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瑞虎5
大师你好，我的车是17款的瑞虎5最近出现一种问题，就是车停在那里一天或者两三天，再去启动，发动机启动后转速在五六百转停留一秒左右然后它自己哄的一声又升到一千三四百转，停留也就是一秒然后它自己又慢慢慢慢的降到八百转，最近经出现这种情况，这是怎么回事呢？

大师你好，我的车是17款的瑞虎5最近出现一种问题，就是车停在那里一天或者两三天，再去启动，发动机启动后转速在五六百转停留一秒左右然后它自己哄的一声又升到一千三四百转，停留也就是一秒然后它自己又慢慢慢慢的降到八百转，最近经出现这种情况，这是怎么回事呢？
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一皇两后# #一键启停# #一键启动# #发动机启停# #发动机自动启停# #宝马最贵的车是哪一款# #最省油的汽车是哪一款# #自动启停标志# #转矩和扭矩是一样的吗#
谢州民
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议先清洗节气门
mechanic_avatar
你好，你这种情况像怠速不好，您正常行车怠速正常吗
mechanic_avatar
开起来没事，就是启动的时候这样
mechanic_avatar
另外我的车保养的时候他们给我加了一桶多一点机油，我看机油标尺超过上限了一点，有没有问题？
mechanic_avatar
我的发动机是1.5T的
mechanic_avatar
也建议清洗下节气门，正常应该直接就到1200转慢慢降到八百左右
mechanic_avatar
打方向盘的时候，方向盘发出咯噔噔咯噔噔的响声，不知道是哪里的问题，声音不太大
mechanic_avatar
机油到上刻线多多少，如果刚多一点没事的，如果太多的话就不行了，打方向响，建议你紧固一下管住螺丝，看看是不是松动了
mechanic_avatar
好的谢谢
小贴士：该回复还有
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余永生
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于洋
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于永洋
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嗯，首先这种情况的话，我们使用说明书里面已经明确写到这个维修费用的话是需要自己承担，而且厂家的建议的话是在4万公里。说明书里面都有写到可能您没太注意。这款车型的正式皮带的话，他由于带了vvt可变气门正时，存在气门正时可变，所以它的这个正时皮带的拉力受力点要大。所以它就很容易出现问题，也就是说原厂4万公里以内是不出问题的。但是过了4万公里之后的话，就随时随地都有可能出现问题，这个就根据自己的用车习惯和驾驶的稳定性了有没有激烈驾驶就是猛松离合急加油门，急踩刹车。以及就是来回的那种顿挫。那种的话是最容易伤皮带的。特别是我们正在高转速的换挡的时候，突然间从高档降到低档的时候，那个一一瞬间就容易使这个皮带受伤，就是能加剧它的使用寿命的缩短。啊，这种情况的话是有顶气门的风险，但是不是说100%。，我们正确的做法就是更换全新的皮带，然后装上去启动车辆试一下，如果车辆启动以后没有故障码，且车辆运转平稳，没有缺缸的现象的话，那么就可以。如果车辆启动完之后剧烈抖动甚至启动都启动不着或者是缺缸的话，那么这种情况就说明气门已经顶了。如果真是气门顶弯曲了。顶了气门之后维维修的话，对车辆的话影响不大。前提是维修的技术水平要可以，还有更换的这些气门以及气门油封这些产品的配件质量没问题的话可以，如果配件质量差的话，那么你用的时间会缩短。也就是说同样使用原厂配件的话以及维修技师的技术水平还可以，装配上面不存在一些技术问题的话，那么它的使用寿命的话跟原厂是比较接近的，是没有什么太大影响。也就是说它的最大影响就是取决于一个维修技师的一个技术水平和产品配件的质量。
于永洋
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14款奇瑞瑞虎5发动机正时怎么对
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