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迈腾
你好，我的13款迈腾波箱油会从出气口出来，不走车，然后加一点波箱油进去又正常跑个100多公里，又不走车了在加点波箱油进去又可以跑100多公里

你好，我的13款迈腾波箱油会从出气口出来，不走车，然后加一点波箱油进去又正常跑个100多公里，又不走车了在加点波箱油进去又可以跑100多公里
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郝存
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，机电单元通气孔出变速箱油一般是机电单元有问题了
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你好，我是汽车大师金牌技师-郝存，很高兴为你解答。
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您好，机电单元通气孔出变速箱油一般是机电单元有问题了
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迈腾13款的油表还没到红线，车就忽然没油了，然后停车，打开后排坐下燃油泵，油箱里一看还有油，就和油表显示的量差不多，完全不可能是油不够，油箱还美报警就停车了，看意思是底下的油抽不上来了，然后加一点油又可以走了，但是在到这个位置又是没油了，13款迈腾1.8t，10万公里。
这个就需要先检查发动机工作性能怎样啊。比如火花塞，点火线圈，发动机积炭。还有就是燃油本身有没有问题？这些都没有问题了，可以清洗一下三元催化器。
王平
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迈腾，18款，买了半年多了，昨天跑高速在服务区停了二十分钟上车准备走，挂挡加油不走了，然后就显示变速箱损坏，把车熄火再打火又不显示了，过了一会就可以走了，然后到下个服务区又停了二十分钟左右，又是准备走的，又是挂挡加油不走了，这次直接亮了发动机故障灯，然后给4s店打电话，他们问我车能走吗，我说可以走，然后让我今天过去检查一下，到地方他们用电脑也查到了是变速箱有问题的，他说这次先给我消掉，下次再亮就开过来修，一共才跑了两千多公里，请问我这个车变速箱是什么问题？
你好，变速箱内部机电单元的问题，DSG变速箱经常出现这种情况的！
高长振
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本人开的一台09款的1.8T迈腾,上个月换了变速箱油，换完本来没什么问题，但是最近偶发性的出现了换挡不正常的现象，去修理厂读了故障码，显示5档压力阀短路／接地，然后去了一个我朋友的修理厂，把变速箱油放出来，发现里面有整整9升油，我估摸着是之前那个换变速箱油的老板，油根本没放，又加了4升多进去，那些不重要了，现在把变速箱油放到正常油位了，但是又出现了3档挂不进的现象，故障码我没有去读，我想问问各位大师，我这问题大不大，会不会需要更换变速箱压力阀？是不是油加多了导致的？
具体需要检查了才能知道，建议先去检查变速箱外部线路，
王平
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你好，我是大众迈腾车主，最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳，行驶中有顿挫感，发动机故障灯亮了，找修车的师傅检查后，是因为加油跳枪后又多加了一点，汽油进入碳罐堵塞造成的，建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开，但是依然有顿挫感，好像还费油，问我这样来下去行吗？还是直接换碳罐？
如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面，实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的，但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常，比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
林泽坤
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你好师傅 我的是09年迈腾b6 今天正常行驶中突然表盘档位灯全部闪烁，然后给油不换挡，然后走一会灭了在打就好了 在走一会又出现同样的问题 然后就近找了一家汽修厂，故障码是压力调节阀5对正极短路p1835 还有一个压力阀1断路/对地短路，然后把故障码清了，跑了100多公里没出现问题 我给汽修厂打电话说是机电单元问题 这个维修需要多少钱
黄本彬
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迈腾B7汽车汽油泵故障现象，我的是2012款B7迈车，前天突然怠数息火，在启动不能启动，仪表显示EPC灯和电池灯警告，中途有发动起来过不过一会就息火了，拉修理厂电脑检查显示油压低，汽油泵故障，可拆下来用电池测又是好的，就又装上去了，在测没有任何故障现象，汽车可以启动一切正常，到第二天开了大概15公里的样子红绿灯怠数等又息火了，故障现象和前天一样，还是EPC和电池警告灯，又试过几次启动不了，过了20多分钟又可以正常启动开车，中途出现过一次好像发抖油接不上的情况，不过一会就正常了，现在一切都又正常，希望哪个大师告诉我到底是什么坏了？
那我建议你先换汽滤，不行再换油泵，因为汽滤太脏堵塞也会造成供油不足情况的
孟凡强
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。
已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了，说迈腾都是比较费机油的，对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查，换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试，然后我开回去跑了一天，还是提示黄灯。我又去修理厂，然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮，同样的提示。师傅说在开一天试试，说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心，不快，从来也不磕地盘。可是，现在是2017-9月，也才一个多月又亮灯了，还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮，提示也还是一样的。快崩溃了，什么情况啊这是？？？求大神解决解决，我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊，老提示老亮灯。
按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下，如果还是会亮就得检查一下传感器本身
林泽坤
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2007年购置的迈腾車，已行驶了26万公里，从去年底起到现在，已更换了火花塞，点火线圈，今年2月又清洗了进气管道，节气门，但行驶12000公里后又常出现車抖现象，近期加油就抖，本月14号去汽修厂捡查，说其中有一个火花塞头黑，师付说形成二个汽缸燃焼不完全，说要大修車才能解决此问题，我16号要出差，让师付又清洗节气门，试車后加油不抖了，走了四百公里后，又出现了EPC，加油加不起，我熄火拔出車钥匙再打火才消失EPC。我回去后应当怎样修这个車?为何反复出现車抖常出要清洗节油门。
邝龙
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你好我的车是12年大众迈腾1.8t，放了很长时间，电瓶没电了，搭车线搭着，没有充过电，跑了个 长途277公里，发现变速箱排气管出油，档位和扳手之间来回闪烁，发动机指示灯常亮，发现后以为油多了，放了点油，后来出现2档升3档有时升不上去，脱档一次，换档卡顿，尤其2档到3档。请问师傅是什么原因
目前判断是机电控制单元故障，建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。
李晓宁
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