车子在程序重新编程后，发电量是12.9v，刹车时电压会降！刹车时，发动机依然在供油(有延时)！
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李磊磊

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建议您清洗一下节气门积碳试试

2017-10-19 17:29:48

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您好，您可以尝试清洗节气门积碳试试

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我是英菲尼迪g25 13年的车开了9万公里，现在发现我的车怠速时转速表上下串，冷车启动时怠速不稳，感觉要熄火的样子，还有在行驶过程中踩刹车时转速表会突然上串，洗过节气门，换过火花塞好像都没效果，不知道是什么问题？

清洗积碳更换油泵

汪帆

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英菲尼迪g35，vq35发动机。换了机油压力传感器。换了水泵，需要拆正时。后来出了一个故障码，排气正时....具体代码不记得了。消了故障码后没有出现。重力换了变速箱油，不是原装的。后来行驶了50公里以后，停车再走，出现了1300转左右顿挫，怂车，甚至熄火的情况。油门超过1300就消失了。感觉就在1档跳2档的时候。跑起来以后松开油门落到1300左右再加油门也会瞬间抖动一下。。去4s重新排气正时匹配学习以后明显改善，但没有彻底消失，只是比原来轻微了很多。现在没有任何故障码，新火花塞。油品确定没问题。

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刘文强

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车辆信息：英菲尼迪 m35 08款情况描述：近期胎压监测一直报故障灯，今日跑高速时又缺缸了，车身发抖，回到家后找附近修理厂换了个缸上的点火线圈，问题解决了，但是在消除故障码的时候发现几个隐藏故障码，求问这些故障码是否说明车辆上的一些零件出现问题了，麻烦帮看下应该怎么办？需要更换什么？故障码如下：（变速箱） u1000 can通讯电路故障（发动机控制模块） u1001（0）can通讯电路故障 p1212 （1t）牵引力控制系统电路故障 p1612 （1t）ecm（发动机控制模块）链-immu（防盗控制单元）

这些故障在老车上多少会从在一些，也不影响行驶，但确实是有通讯类故障，都是时间久了插头也接触不好阻值过大，导致的车辆自检时生成的故障码。

姚民强

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08款英菲尼迪m35，昨日行驶中仪表盘突然变暗，左右转向不亮，停车熄火后就打不着了，同时车辆显示key故障码，遥控器不好用了。后来找修车师傅拿电瓶连了会，遥控器控制锁车再开车后，打着了火，到修理店做了检查，行驶期间仪表盘又暗了一下，两分钟后恢复正常，师傅说发电机正常运转，而且我的电瓶才换了一个月，找不出原因，电脑检测有故障码，故障码显示电压过低。今早车辆又打不着了，求解！PS：发电机插头在一个星期之前掉落了，与发电机插销不是很匹配，修理师傅帮我插上固定上了，回不回与这个有关系。

这种情况话，有可能是发电机的发电量有问题导致的，而导致发电机工作不正常有两种情况第一就是插头这块的问题，插头接触不好所引起的第二就是发电机本身有问题引起的，根据您的这个情况，发电机的插头建议先更换个，如果还一样，先做个漏电检测，看看有没有漏电的情况，如果没漏电，那么就还是发电机的问题引起的

王俊

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等红绿灯时在D挡上踩刹车发动机发抖

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陈启前

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G25 发动机VQ25 报排气V\时间跑1小时亮发动机故障灯

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程琳

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武中强

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钟丽

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石超

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