你好，我是汽车大师专家技师-尤一树，很高兴为你解答。
电瓶几年了？
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你好
换过电瓶吗
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换了，
换了多久，有没有匹配电瓶
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电瓶电流感知器三根线电压都是几伏
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怎么匹配电瓶，
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没有匹配过
使用解码器进入特殊功能进入电瓶匹配功能操作
发电机发电量有没有检查
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发电什么都正常的
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现在一直有个电瓶电流感知器故障
那就换电瓶负极那个传感器
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已经换过了
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我想知道那三根线的电压都是多少，
电瓶换的容量有没有变小
5v、12V
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没，
你测量多少
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已经匹配过了
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还有一根线呢，
另一根记得是搭铁
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发动着侧的有个五伏，还有个地线，还有个10伏多，没有电源对吗
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两根地线一个五伏吗
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三根线有没有电源的
有一根啊
有一根电源线
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那根电源是什么给的
那根电源是电脑给的
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车身电脑吗，
对，车身模块
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那为什么只有10伏电压，，
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我直接接一根试一试可以吗
这个我没短接过
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没带的，
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骆驼的，
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但是那三根线上面没有电源
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那三根线发动着量，还是打开钥匙量，
着车测量的
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一个地线，一个2点多，一个9点多
你电瓶负极的传感器换的什么质量的
发电量多少
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中间那根是地线
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发电量13点五
发电量你测量多少
不对吧，发电量低了呀
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13点五，可以的啊，正常的车子也差不多
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就是我发给你的那个图片，你可以帮我标记一下那个是电源，那个是五伏吗，
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我直接短接一下试试
福特汽车我测量的最低得13.8哦
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现在就是一直报电流感知器故障也不对啊，
故障码发个我
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好
故障代码呢
记得是上面那根电源
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最后一根是五伏
嗯
另一根自然五伏
我没搭过，你别把模块烧了注意
千万不要搭五伏那根
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我就怕搭错喽
我们遇到多是传感器坏的，没遇到线路又问题的
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电源，五伏，都没有
你故障码发我查一下含义扩展
顺便给你找找线路图
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是这样的嘛
你这不光是电瓶的故障码啊
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不是
而且你发的不清晰
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其他不用管，就解决仪表这个故障
你要知道车身模块故障也会造成这样的问题
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现在就是需要怎么解决
原车导航有没有改过
你是换电瓶前亮的还是换了之后
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改过了，现在我已经都拆掉了
你是换电瓶前就亮吗
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上面没有电源是不是那个感知器就不工作啊
你不是有九伏，只是达不到标准电压
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最后一根是9伏，
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对，
如果是你换电瓶后亮的，你就重新断一下电瓶然后清除故障码再匹配电瓶
你查看线路，要么就模块问题
不建议你短接，因为电源经过模块的，不经过无所谓
你对车身模块编程看一下
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好的，
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我先这样试一下
嗯嗯
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CD拆了，还是一样的
拆了断开电瓶负极2分钟再装回去匹配一下呢
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好的
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还是一样的，
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发动着等一会就亮
加油门呢
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没有的
加油门就正常了是吗
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不是，，加油门也不行，
编程模块，不行就检查更换模块
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不发动一切正常，就是发动着以后就不行了
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好的
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最好13点五
那也不对啊
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发电也是发电的啊，
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不启动那个电池电量低就不显示，启动着就立马显示出来
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但是那个感知器没有电源，给发电机也有关系吗？
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是不是BMS重设，
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你现在认为是什么问题造成感应器没有电源的，
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现在就是，发电达不到，所以那个感应器车身电脑不给电源
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第三根是9点多伏，第一根是2点多伏
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为什么翼虎的感应器上面都没有电源，
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电压跟这个蒙迪欧差不多的，君威的也一样
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你那边有没有车，
我这边没有呢，现在
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量几个都是没有电源的
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我感觉就是感应器换的不行，
当初问你传感器更换的质量你都不回答
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我看出来原厂还是什么，
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换过几个了，，我去买个原厂的
这电子东西得原厂可靠啊
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换几个了，害人啊
那质量不行肯定不行
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现在，我再找一样的车，确定电压一样吗，
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你那边有的话，麻烦你帮我确定一下
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电压有吗，
我给你查一下
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好的，谢谢，
哪一年的致胜、排量
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可以看清吧
14年？属于新蒙迪欧哦
兄弟，刚刚问了4S的朋友哈，说13年以前的蒙迪欧致胜是有12V和5V的，14年往后的和翼虎车型都只有9v左右和2v左右的信号电压，福克斯1.5T的也是一样，1.6和三缸福克斯是12和5的
那就是你的传感器或者车身模块问题
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电压什么都正常的，
这样就排除线路问题，直接看原厂传感器，不行就检查模块了，还有我朋友说如果更换传感器还不行最好找专检的解码器匹配一下电瓶，再者编程模块
他们有遇到过一小部分外面的最后去编程好的
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好的
嗯嗯，祝你好运
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谢谢了，
不用谢
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14年前的有电源，14后的就没有电源。只有地线一个9伏，一个2点多伏，对吗，
是的，他是这么告诉我的
