内阻太大就是传感器内部电阻大造成信号电压过小，也有可能是由于发动机工作燃烧不好造成电压信号异常出现的问题，如果检查电压信号异常，线路没有问题就是电脑版出现故障造成的
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
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你好
你好，出了事故你这氧传感器的线路电压检查了没有了，
报什么故障码了
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稍等我问下
故障码可以清除不
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可以清楚
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清除一会，过一段时间又出现了
可以清除那说明线路没有问题问题可能是传感器质量有问题
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技术员看了氧传感器
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是新换的
新的不一定就是好的，这样的情况还有就是线路接触不良造成电阻大，你这可能不是正厂的氧传感器
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换的是原装的
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大众原装的
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坏了之后，我开车加速换挡提速无力
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过来维修，师傅发现中间两个火花塞有机油，
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现在换了，4个火花塞。2个火花塞套
测量电阻，氧传感器影响汽车的混合气，肯定影响加速的，机油严重吗
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泡了火花塞
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能有什么办法简单监测吗
这个需要检查一下是不是气门室盖垫子的火花塞密封圈是不是漏油了，简单的办法就是测量传感器的电阻
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就是说火花塞密封圈漏油也会引起传感器故障是吧
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我把垫子也换了
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引起火花塞漏油的现在都换了
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还在换
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传感器内阻太大是什么意思啊
你这应该是火花塞被淹了影响点火性能，造成发动机点火不好工作排放不达标，氧传感器会报混合气过浓，这个故障可能是电脑报的不准确，需要吧漏油维修了在观察
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P111
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这个故障码你看下
内阻太大就是传感器内部电阻大造成信号电压过小，也有可能是由于发动机工作燃烧不好造成电压信号异常出现的问题，
P111故障码不对
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哦哦，就是说，先把漏油换了在看是吧
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P114
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P1114
这个故障码就是氧传感器内阻过大，先把漏油处理了观察还是这样你这需要检查一下氧传感器是不是有问题
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如果还是这样，是否需要更换氧传感器
是的，
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好的，如果更换后，问题还有的话，需要怎么处理
首先要检查这个氧传感器到底有没有问题，吧故障码清理了汽车行驶起来动力怎样了
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上次故障清除后，动力很充沛
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但是，过了一个星期故障码又出现了
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一出现故障码，动力就又不足了
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车子一开动。故障码就又出来了
那说明其他没有问题，故障灯亮了电脑控制汽车进入故障模式造成的你这应该就是氧传感器有问题
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哦哦，现在在更换密封垫
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更换后看下效果
也行换了一样的传感器肯定是需要换的
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这个修车的技师说，传感器是新的
新的不一定就是好的
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会不会是线路有问题
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线路不是这个技师接的
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但是故障码又可以清除
线路错了故障码是清除不掉的还是就是检查一下是不是线路接触不好
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接触不好需要怎么监测
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检测
这个只有看接的电路那里
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我让技师测一下电阻
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能测出来氧传感器坏了吗
测量电阻，电阻不对这个传感器肯定坏了
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👌
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那就先做这一步了
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如果坏了直接换
是的
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有电租
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技师说，看是好的
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有电阻
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那会不会是线路问题了
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或者接触不良
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在吗？
测量出来的电阻是多少？如果电阻异常的，那么肯定是有问题的。
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电阻正常
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技师说
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这是换玩的
这次又换了一个新的还是怎样的故障码可以清掉吗前传感器插头是不是拔掉了？
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已经插上了
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还是显示这个
清除不掉还是怎样
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清除不掉
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一直显示
清除不掉就是线路问题和传感器内部短路
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会不会是电脑故障
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主机
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有没有可能
如果传感器跟线路没有问题那就是电脑版内部出现问题了
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电脑板贵吗
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换电脑板的话
电脑版贵了换了还需要匹配了
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现在就是不知道哪里有问题
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事故会不会造成电脑板损坏
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如果行车电脑故障，会只显示氧传感器故障码？
如果氧传感器线路短路了是会造成电脑版出现故障了，行车电脑跟发动机电脑没有关系的
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短路的意思线路是接错了吗？
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是不是修车的技师线路接错了，才会烧电脑版
如果出事故吧线撞断了造成短路或者接错了都会损坏电脑的
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换一个得多少钱你知道吗
这个具体价格就不清楚了你可以吧电脑版哪去专修电脑的检测一下
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有专修汽车电脑的吗？
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怎么查找专业修汽车电脑的？
你好当地维修厂知道维修电脑版的熟人的你那个地区我就不熟悉了
