电源线通往哪个用电器，用电器是不是工作不正常造成负荷过大？
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
连接蓄电池的正极线路有发烫的情况吗？那你检查一下负极线路有没有接触不良的情况。也就是从发电机到启动机之间的这个线路是不是有松动。
电池的正极线路从发电机到马达的正极线，然后到发电机电压输出端这个线路都要检查一下。
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是线束的正极发热，不是电池上的正极。
在哪一节线路呢？都是和蓄电池连接在一块的
现在主要是哪个用电器连接的线路有发烫的情况呢？拍个图片看一下吗
在吗
保险盒上面的那不都烧坏了吗
那图上看这个地方有积水的情况下是不是有短路？还有重新连接的线路
这个问题就是那个线路中间有氧化的情况，造成电压供电不稳定那个出现了这个发烫的情况
线抛开看一下是不是里面有氧化物。
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有烧坏，换了还是发热，把空调的线都烧断了，造成空调不冷了，风扇也不转，其它方面正常。
你看是不是风扇运转不灵活造成的这个问题呢？哪车型呢，我看一下这个电路图，他是去了哪个地方的？
发动机舱里面的保险盒是吗？
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是
有烧坏了保险丝吗？你具体看一下是不是空调系统的线路供电。
看是哪条线束出现问题？说的这个发热的情况除了更换这个损坏的线路，还得检查车体的地线是不是有接触不良的情况，因为他要通过蓄电池的负极构成回路。
